linabauer1
Εφιάλτης μετάδοσης κίνησης A7: Προειδοποίηση λειτουργίας τριβής και ακινητοποίησης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
linabauer1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτή την εμπειρία. Το A7 μου είχε σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων πέρυσι. Ο υπολογιστής του αυτοκινήτου έδειξε επίσης πολλαπλούς κωδικούς σφάλματος και ο ειδικός επισκευής του κιβωτίου ταχυτήτων επιβεβαίωσε την ίδια διάγνωση με τη μονάδα ελέγχου. Πραγματικά χρήσιμο να ακούσετε για τους ολοκληρωμένους ελέγχους που είχατε κάνει πρώτα. Στη δική μου περίπτωση επίσης εξέτασαν τα πάντα πριν καταλήξουν στο συμπέρασμα ότι ήταν η μονάδα ελέγχου. Απλά αναρωτιέμαι, θυμάστε σε τι περίπου ανήλθε το συνολικό κόστος επισκευής; Και το κιβώτιο ταχυτήτων σας λειτουργεί ομαλά μετά την επισκευή; Ο μηχανικός μου ανέφερε ένα σημαντικό ποσό και προσπαθώ να εκτιμήσω αν αυτό συνάδει με το τυπικό κόστος για αυτού του είδους τη διάγνωση και την επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
felix_lion6
Μετά την αντικατάσταση της ελαττωματικής μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων στο A7 μου, το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί άψογα για πάνω από 8 μήνες τώρα. Τα προβλήματα του κιβωτίου εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την επισκευή, δεν υπάρχουν πια τραχιά μετατόπιση, κωδικοί σφαλμάτων ή προβλήματα λειτουργίας limp mode. Ο υπολογιστής του αυτοκινήτου δεν εμφανίζει πλέον κανένα σφάλμα που να σχετίζεται με το κιβώτιο ταχυτήτων. Το συνολικό κόστος για την επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων μου ανήλθε στα 1000 ευρώ, στα οποία περιλαμβάνεται η νέα μονάδα ελέγχου και ο προγραμματισμός. Αν και αυτό ήταν ένα σημαντικό κόστος, άξιζε τον κόπο για να αποφευχθεί μια πιο σοβαρή βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων που θα μπορούσε να είχε προκύψει από την καθυστέρηση της επισκευής. Η διάγνωση του κιβωτίου ταχυτήτων ήταν διεξοδική και ακριβής, καθώς εντόπισε την ελαττωματική μονάδα ελέγχου ως βασική αιτία. Με βάση το πόσο ομαλά λειτουργούν όλα τώρα, είμαι σίγουρος ότι το συνεργείο έκανε τη σωστή επιλογή. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει άψογα, και τα χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων ανταποκρίνονται άμεσα, όπως ακριβώς πρέπει. Ενδεικτικά, οι σωστοί ειδικοί επισκευής κιβωτίων ταχυτήτων θα επαληθεύουν πάντα τα προβλήματα της μονάδας ελέγχου μέσω ολοκληρωμένων δοκιμών πριν από την αντικατάσταση, γεγονός που βοηθάει στην αιτιολόγηση του κόστους αυτών των επισκευών.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
linabauer1 (Συγγραφέας)
Σε συνέχεια της εμπειρίας μου από την επισκευή. Το πήγα σε έναν ειδικό για το κιβώτιο ταχυτήτων, ο οποίος μου συστήθηκε ανεπιφύλακτα. Έκαναν πλήρη διάγνωση του κιβωτίου ταχυτήτων, συμπεριλαμβανομένων ελέγχων υγρών, ηλεκτρικών δοκιμών και ανάλυσης της μονάδας ελέγχου. Όλα τα σημάδια έδειχναν την ελαττωματική μονάδα ελέγχου ως ύποπτη. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 1200 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών, της εργασίας και του προγραμματισμού της νέας μονάδας ελέγχου. Το κατάστημα εξήγησε ότι προμηθεύονται αυθεντικά ανταλλακτικά, γεγονός που επηρεάζει την τιμή αλλά εξασφαλίζει την αξιοπιστία. Αν και ακριβό, αποφάσισα ότι άξιζε τον κόπο να αποτρέψω περαιτέρω ζημιές στο κιβώτιο ταχυτήτων. Μετά από τρεις εβδομάδες από την επισκευή, τα προβλήματα του κιβωτίου ταχυτήτων έχουν επιλυθεί πλήρως. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα τριξίματος, τραχιάς αλλαγής ταχυτήτων ή λειτουργίας limp. Το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει και πάλι ομαλά και οι επιλογείς ταχυτήτων λειτουργούν άψογα. Ο υπολογιστής του αυτοκινήτου δεν εμφανίζει πλέον κωδικούς σφάλματος. Πραγματικά χαίρομαι που το τακτοποίησα παρά το κόστος. Η σωστή διάγνωση του κιβωτίου ταχυτήτων από έναν εξειδικευμένο επιστήμονα έκανε όλη τη διαφορά στον ακριβή εντοπισμό του προβλήματος αντί για εικασίες.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
felix_lion6
Είχα παρόμοια συμπτώματα στο A6 3.0 TFSI του 2014. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων παρουσίασε πανομοιότυπα προβλήματα, σκληρές αλλαγές, τρίξιμο και τελικά λειτουργία limp. Η αρχική διάγνωση του κιβωτίου ταχυτήτων αποκάλυψε πολλαπλούς κωδικούς σφάλματος που υποδείκνυαν τη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Η βασική αιτία ήταν μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων, που προκαλούσε αποτυχίες επικοινωνίας μεταξύ της ECU του αυτοκινήτου και του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτό επηρεάζει το χρονισμό αλλαγής ταχυτήτων, τον έλεγχο της πίεσης και τη συνολική λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων. Αφού ελέγχθηκαν όλοι οι αισθητήρες και τα μηχανικά εξαρτήματα, η επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων απαιτούσε την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου. Πρόκειται για ένα κρίσιμο εξάρτημα, κάτι που δεν μπορεί να παρακαμφθεί ή να διορθωθεί προσωρινά. Το πρόβλημα συνήθως επιδεινώνεται με την πάροδο του χρόνου και μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων εάν δεν αντιμετωπιστεί. Πριν από την αντικατάσταση της μονάδας, αναθέστε σε έναν ειδικό να πραγματοποιήσει μια πλήρη διάγνωση του κιβωτίου ταχυτήτων για να αποκλείσει μηχανικά προβλήματα. Οι βασικοί έλεγχοι θα πρέπει να περιλαμβάνουν: Τα συμπτώματα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων που περιγράφετε ταιριάζουν έντονα με μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου. Αν και δαπανηρή, η έγκαιρη αντιμετώπισή της αποτρέπει πιο εκτεταμένες ζημιές στο κιβώτιο ταχυτήτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)