Επίλυση λυχνίας κινητήρα Citan και απώλειας ισχύος

Ακούγεται σαν διαρροή ενίσχυσης. Είχα παρόμοια προβλήματα στο Citan μου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα, το τράνταγμα και ένας συριγμός υποδεικνύουν το σύστημα εισαγωγής αέρα. Ο αισθητήρας πίεσης θα μπορούσε να είναι ο ένοχος, ειδικά με μειωμένη ισχύ κινητήρα. Έχετε ελέγξει τις συνδέσεις με τον αισθητήρα ενίσχυσης; Ένα ελαττωματικό βύσμα μπορεί να προκαλέσει κάθε είδους προβλήματα. Τι κωδικούς OBD λαμβάνετε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση. Επιθεώρησα οπτικά το μπουζί και φαίνεται εντάξει, αλλά δεν το έχω ελέγξει με ένα πολύμετρο. Πού ακριβώς βρίσκεται ο αισθητήρας ενίσχυσης στην εισαγωγή αέρα; Θέλω να το ξαναελέγξω. Λαμβάνω τον κωδικό P0238.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το P0238 επιβεβαιώνει το πρόβλημα του αισθητήρα ενίσχυσης. Ο αισθητήρας είναι συνήθως τοποθετημένος στην πολλαπλή εισαγωγής ή κοντά στον υπερσυμπιεστή. Δεδομένων των συμπτωμάτων σας και του κωδικού, μια ελαττωματική σύνδεση είναι πολύ πιθανή. Ενώ ένας οπτικός έλεγχος είναι καλός, το ίδιο το καλώδιο ή ο σύνδεσμος ενδέχεται να είναι εσωτερικά κατεστραμμένο. Εάν δεν είστε σίγουροι, θα πρότεινα να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ. Το πήγα σε ένα συνεργείο και είχες δίκιο, ήταν ο σύνδεσμος του αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης. Αντικατέστησαν τον σύνδεσμο και η λυχνία του κινητήρα έσβησε, το τρέμουλο σταμάτησε και το σφύριγμα εξαφανίστηκε. Μου κόστισε 95€ για να το φτιάξω. Εκτιμώ τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)