100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

karenmond5

Επίλυση προβλήματος κινητήρα υβριδικού Mercedes GLE

Η Mercedes GLE hybrid του 2020 μου δημιουργεί προβλήματα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και λειτουργεί άσχημα, σβήνει στο ρελαντί και τινάζεται σαν τρελό όταν επιταχύνω. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης καυσίμου θα μπορούσε να προκαλέσει αυτά τα προβλήματα; Ανησυχώ επίσης για την οικονομία καυσίμου και την σωστή παροχή καυσίμου στους εγχυτήρες καυσίμου. Έχω ακούσει ότι ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπορεί να επηρεάσει την αντλία καυσίμου. Καμιά ιδέα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

moritzfire1

Ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης καυσίμου μπορεί πράγματι να προκαλέσει τέτοια συμπτώματα. Αντιμετώπισα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την Audi μου πριν από λίγο καιρό. Έχετε ελέγξει τη σύνδεση του καλωδίου και του βύσματος στον αισθητήρα; Μια χαλαρή ή διαβρωμένη σύνδεση είναι μια συχνή αιτία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

karenmond5 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Πού ακριβώς βρίσκεται αυτός ο αισθητήρας και πώς θα έπρεπε να ελέγξω το καλώδιο και το βύσμα; Είναι κάτι που μπορώ να κάνω λογικά μόνος μου, ή είναι καλύτερα να το πάω σε έναν επαγγελματία;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

moritzfire1

Ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου βρίσκεται συνήθως στη ράγα καυσίμου. Επιθεωρήστε το καλώδιο για τυχόν ορατές ζημιές και βεβαιωθείτε ότι το βύσμα είναι καλά συνδεδεμένο. Ενώ μια οπτική επιθεώρηση είναι απλή, η διάγνωση μπορεί να απαιτεί εξειδικευμένα εργαλεία. Δεδομένων των συμπτωμάτων, προτείνω να συμβουλευτείτε ένα συνεργείο για να διαγνώσετε σωστά το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

karenmond5 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για τη βοήθεια και τη συμβουλή σας! Αποδείχθηκε ότι ήταν ένα ελαττωματικό καλώδιο στον αισθητήρα πίεσης καυσίμου, όπως υποπτευόσασταν. Το συνεργείο αντικατέστησε το καλώδιο και το πρόβλημα έχει πλέον επιλυθεί. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95€.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: