DieRothe
Ενδεικτική λυχνία κινητήρα Skoda Kodiaq και αισθητή απώλεια ισχύος, πιθανώς ελαττωματική βαλβίδα EGR
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Skoda Kodiaq Diesel του 2017 αντιμετωπίζει προβλήματα όπως η ένδειξη ελέγχου κινητήρα, το σβήσιμο του κινητήρα, η απώλεια ισχύος, η τραχιά λειτουργία, η έντονη μυρωδιά καυσαερίων και οι κραδασμοί στο ρελαντί. Η πιθανή αιτία είναι μια δυσλειτουργία της βαλβίδας EGR (ανακυκλοφορίας καυσαερίων). Μια παρόμοια περίπτωση με ένα Skoda Octavia Diesel του 2015 επιλύθηκε με την αντικατάσταση της ελαττωματικής βαλβίδας EGR, η οποία επανέφερε τη φυσιολογική λειτουργία του κινητήρα. Συνιστάται η επίσκεψη σε συνεργείο για διάγνωση και πιθανή αντικατάσταση της βαλβίδας EGR για την επίλυση των προβλημάτων.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
DieRothe (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας. Το Kodiaq μου ήταν στον τελευταίο του έλεγχο, όταν είχε περίπου 108.765 χιλιόμετρα. Δεν έχω ακόμη ακριβή διάγνωση βλάβης, καθώς αυτά τα προβλήματα εμφανίστηκαν μόλις πρόσφατα. Μέχρι στιγμής μου έχει διαβάσει μόνο το προειδοποιητικό φως και η βαλβίδα EGR αναφέρθηκε ως ύποπτη. Πιθανότατα θα πρέπει να το πάω στο συνεργείο. Ελπίζω ότι το κόστος θα παραμείνει εντός του προϋπολογισμού σας. Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!
(community_translated_from_language)
AndiFriedrich
Καταλαβαίνω καλά την απογοήτευσή σας. Η κατάσταση ήταν αρκετά παρόμοια με τη δική σας, αλλά έχω ένα Skoda Octavia Diesel του 2015. Είχα επίσης τα συμπτώματα που περιγράφετε - φως ελέγχου κινητήρα αναμμένο, προβλήματα στον κινητήρα, απώλεια ισχύος και κραδασμούς στο ρελαντί. Τελικά, αποδείχθηκε ότι η βαλβίδα EGR (βαλβίδα ανακυκλοφορίας καυσαερίων) είχε κολλήσει και έπρεπε να αντικατασταθεί. Έκανα τη διάγνωση στο τότε συνεργείο και μου κόστισε συνολικά 355,00 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του ανταλλακτικού και της εργασίας. Μετά την αντικατάσταση, ο κινητήρας μου δούλευε και πάλι ομαλά και τα προβλήματα εξαφανίστηκαν. Δεδομένου ότι η προειδοποιητική λυχνία σηματοδοτεί τη βαλβίδα EGR και έχετε παρόμοια συμπτώματα, θα μπορούσε πραγματικά να είναι η αιτία. Θα σας συνιστούσα να απευθυνθείτε στο συνεργείο το συντομότερο δυνατό, πριν το πρόβλημα επιδεινωθεί. Αν είστε τυχεροί, το κόστος θα είναι παρόμοιο με το δικό μου. Καλή τύχη και θα σας ευχηθώ να μην είναι κάτι σοβαρό! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!
(community_translated_from_language)
DieRothe (community.author)
Ευχαριστώ για την ενθάρρυνση και τις συμβουλές σας! Θα κανονίσω γρήγορα ένα ραντεβού με το συνεργείο και θα ελπίζω ότι όντως είναι "μόνο" η βαλβίδα EGR. Η εμπειρία σας με κάνει λίγο πιο σίγουρο ότι είναι σχετικά απλό να το φτιάξω. Εύχομαι το κόστος να παραμείνει σε λογικά πλαίσια και τα προβλήματα να αποτελέσουν παρελθόν στη συνέχεια. Ενημερώστε με όταν μάθω περισσότερα. Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KODIAQ
AndiFriedrich
Γεια σας, είχα παρόμοια προβλήματα με το Skoda Octavia Diesel του 2015, έχω κάποια εμπειρία με αυτοκίνητα, αλλά θα την χαρακτήριζα "περιορισμένη εμπειρία". Είχα πολύ παρόμοια συμπτώματα: φως ελέγχου κινητήρα αναμμένο, τραχιά λειτουργία του κινητήρα και απώλεια ισχύος. Μετά από διάγνωση στο συνεργείο, διαπιστώθηκε ότι η βαλβίδα EGR (βαλβίδα ανακυκλοφορίας καυσαερίων) ήταν ελαττωματική ή κολλημένη. Η επισκευή μου κόστισε 355,00 ευρώ. Το συνεργείο αντικατέστησε την ελαττωματική βαλβίδα EGR και στη συνέχεια ο κινητήρας δούλευε και πάλι τέλεια. Για να μπορέσουμε να σας βοηθήσουμε καλύτερα, θα ήταν καλό να γνωρίζουμε αν το αυτοκίνητό σας έχει ήδη πάει στο συνεργείο για παρόμοια προβλήματα και αν έχετε ακριβή διάγνωση βλάβης. Με τους καλύτερους χαιρετισμούς
(community_translated_from_language)