Carly Community
emilschneider1
Εφιάλτης μετάδοσης Audi SQ8: Ο επιλογέας ταχυτήτων αποτυγχάνει
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
emilschneider1 (Συγγραφέας)
Το SQ8 μου έχει διανύσει 104280 χιλιόμετρα από το καινούργιο του και η τελευταία του συντήρηση έγινε πριν από 2 μήνες. Το πρόβλημα αλλαγής ταχυτήτων άρχισε να εμφανίζεται κατά διαστήματα αλλά έχει χειροτερέψει. Οι προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό του αυτοκινήτου εμφανίζονται μόνο όταν προσπαθείτε να ενεργοποιήσετε τις ταχύτητες. Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση σχετικά με τη μονάδα ελέγχου μετάδοσης, εξετάζοντας το ως πιθανή αιτία. Το πρόβλημα συμβαίνει ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία του κινητήρα, αλλά η ψηφιακή οθόνη εμφανίζει ιδιαίτερα ακανόνιστες ενδείξεις κατά τις κρύες εκκινήσεις. Επί του παρόντος περιμένουμε ένα διαγνωστικό ραντεβού για να ελέγξουμε σωστά τα ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου και το σύστημα ένδειξης ταχυτήτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
thomaseule1
Ακούγεται πολύ παρόμοιο με αυτό που βίωσα με το Q8 μου. Η εξέλιξη της βλάβης ταιριάζει ακριβώς, ξεκίνησε κατά διαστήματα πριν γίνει μόνιμο πρόβλημα. Δεδομένου ότι αναφέρατε ότι η ηλεκτρονική οθόνη λειτουργεί ιδιαίτερα κατά την κρύα εκκίνηση, αυτό επιβεβαιώνει περαιτέρω την υποψία μου σχετικά με τη μονάδα ελέγχου μετάδοσης. Όταν το συνεργείο διέγνωσε το αυτοκίνητό μου, διαπίστωσε ότι οι διακυμάνσεις της θερμοκρασίας επηρέαζαν την ικανότητα της μονάδας ελέγχου να επικοινωνεί σωστά με το σύστημα αλλαγής ταχυτήτων. Αυτό προκάλεσε τόσο τις ακανόνιστες ενδείξεις στο ταμπλό του αυτοκινήτου όσο και τα φυσικά προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων. Ένας πρόσθετος έλεγχος που αξίζει να ζητήσετε κατά τη διάρκεια του διαγνωστικού σας ραντεβού είναι η καλωδίωση που συνδέει τον επιλογέα ταχυτήτων με τη μονάδα ελέγχου. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η κατεστραμμένη καλωδίωση μπορεί να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα χωρίς να απαιτείται πλήρης αντικατάσταση της μονάδας. Το γεγονός ότι το αυτοκίνητό σας υποβλήθηκε πρόσφατα σε σέρβις, αλλά το πρόβλημα επιμένει, υποδηλώνει ότι πρόκειται μάλλον για ηλεκτρονικό παρά για μηχανικό πρόβλημα μετάδοσης. Λάβετε υπόψη σας ότι το τυπικό σέρβις ενδέχεται να μην εντοπίσει βλάβες στη μονάδα ελέγχου, εκτός εάν εκτελούνται ειδικές διαγνωστικές δοκιμές στο σύστημα ένδειξης αλλαγής ταχυτήτων. Με βάση τις ομοιότητες με την περίπτωσή μου, προτείνω να γίνει ειδική δοκιμή: Ακεραιότητα της καλωδίωσης του συστήματος επιλογής ταχυτήτων, Ακρίβεια των αισθητήρων ένδειξης ταχυτήτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
emilschneider1 (Συγγραφέας)
Με βάση τα σχόλιά σας και τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με τον έλεγχο της μονάδας ελέγχου, θα τους ζητήσω να ελέγξουν όλα αυτά τα σημεία κατά τη διάρκεια του διαγνωστικού ραντεβού. Η προοδευτική φύση της βλάβης στο δικό μου SQ8 ταιριάζει με τα συμπτώματα που περιγράψατε. Τώρα είμαι πιο σίγουρος ότι το πρόβλημα εντοπίζεται στη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων και στο σύστημα αισθητήρων και όχι στα μηχανικά εξαρτήματα. Το γεγονός ότι η ψηφιακή οθόνη δείχνει λανθασμένες θέσεις ταχυτήτων ειδικά κατά τις κρύες εκκινήσεις είναι λογικό αν οι διακυμάνσεις της θερμοκρασίας επηρεάζουν τη μονάδα ελέγχου. Αν και το κόστος επισκευής των 1000 ευρώ είναι σημαντικό, το να έχουμε μια σαφή κατεύθυνση για τη διάγνωση είναι χρήσιμο. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί ο έλεγχος των ηλεκτρονικών της αυτοκινητοβιομηχανίας και διαπιστώσουν αν η μονάδα ελέγχου χρειάζεται αντικατάσταση. Προς το παρόν, είμαι ιδιαίτερα προσεκτικός με τις αλλαγές ταχυτήτων και παρακολουθώ στενά τις προειδοποιήσεις του ταμπλό του αυτοκινήτου. Εάν το συνεργείο επιβεβαιώσει ότι πρόκειται για την ίδια βλάβη του συστήματος ένδειξης ταχυτήτων που αντιμετωπίσατε, τουλάχιστον γνωρίζω ότι υπάρχει αποδεδειγμένη λύση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
thomaseule1
Έχοντας κάποια εμπειρία με θέματα μετάδοσης, αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Q8 του 2019. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα, μη ανταποκρινόμενος επιλογέας ταχυτήτων, ανακριβείς ηλεκτρονικές ενδείξεις της οθόνης και προβλήματα μετάδοσης. Μετά από πολλαπλές διαγνωστικές δοκιμές, το συνεργείο εντόπισε ότι η μονάδα ελέγχου που διαχειρίζεται το σύστημα αλλαγής ταχυτήτων ήταν ελαττωματική. Η ηλεκτρονική οθόνη που έδειχνε λανθασμένες θέσεις ταχυτήτων συνδεόταν άμεσα με αυτή την ελαττωματική μονάδα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων και την επαναβαθμονόμηση ολόκληρου του συστήματος επιλογής ταχυτήτων. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 1000 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε ανταλλακτικά, εργασία και προγραμματισμό της νέας μονάδας ελέγχου. Μετά τη διόρθωση, το σύστημα επιλογής ταχυτήτων λειτουργεί άψογα, με ακριβείς ψηφιακές ενδείξεις στην οθόνη και σωστή λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων. Για να παράσχετε πιο συγκεκριμένη καθοδήγηση για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε παρατηρήσει προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό; Εμφανίζεται το πρόβλημα συχνότερα όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Υπάρχουν συγκεκριμένες θέσεις ταχυτήτων στις οποίες το πρόβλημα είναι πιο αισθητό; Έχει ελεγχθεί πρόσφατα το υγρό του κιβωτίου ταχυτήτων; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθούσαν να προσδιοριστεί αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα εγώ με το ηλεκτρονικό σύστημα του αυτοκινήτου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)