100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

georgheld6

Επιλύθηκε το πρόβλημα κινητήρα Mercedes CLK

Η Mercedes CLK του 2000 με βενζινοκινητήρα έχει αναμμένο το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα, μειωμένη ισχύ και τραχύ τρέξιμο στα 238782 km. Η διάγνωση δείχνει έναν κωδικό σφάλματος για τον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής. Θα μπορούσε ένας ελαττωματικός αισθητήρας IAT να είναι η αιτία;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

matsflamme14

Μου θυμίζει κάτι. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την παλιά μου Volvo, αλλά ήταν ο αισθητήρας μάζας αέρα. Λυχνία ελέγχου κινητήρα, απώλεια ισχύος, όλη η ιστορία. Ο αισθητήρας IAT επηρεάζει το μείγμα αέρα-καυσίμου, επομένως μια κακή ανάγνωση θα μπορούσε να προκαλέσει αυτά τα συμπτώματα. Έχεις ελέγξει την καλωδίωση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

georgheld6 (Συγγραφέας)

Έλεγξα την καλωδίωση για ζημιές, αλλά όχι για συνέχεια. Θα μπορούσε ένα κακό σήμα από τον αισθητήρα αέρα λόγω της καλωδίωσης να μιμηθεί έναν ελαττωματικό αισθητήρα στα διαγνωστικά και τους κωδικούς σφαλμάτων του αυτοκινήτου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

matsflamme14

Οπωσδήποτε. Είναι σαν ένας γιατρός να παίρνει κακές πληροφορίες από ένα θερμόμετρο. Η ένδειξη είναι λάθος, αλλά το θερμόμετρο μπορεί να είναι εντάξει ή το καλώδιο μπορεί να είναι κατεστραμμένο. Ελέγξτε την καλωδίωση με ένα πολύμετρο πριν αντικαταστήσετε τον αισθητήρα IAT. Τελικά αντικατέστησα τον αισθητήρα στο Volvo μου. Αν τίποτα άλλο δεν λειτουργεί, πηγαίνετε το σε ένα συνεργείο για βαθύτερη διάγνωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

georgheld6 (Συγγραφέας)

Έλεγξα σχολαστικά την καλωδίωση, αλλά ο αισθητήρας IAT ήταν ελαττωματικός. Η αντικατάσταση κόστισε 155€. Το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά τώρα. Ευχαριστώ για τη βοήθεια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: