Επίλυση προβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων A-Class

Αυτό ακούγεται πιθανό δεδομένων των συμπτωμάτων. Υπάρχουν συγκεκριμένοι κωδικοί που σχετίζονται με τη βαλβίδα σολινοειδούς κλειδώματος αλλαγής ταχυτήτων ή τη μονάδα ελέγχου μετάδοσης TCM; Έχετε προσπαθήσει να το εκκινήσετε σε ουδέτερη θέση; Η ολίσθηση θα μπορούσε επίσης να σημαίνει χαμηλό υγρό μετάδοσης, αλλά ένα ελαττωματικό TCM είναι πιο πιθανό με το πρόβλημα στάθμευσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Οι κωδικοί δείχνουν αστοχία TCM. Ακόμα δεν ξεκινάει σε ουδέτερη θέση και η στάθμη του υγρού είναι καλή. Η κλειδαριά αλλαγής ταχυτήτων φαίνεται να έχει μπλοκάρει. Ποιος είναι ο γρηγορότερος τρόπος για να επαληθεύσω το TCM πριν ξοδέψω 1000€;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Λαμβάνοντας υπόψη τους κωδικούς, το πρόβλημα κλειδώματος αλλαγής ταχυτήτων και το καλό επίπεδο υγρών, η TCM είναι ο κύριος ύποπτος. Χωρίς διαγνωστικά εργαλεία όπως το Xentry για την άμεση δοκιμή των εισόδων και εξόδων της TCM, είναι δύσκολο να είμαστε σίγουροι. Η καλύτερη προσέγγιση είναι να γίνει σωστή διάγνωση του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων από ένα εξειδικευμένο συνεργείο πριν καταδικάσουμε την TCM. Θα μπορούσε να είναι εσωτερική βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων, αλλά η TCM είναι πιθανή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το συνεργείο επιβεβαίωσε την αστοχία του TCM. Το αντικατέστησα και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει ομαλά τώρα. Ευχαριστώ για τη βοήθεια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)