gretapeters1
Εμπόδια κινητήρα BMW XM: Απαιτείται επίλυση του μυστηρίου της βαλβίδας αέρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα BMW XM του 2022 αντιμετωπίζει προβλήματα κινητήρα, όπως τραντάγματα, σβήσιμο και μόνιμο αναμμένο λαμπάκι check engine, πιθανώς λόγω προβλήματος στην δευτερεύουσα αντλία αέρα. Η πιθανολογούμενη αιτία είναι η φθορά της σύνδεσης του σωλήνα μεταξύ της αντλίας και της βαλβίδας, οδηγώντας σε διαρροές αέρα και κακή ανάμιξη αέρα. Η προτεινόμενη λύση είναι να ζητήσετε από έναν μηχανικό να πραγματοποιήσει μια διαγνωστική εξέταση για να ελέγξει τις συνδέσεις του σωλήνα και το σύνολο της βαλβίδας αέρα, καθώς η αντικατάσταση του ελαττωματικού σωλήνα και η ενίσχυση των συνδέσεων μπορεί να επιλύσει το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
gretapeters1 (community.author)
Γεια, ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Μόλις είχα επιδιορθώσει το X7 μου τον περασμένο μήνα με παρόμοια προβλήματα. Είστε ενήμεροι για το πρόβλημα σύνδεσης του σωλήνα. Θυμάστε πόσο περίπου σας κόστισε η επισκευή; Ο λογαριασμός μου ήταν αρκετά βαρύς, αλλά αξίζει να τον διορθώσω πριν χειροτερέψει. Όλα κυλούν ομαλά από την επισκευή; Έχω παρατηρήσει ότι ο κινητήρας μου αποδίδει πολύ καλύτερα, αλλά τον παρακολουθώ σε περίπτωση που εμφανιστούν άλλα προβλήματα. Πείτε μου τι κάνετε τελικά με το δικό σας, πάντα καλό να συγκρίνετε σημειώσεις για αυτά τα πράγματα!
(community_translated_from_language)
eberhardmiller1
Γεια σου και πάλι! Ναι, θυμάμαι καθαρά το κόστος, χρειάστηκε να δώσω 175 € για να φτιάξω αυτή την ενοχλητική σύνδεση του σωλήνα μεταξύ αντλίας και βαλβίδας. Δεν είναι ακριβώς χαρτζιλίκι, αλλά σίγουρα άξιζε κάθε δεκάρα αν σκεφτείς τι θα μπορούσε να συμβεί αν δεν διορθωνόταν. Και ρωτάς για το πώς λειτουργεί τώρα, ειλικρινά, είναι σαν όνειρο μετά την επισκευή! Το τράβηγμα σταμάτησε εντελώς, δεν υπάρχει πια το φως ελέγχου κινητήρα που με στεναχωρεί και ο κινητήρας γουργουρίζει όπως πρέπει. Το θέμα με τη βαλβίδα αέρα με ανησύχησε πραγματικά στην αρχή, αλλά μόλις διευθέτησαν την ελαττωματική σύνδεση, όλα μπήκαν στη θέση τους. Ο μηχανικός έκανε καλή δουλειά στη διάγνωση γρήγορα, και αποδείχθηκε ότι η προβληματική σύνδεση του σωλήνα ήταν η ρίζα όλων αυτών των προβλημάτων. Δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα μετά τη διόρθωση, η οποία έγινε πριν από περίπου έξι εβδομάδες. Απλά δείχνει πώς ένα μικρό εξάρτημα μπορεί να προκαλέσει τέτοιο πονοκέφαλο! Χαίρομαι που ακούω ότι και το X7 σας αποδίδει καλύτερα. Κρατήστε με ενήμερο αν προκύψει κάτι άλλο, είναι πάντα καλό να μοιράζεσαι αυτές τις εμπειρίες με άλλους ιδιοκτήτες BMW!
(community_translated_from_language)
gretapeters1 (community.author)
Ευχαριστώ για την συνέχεια! Ήθελα απλώς να μοιραστώ πώς έγιναν όλα. Τελικά πήγα το αυτοκίνητό μου σε έναν νέο μηχανικό την περασμένη εβδομάδα, και τι διαφορά! Ο τύπος ήξερε πραγματικά τα πράγματά του, εντόπισε το θέμα αμέσως. Αποδείχθηκε ότι είχα το ίδιο πρόβλημα με τη σύνδεση του σωλήνα, όπως ακριβώς ανέφερες. Ο λογαριασμός έφτασε στα 200 € περίπου, λίγο περισσότερο από τον δικό σας, αλλά περιλάμβανε έναν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο. Τους έπρεπε να αντικαταστήσουν μερικούς φθαρμένους σφιγκτήρες όσο ήταν σε αυτό, για να είναι ασφαλείς. Πρώτη φορά εδώ και εβδομάδες οδήγησα χωρίς αυτό το ενοχλητικό φως του κινητήρα να με κοιτάζει! Ο κινητήρας λειτουργεί εξαιρετικά ομαλά τώρα, χωρίς άλλο τράνταγμα ή στάσιμο. Τέτοια ανακούφιση να το έχεις τακτοποιήσει. Ο μηχανικός μου έδειξε ακόμη και τι να προσέχω στο μέλλον, κάτι που ήταν πολύ χρήσιμο. Ευχαριστώ και πάλι για τη συμβουλή σας, με βοήθησε να ξέρω ακριβώς τι να ρωτήσω όταν το παρέλαβα. Σας ευχαριστούμε πολύ που μοιράζεστε την εμπειρία σας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
XM
eberhardmiller1
Γεια σου! Είχα σχεδόν τα ίδια προβλήματα με τη BMW X7 του 2019. Τα συμπτώματα που περιγράφετε χτυπούν ένα κουδούνι, αντιμετώπισα παρόμοια τράνταγμα και στάσιμο, συν αυτό το ενοχλητικό φως ελέγχου κινητήρα. Τον περασμένο μήνα, η δευτερεύουσα αντλία αέρα μου λειτούργησε επίσης. Αποδείχθηκε ότι ο εύκαμπτος σωλήνας σύνδεσης μεταξύ της αντλίας και της βαλβίδας ήταν αλλοιωμένος, προκαλώντας διαρροές αέρα. Ο μηχανικός βρήκε ρωγμές στον εύκαμπτο σωλήνα και μερικούς χαλαρούς σφιγκτήρες. Η διάγνωση ήταν αρκετά απλή όταν συνδέθηκαν με το διαγνωστικό σύστημα. Είναι σίγουρα κάτι που θέλετε να ελέγξετε σύντομα, στην περίπτωσή μου, η αποτυχία σύνδεσης έκανε τον κινητήρα να πάρει ακατάλληλο μείγμα αέρα, κάτι που εξηγούσε όλα αυτά τα συμπτώματα. Έπρεπε να αντικαταστήσουν τον εύκαμπτο σωλήνα και να ενισχύσουν τις συνδέσεις. Δεν είναι μια εξαιρετικά περίπλοκη λύση, αλλά η αγνόησή της θα μπορούσε να οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα στον κινητήρα. Η συμβουλή μου: Ζητήστε τους να ελέγξουν ειδικά τις συνδέσεις του εύκαμπτου σωλήνα και το συγκρότημα βαλβίδας αέρα. Βεβαιωθείτε ότι κάνουν πρώτα μια σωστή διαγνωστική σάρωση. Ένας καλός μηχανικός θα πρέπει να μπορεί να το εντοπίσει αρκετά γρήγορα. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει!
(community_translated_from_language)