guenter_fischer5
Ειδοποίηση πίεσης λαδιού BMW Z4, Απαιτείται επείγουσα βοήθεια
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ο ιδιοκτήτης ενός BMW Z4 του 2016 αντιμετωπίζει προειδοποίηση χαμηλής πίεσης λαδιού και μηχανικό θόρυβο κινητήρα, ενώ η διάγνωση δείχνει βλάβη στον έλεγχο πίεσης λαδιού κινητήρα. Σε παρόμοια περίπτωση, διαπιστώθηκε βλάβη στην αντλία λαδιού, με αποτέλεσμα ασυνεπή πίεση λαδιού και μεταλλικά σωματίδια στο λάδι, γεγονός που απαιτούσε την αντικατάσταση της αντλίας λαδιού και τον καθαρισμό του συστήματος λαδιού. Η προτεινόμενη λύση είναι η άμεση επίσκεψη σε πιστοποιημένο μηχανικό BMW για την αποφυγή σοβαρής βλάβης του κινητήρα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
6 σχόλιο(α)
guenter_fischer5 (community.author)
Ευχαριστώ πολύ που μοιράστηκες την εμπειρία σου, αυτό είναι πολύ χρήσιμο! Τα συμπτώματά μου μοιάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράψατε. Σίγουρα θα το ελέγξω το συντομότερο δυνατό, έχετε δίκιο για το ότι δεν πρέπει να περιμένετε με προβλήματα πίεσης λαδιού. Απλά αναρωτιέμαι, θυμάσαι πόσο περίπου κατέληξες να πληρώσεις για την όλη επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά από τότε, ή μήπως παρατήρησες κάτι άλλο;
(community_translated_from_language)
georgscholz6
Χαιρόμαστε που ακούω νέα σας! Ναι, στην πραγματικότητα τα είχα λύσει όλα αυτά πρόσφατα. Η όλη δουλειά επισκευής έφτασε στα 755 €, σίγουρα όχι φθηνά, αλλά αξίζει κάθε δεκάρα για την προστασία του κινητήρα. Ο μηχανικός αντικατέστησε την ελαττωματική αντλία λαδιού και είμαι στην ευχάριστη θέση να αναφέρω ότι το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν γούρι τώρα. Από τότε που επισκευάστηκε, αυτή η ενοχλητική προειδοποιητική λυχνία πίεσης λαδιού δεν έχει ανάψει ούτε μια φορά και αυτός ο ανησυχητικός μηχανικός θόρυβος έχει εξαφανιστεί εντελώς. Έχουν περάσει περίπου τρεις μήνες, και είχα μηδενικά προβλήματα, το αυτοκίνητο αισθάνεται τόσο ομαλό όσο όταν το πρωτοπήρα. Απλώς για να ηρεμήσετε: μόλις έφτιαξαν την αντλία λαδιού, ήταν σαν να είχατε ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο. Σίγουρα κάνετε το σωστό για να το ελέγξετε γρήγορα. Πιστέψτε με, θα νιώσετε τη διαφορά αμέσως μετά τη διόρθωση. Πείτε μου πώς πάει με το δικό σας!
(community_translated_from_language)
guenter_fischer5 (community.author)
Πήρα το αυτοκίνητό μου πίσω από το συνεργείο χθες! Είχες δίκιο για όλα. Είχα το ίδιο πρόβλημα, ελαττωματική αντλία λαδιού. Ο λογαριασμός της επισκευής ανήλθε σε περίπου 800, αρκετά κοντά σε αυτό που πλήρωσες εσύ. Πήγα σε έναν πιστοποιημένο ειδικό της BMW και χαίρομαι πολύ που το έκανα. Το έφτιαξαν σε περίπου δυόμισι ημέρες και, ουάου, τι διαφορά! Αυτός ο τρομακτικός ήχος χτυπήματος έχει εξαφανιστεί εντελώς, και η προειδοποιητική λυχνία δεν έχει αναβοσβήσει ούτε μία φορά. Ο κινητήρας γουργουρίζει όπως θα έπρεπε τώρα. Τι ανακούφιση! Ο μηχανικός ήταν πραγματικά σχολαστικός και μου έδειξε ακόμη και την παλιά αντλία, που ήταν αρκετά φθαρμένη. Έκαναν επίσης το ξέπλυμα του συστήματος που αναφέρατε για να απαλλαγούν από τυχόν μεταλλικά κομμάτια. Σίγουρα αισθάνομαι ότι τα χρήματα ξοδεύτηκαν καλά. Ευχαριστώ και πάλι που με πίεσες να το τακτοποιήσω γρήγορα. Πιθανότατα με έσωσες από κάποια σοβαρή ζημιά στον κινητήρα!
