Ελαττωματικό μπεκ ψεκασμού Toyota iQ

Μου φαίνεται οικείο. Είχα έναν παρόμοιο πονοκέφαλο με την παλιά μου Saab 9-3. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα – τραχύ ρελαντί, κακή οικονομία καυσίμου, όλο το πακέτο. Ήμουν πεπεισμένος ότι ήταν ο αισθητήρας O2 στην αρχή, αλλά αυτό δεν το διόρθωσε. Έχεις καθόλου αστοχίες, ή η εξάτμιση μυρίζει πλούσια; Θα μπορούσε να είναι ένα φραγμένο μπεκ, σαν μια φραγμένη αρτηρία στον κινητήρα σου. Αυτά τα μικροσκοπικά περάσματα βουλώνουν με την πάροδο του χρόνου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αστοχίες, ναι, ειδικά όταν κάνει κρύο. Και τώρα που το αναφέρεις, η εξάτμιση μυρίζει λίγο πλούσια. Λοιπόν, λες ότι αποδείχθηκε σίγουρα ότι ήταν οι μπεκ καυσίμου στο Saab σου; Πώς το διαγνώσατε σίγουρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, οι εγχυτήρες καυσίμου ήταν οι ένοχοι. Κατέληξα να τους καθαρίσω και να τους ελέγξω τη ροή. Έκανε τεράστια διαφορά. Αλλά ειλικρινά, με τα χιλιόμετρα που έχεις, ίσως είναι καιρός να τα αντικαταστήσεις. Λιγότερη ταλαιπωρία μακροπρόθεσμα. Αν έχεις αστοχίες και μια πλούσια μυρωδιά, συν όλα τα άλλα συμπτώματα, θα έλεγα να το ελέγξεις από έναν επαγγελματία. Μπορούν να κάνουν μια σωστή διάγνωση και να επιβεβαιώσουν πριν αρχίσεις να πετάς ανταλλακτικά. Ο μηχανικός μου το επιβεβαίωσε με έναν αναγνώστη OBD. Δεν είναι ποτέ καλή ιδέα να αρχίσεις να αντικαθιστάς ανταλλακτικά χωρίς μια σαφή διάγνωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ. Εκτιμώ την συμβολή σου. Το πήγα στο συνεργείο και το βρήκες – ελαττωματικό μπεκ. Μου ζήτησαν 515€ για την επισκευή, την οποία ενέκρινα. Τα καινούργια μπεκ είναι καθ' οδόν. Ας ελπίσουμε ότι αυτό θα το φτιάξει. Θα δημοσιεύσω το αποτέλεσμα μετά την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)