lennyschneider6

Επιλύθηκε το πρόβλημα εκκίνησης του AMG GT Hybrid

Η Mercedes AMG GT hybrid του 2023 παρουσιάζει ένα επίμονο πρόβλημα εκκίνησης. Το όχημα έχει διανύσει 251517 χλμ. Οι διαγνωστικοί έλεγχοι υποδεικνύουν διακοπή στο συνεχές συν του Terminal 30. Υποψιάζομαι μια έντονα αποφορτισμένη ή ελαττωματική μπαταρία. Θα μπορούσε αυτό να σχετίζεται με το κουτί ασφαλειών, την παροχή ρεύματος, το σύστημα φόρτισης, την καλωδίωση ή τον κινητήρα εκκίνησης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ένα υβριδικό Mercedes AMG GT 2023 αντιμετώπιζε ένα επίμονο πρόβλημα εκκίνησης, το οποίο υποψιάστηκε ότι σχετίζεται με διακοπή στο Terminal 30 continuous plus. Το πρόβλημα θεωρήθηκε ότι σχετίζεται με μια πολύ αδειασμένη ή ελαττωματική μπαταρία, με πιθανές αιτίες να περιλαμβάνουν το κουτί ασφαλειών, την τροφοδοσία ρεύματος, το σύστημα φόρτισης, το καλώδιο καλωδίωσης ή τον μίζα. Μετά από διαγνωστικούς ελέγχους και αξιολόγηση στο συνεργείο, το πρόβλημα επιλύθηκε με την αντικατάσταση και επανακαλιβράρισμα της μπαταρίας, επιβεβαιώνοντας ότι ήταν η βασική αιτία.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Μοιάζει οικείο. Έχω μια AMG GT, αν και λίγο παλαιότερη, όχι την υβριδική. Είχα κάτι παρόμοιο. Ο ακροδέκτης 30, για όσους δεν γνωρίζουν, είναι βασικά η σταθερή παροχή ρεύματος. Παρακάμπτει τον διακόπτη ανάφλεξης, οπότε πράγματα όπως το ρολόι και οι ρυθμίσεις μνήμης δεν διαγράφονται κάθε φορά που σβήνετε το αυτοκίνητο. Εάν διακοπεί, ειδικά σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο με όλα τα ηλεκτρονικά του συστήματα, μπορεί να συμβούν περίεργα πράγματα. Έχετε παρατηρήσει κάτι άλλο που δεν λειτουργεί, όπως το κόλλημα του συστήματος ψυχαγωγίας ή ασυνήθιστα μηνύματα σφάλματος;

(community_translated_from_language)

Το σύστημα ψυχαγωγίας-πληροφόρησης παρουσιάζει περιστασιακά κάποια καθυστέρηση. Ενδιαφέρομαι αν είχατε παρόμοια συμπτώματα; Ποια ήταν η τελική αιτία στην περίπτωσή σας;

(community_translated_from_language)

Το αργό σύστημα ψυχαγωγίας είναι σίγουρα ένα σύμπτωμα που ταιριάζει. Το πρόβλημά μου κατέληξε να είναι μια ελαττωματική μπαταρία που τραβούσε όλο το σύστημα προς τα κάτω. Με το υβριδικό σύστημα στο αυτοκίνητό σας, η πολυπλοκότητα αυξάνεται. Ο ακροδέκτης 30 παρέχει ρεύμα σε πολλές μονάδες. Με αυτά τα νεότερα αυτοκίνητα, είναι καλύτερο να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο πριν αρχίσετε να κυνηγάτε φαντάσματα με την καλωδίωση ή τον κινητήρα εκκίνησης.

(community_translated_from_language)

Εκτιμώ τη διορατικότητα. Το πήγα στο συνεργείο. Η μπαταρία ήταν πράγματι η ένοχη. Η αντικατάσταση και η επαναβαθμονόμηση κόστισαν 290 €. Όλα φαίνονται να είναι εντάξει τώρα.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

AMGGT