(community_translated_from_language)
GlobalDaveLewin
Έχω μια σειρά 1 2010, 70.000 μίλια. Η λυχνία χαμηλής πίεσης λαδιού ανάβει κατά καιρούς μετά από οδήγηση για λίγο. Ξεκίνησα με αλλαγή λαδιού και φίλτρου, το φίλτρο ήταν σε κακή κατάσταση, δεν έλυσε το πρόβλημα, αντικατέστησα την αλυσίδα χρονισμού, άνοιξα το κάρτερ και καθάρισα το ρουλεμάν. Καθάρισα τα ηλεκτρομαγνητικά Vanos και έβαλα ένα νέο διακόπτη πίεσης λαδιού και ηλεκτρομαγνήτη λαδιού στην πλευρά του μπλοκ κινητήρα. Η λυχνία πίεσης λαδιού εξακολουθεί να ανάβει. Τι άλλο να δοκιμάσω; Αντλία λαδιού; Δεν ξέρω τι άλλο να κάνω.
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
Έχω μια σειρά 1 2010, 70.000 μίλια. Η λυχνία χαμηλής πίεσης λαδιού ανάβει κατά καιρούς μετά από οδήγηση για λίγο. Ξεκίνησα με αλλαγή λαδιού και φίλτρου, το φίλτρο ήταν σε κακή κατάσταση, δεν έλυσε το πρόβλημα, αντικατέστησα την αλυσίδα χρονισμού, άνοιξα το κάρτερ και καθάρισα το ρουλεμάν. Καθάρισα τα ηλεκτρομαγνητικά Vanos και έβαλα ένα νέο διακόπτη πίεσης λαδιού και ηλεκτρομαγνήτη λαδιού στην πλευρά του μπλοκ κινητήρα. Η λυχνία πίεσης λαδιού εξακολουθεί να ανάβει. Τι άλλο να δοκιμάσω; Αντλία λαδιού; Δεν ξέρω τι άλλο να κάνω.
Γεια σας, το επόμενο βήμα θα ήταν να ελέγξετε την πίεση λαδιού με ένα μανόμετρο για να δείτε αν υπάρχει πραγματικά πολύ χαμηλή πίεση λαδιού ή αν πρόκειται για σφάλμα ένδειξης.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
Z4
georgscholz6
Είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με την BMW M3 του 2013 τον περασμένο χειμώνα. Η προειδοποιητική λυχνία πίεσης λαδιού άρχισε να τρεμοπαίζει, ακολουθούμενη από αυτόν τον χαρακτηριστικό μεταλλικό ήχο χτυπήματος, τρομακτικό πράγμα. Τελικά αποδείχθηκε ότι η αντλία λαδιού είχε αποτύχει και προκαλούσε ασυνεχή πίεση λαδιού. Στο συνεργείο, βρήκαν μεταλλικά σωματίδια στο λάδι, υποδεικνύοντας ότι η αντλία είχε αρχίσει να φθείρεται. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα σοβαρό ζήτημα που χρήζει άμεσης αντιμετώπισης, καθώς η ανεπαρκής πίεση λαδιού μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στον κινητήρα. Στην περίπτωσή μου, χρειάστηκε να αντικαταστήσουν το συγκρότημα της αντλίας λαδιού και να ξεπλύνουν ολόκληρο το σύστημα λαδιού για να απομακρύνουν τυχόν μεταλλικά υπολείμματα. Η επισκευή διήρκεσε περίπου δύο ημέρες και έκτοτε δεν είχα κανένα πρόβλημα. Μην περιμένετε σε αυτό το θέμα, τα προβλήματα πίεσης λαδιού μπορούν να καταστρέψουν τον κινητήρα σας αν αφεθούν ανεξέλεγκτα. Πηγαίνετε το σε έναν πιστοποιημένο μηχανικό της BMW που γνωρίζει καλά αυτούς τους κινητήρες. Να προσέχετε.
(community_translated_from_language)