Carly Community
michaelmeier8
Επιδιορθώθηκε πρόβλημα με την προειδοποιητική λυχνία αερόσακου VW Fox με κόστος κάτω από €200
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
michaelmeier8 (Συγγραφέας)
Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 119000 χλμ. Σας ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Η προειδοποιητική λυχνία του αερόσακου παραμένει αναμμένη συνεχώς χωρίς να αναβοσβήνει. Δεν υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες στον πίνακα οργάνων. Το πρόβλημα ξεκίνησε περίπου μια εβδομάδα μετά από μια προγραμματισμένη αλλαγή λαδιού, αλλά δεν είμαι σίγουρος αν υπάρχει σχέση. Δεν υπάρχουν πρόσφατες συγκρούσεις ή ζημιές από νερό να αναφέρω. Όταν κάνουν τη διάγνωση του αισθητήρα σύγκρουσης, θα πρέπει να ελέγξουν επίσης την καλωδίωση κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού; Άκουσα ότι το σύστημα ανάπτυξης αερόσακου μπορεί να έχει παρόμοια προβλήματα σύνδεσης και στις δύο πλευρές. Το σύστημα ασφαλείας του αυτοκινήτου λειτουργούσε καλά μέχρι τώρα, οπότε ελπίζω να είναι απλώς ένα πρόβλημα σύνδεσης όπως στην περίπτωσή σας, αντί για πλήρης αντικατάσταση του αισθητήρα αερόσακου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
christophereis1
Σας ευχαριστούμε για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το VW Fox σας. Η κατάστασή σας ακούγεται αξιοσημείωτα παρόμοια με αυτό που αντιμετώπισα με το Polo μου. Δεδομένου ότι η προειδοποίηση αερόσακου εμφανίστηκε μετά από μια συντήρηση, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα οι σύνδεσμοι καλωδίωσης να έχουν διαταραχθεί κατά τη διάρκεια της συντήρησης. Όταν εργαζόμουν στο Polo μου, ο τεχνικός εξήγησε ότι το σύστημα αισθητήρα σύγκρουσης περιλαμβάνει πολλαπλά σημεία σύνδεσης που μπορεί να είναι ευαίσθητα στην κίνηση. Η επιθεώρηση θα πρέπει σίγουρα να περιλαμβάνει τόσο την πλευρά του οδηγού όσο και την πλευρά του συνοδηγού. Το σύστημα αισθητήρα αερόσακου λειτουργεί ως ενσωματωμένη μονάδα και προβλήματα σύνδεσης μπορεί να προκύψουν κάτω από είτε το κάθισμα του οδηγού είτε το κάθισμα του συνοδηγού. Η επισκευή μου αρχικά επικεντρώθηκε στην πλευρά του οδηγού, αλλά τελικά βρήκαν χαλαρές συνδέσεις κάτω από και τα δύο καθίσματα. Για έναν πλήρη έλεγχο ασφάλειας του οχήματος, ζητήστε τους να επιθεωρήσουν: Συνδέσεις καλωδίωσης κάτω από και τα δύο καθίσματα, Κύριες συνδέσεις αισθητήρα σύγκρουσης, Ελατήριο ρολογιού στο τιμόνι, Κεντρική μονάδα ελέγχου αερόσακου. Χωρίς άλλες προειδοποιητικές λυχνίες ή ιστορικό σύγκρουσης, οι χαλαρές συνδέσεις είναι η πιο πιθανή αιτία. Το συνολικό κόστος διάγνωσης και επισκευής θα πρέπει να είναι παρόμοιο με αυτό που πλήρωσα, περίπου 95€, εκτός αν βρουν έναν ελαττωματικό αισθητήρα αερόσακου που χρειάζεται αντικατάσταση. Ενημερώστε μας τι ανακαλύπτει το συνεργείο. Η ανατροφοδότησή σας θα μπορούσε να βοηθήσει άλλους με παρόμοια προβλήματα ανάκλησης αερόσακου ή προειδοποιητικών λυχνιών σε αυτά τα μοντέλα VW.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
michaelmeier8 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την συμβουλή. Κλείσα ραντεβού με το τοπικό συνεργείο για την επόμενη εβδομάδα. Μου ζήτησαν 85€ για πλήρη διάγνωση του συστήματος συγκράτησης, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου όλων των σημείων καλωδίωσης που αναφέρθηκαν. Ο τεχνικός στο τηλέφωνο συμφώνησε ότι, αφού η προειδοποιητική λυχνία του αερόσακου άναψε μετά την συντήρηση, είναι πιθανό να σχετίζεται με κατεστραμμένες συνδέσεις. Θα ελέγξουν το σύστημα αισθητήρων πρόσκρουσης και στις δύο πλευρές και θα επαληθεύσουν ότι όλα τα εξαρτήματα ανάπτυξης αερόσακου είναι σωστά συνδεδεμένα. Αισθάνομαι πιο σίγουρος τώρα, γνωρίζοντας ότι αυτό ενδεχομένως είναι απλώς ένα πρόβλημα καλωδίωσης και όχι πλήρης βλάβη του αισθητήρα αερόσακου. Θα ενημερώσω το νήμα μόλις λάβω την τελική διάγνωση και ολοκληρωθεί η επισκευή, καθώς μπορεί να βοηθήσει και άλλους με παρόμοια προβλήματα προειδοποιητικής λυχνίας αερόσακου VW.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
christophereis1
Είχα παρόμοια περίπτωση επισκευής αερόσακου με το VW Polo μου (2008, Diesel). Επειδή έχω μέτρια εμπειρία σε επισκευές αυτοκινήτων, αρχικά νόμιζα ότι το πρόβλημα με το λαμπάκι SRS θα ήταν πιο πολύπλοκο. Η προειδοποίηση του αισθητήρα αερόσακου εμφανίστηκε ξαφνικά κατά την οδήγηση. Μετά από έναν βασικό διαγνωστικό έλεγχο, το συνεργείο βρήκε μια χαλαρή σύνδεση καλωδίου στο σύστημα αερόσακου κάτω από το κάθισμα του οδηγού. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα συνηθισμένο πρόβλημα ασφάλειας οχήματος σε αυτά τα μοντέλα VW. Η λύση ήταν απλή. Το συνεργείο καθάρισε και τοποθέτησε σωστά τα σημεία σύνδεσης και στη συνέχεια επανέλαβε το σύστημα ασφαλείας του αυτοκινήτου. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ για διαγνωστική και επισκευή. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις για το Fox σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε παρατηρήσει άλλα λαμπάκια προειδοποίησης; Ξεκίνησε αυτό μετά από οποιαδήποτε πρόσφατη εργασία ή συντήρηση; Το λαμπάκι του αερόσακου αναβοσβήνει ή μένει συνεχώς αναμμένο; Έχετε υποστεί πρόσφατες κρούσεις ή υδατοπλημμύρα; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα με τις συνδέσεις καλωδίων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)