Εφιάλτης για το κλίμα της BMW X5: Ομίχλη, ζέστη και μηνύματα σφάλματος

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία να δουλεύω σε αυτοκίνητα και στην πραγματικότητα είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW X3 μου 2019 τον περασμένο χειμώνα. Αυτά τα προβλήματα με τον έλεγχο του κλίματος μπορεί να είναι εξαιρετικά ενοχλητικά! Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου με τον ενεργοποιητή του πτερυγίου αέρα. Ο έμπιστος μηχανικός μου το διέγνωσε, αντικατέστησε την καλωδίωση και έλεγξε ξανά όλες τις συνδέσεις. Το όλο πράγμα μου κόστισε 95 ευρώ, και από τότε λειτουργεί τέλεια. Ωστόσο, πριν βιαστείτε να βγάλετε συμπεράσματα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Λαμβάνετε συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Παρουσιάζεται το πρόβλημα αμέσως από την εκκίνηση ή μετά την οδήγηση για λίγο; Έχετε παρατηρήσει ασυνήθιστους ήχους όταν αλλάζετε τις ρυθμίσεις θερμοκρασίας; Αν είναι το ίδιο πρόβλημα που είχα, σίγουρα μπορεί να διορθωθεί, αλλά καλύτερα να επιβεβαιώσετε πρώτα όλα τα συμπτώματα. Μη διστάσετε να μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες και θα προσπαθήσω να βοηθήσω περαιτέρω!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστούμε για την επικοινωνία! Μόλις έκανα το σέρβις μου τον περασμένο μήνα στα 195093 KM και λαμβάνω τον κωδικό σφάλματος 0x3412B8 στο ταμπλό. Το πρόβλημα ξεκινά αμέσως μετά την ενεργοποίηση του αυτοκινήτου και σίγουρα υπάρχει θόρυβος κρότου κατά τη ρύθμιση της θερμοκρασίας. Αρκετά ενοχλητικό, ειδικά τα κρύα πρωινά. Το περίεργο είναι ότι ο αντιπρόσωπος το έλεγξε κατά το τελευταίο σέρβις μου και είπε ότι όλα ήταν καλά, αλλά το πρόβλημα επιδεινώθηκε από τότε. Δοκίμασα να παίξω με διαφορετικές ρυθμίσεις, αλλά τίποτα δεν φαίνεται να βοηθά. Σκέφτομαι ότι μπορεί να είναι κάτι παρόμοιο με αυτό που βιώσατε με την καλωδίωση. Ο ήχος του κλικ σας προερχόταν και από την πλευρά του συνοδηγού;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Αφού διάβασα την απάντησή σας, είμαι ακόμη πιο πεπεισμένος ότι είναι παρόμοιο με αυτό που έζησα με τη BMW μου. Αυτός ο θόρυβος από την πλευρά του συνοδηγού; Ναι, είχε ακριβώς το ίδιο πράγμα! Ο κωδικός σφάλματος που αναφέρατε (0x3412B8) είναι στην πραγματικότητα ο ίδιος που έλαβα πριν επιλύσω το πρόβλημα καλωδίωσης. Αυτό που είναι ενδιαφέρον είναι ότι ο αντιπρόσωπός μου το έχασε αρχικά επίσης κατά τη διάρκεια ενός σέρβις ρουτίνας. Συνέχισαν να λένε ότι όλα ήταν καλά μέχρι που τους ζήτησα συγκεκριμένα να ελέγξουν την καλωδίωση του ενεργοποιητή. Δεδομένου ότι τα χιλιόμετρα σας είναι περίπου 195 K, είναι πολύ συνηθισμένο αυτές οι συνδέσεις καλωδίωσης να χαλαρώνουν ή να φθαρούν. Στην περίπτωσή μου, η μόνωση είχε φθαρεί σε ένα από τα καλώδια, προκαλώντας διακοπτόμενα προβλήματα σύνδεσης. Γι' αυτό ο ήχος του κλικ ερχόταν και έφευγε. Γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου, όταν το παραλάβετε, ζητήστε τους να ελέγξουν συγκεκριμένα την πλεξούδα καλωδίωσης του ενεργοποιητή στην πλευρά του συνοδηγού. Ίσως χρειαστεί να αφαιρέσουν μερικά κομμάτια για να έχουν καλή εμφάνιση. Το κλικ μου εξαφανίστηκε εντελώς μετά την επιδιόρθωση και η θέρμανση/απόψυξη άρχισε να λειτουργεί ξανά σαν καινούργια. Απλώς για διπλό έλεγχο, ο ήχος του κλικ σας χειροτερεύει όταν ρυθμίζετε τη θερμοκρασία μεταξύ ζεστού και κρύου; Αυτό ήταν ένα άλλο ενδεικτικό σημάδι στην περίπτωσή μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Ναι, το κλικ σίγουρα χειροτερεύει όταν αλλάζω μεταξύ των ρυθμίσεων θερμοκρασίας. Ουσιαστικά περιγράψατε την ακριβή μου κατάσταση, μέχρι που ο αντιπρόσωπος το απέρριψε. Αισθάνομαι πολύ καλύτερα γνωρίζοντας ότι υπάρχει μια σχετικά απλή λύση για αυτό. Θα προγραμματίσω ένα άλλο ραντεβού και θα αναφέρω συγκεκριμένα το θέμα της καλωδίωσης του ενεργοποιητή. Είναι εξαιρετικά χρήσιμο να ξέρω τι να τους πω να ψάξουν, ειδικά αφού τους ξέφυγε την τελευταία φορά. Πραγματικά σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με έσωσε από πολύ πονοκέφαλο προσπαθώντας να το καταλάβω μόνος μου. Θα σας ενημερώσω για το πώς θα πάει αφού το ελέγξω!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)