Επίλυση προβλήματος με μαύρο καπνό και απώλεια ισχύος σε BMW X1 με επισκευή αισθητήρα λάμδα

Γεια σας. Η πολλαπλή εισαγωγής μπορεί να είναι καπνισμένη. Καθαρίστε τη βαλβίδα agr και τον πρώτο ή αναθέστε τον καθαρισμό της. Ελέγξτε επίσης τον ψύκτη agr.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σε όλους Έχω μια BMW X5 E53 3.0 κινητήρα Έχω σφάλμα 00032 Μπορεί κάποιος να με βοηθήσει

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας Fsandovalgt, Ο κωδικός σφάλματος 00032 σχετίζεται συνήθως με πρόβλημα στον αισθητήρα ταχύτητας του οχήματος. Αυτός ο αισθητήρας είναι υπεύθυνος για την αποστολή δεδομένων ταχύτητας στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Εάν είναι ελαττωματικός, μπορεί να προκαλέσει προβλήματα με την αλλαγή ταχυτήτων, τις ενδείξεις του ταχύμετρου και άλλες λειτουργίες του οχήματος. Θα σας συνιστούσα να ελέγξετε αυτόν τον αισθητήρα και να τον αντικαταστήσετε εάν είναι απαραίτητο. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το πρόβλημα παρουσιάζεται μόνο όταν ο κινητήρας είναι μεταξύ 50-70 βαθμών . Η βαλβίδα Agr αντικαταστάθηκε κατά τη διάρκεια της ανάκλησης .

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σου Φέλιξ, Εάν το πρόβλημα εμφανίζεται μόνο όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε ένα συγκεκριμένο εύρος θερμοκρασίας, θα μπορούσε να είναι ένα πρόβλημα που εξαρτάται από τη θερμοκρασία στο σύστημα καυσίμου, όπως τα μπεκ ή ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου. Θα μπορούσε επίσης να πρόκειται για πρόβλημα με τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού του κινητήρα. Θα συνιστούσα να ελεγχθούν αυτά τα εξαρτήματα. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τι σημαίνει το σφάλμα: DME στροφαλοφόρος άξονας - εκκεντροφόρος εισαγωγής, αναφορά;

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας LarsB, Το σφάλμα "DME στροφαλοφόρος άξονας - εκκεντροφόρος άξονας εισαγωγής, αναφορά" υποδεικνύει συνήθως μια ασυμφωνία μεταξύ των θέσεων του στροφαλοφόρου άξονα και του εκκεντροφόρου άξονα εισαγωγής. Αυτό θα μπορούσε να οφείλεται σε ελαττωματικό αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου άξονα, σε πρόβλημα χρονισμού ή ακόμη και σε φθαρμένο ιμάντα ή αλυσίδα χρονισμού. Θα συνιστούσα να ξεκινήσετε με τον έλεγχο του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου άξονα. Εάν δεν αισθάνεστε άνετα να το κάνετε αυτό μόνοι σας, ίσως είναι καλύτερο να πάτε το όχημά σας σε έναν επαγγελματία μηχανικό. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έχω αντικαταστήσει τους 2 αισθητήρες πριν και μετά τον καταλυτικό μετατροπέα Το φως εξακολουθεί να είναι αναμμένο και το σφάλμα εξακολουθεί να υπάρχει παρά την επαναφορά

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας Lars1, Εάν η αντικατάσταση των αισθητήρων οξυγόνου δεν έχει απενεργοποιήσει το φως ελέγχου κινητήρα, ελέγξτε για διαρροές καυσαερίων και επιθεωρήστε τον καταλυτικό μετατροπέα για βλάβη ή απόφραξη. Βεβαιωθείτε ότι η καλωδίωση και οι σύνδεσμοι για τους αισθητήρες είναι ασφαλείς και χωρίς ζημιές. Άλλα προβλήματα του κινητήρα, όπως εσφαλμένες αναφλέξεις ή ακατάλληλο μείγμα καυσίμου, μπορούν επίσης να επηρεάσουν την απόδοση του μετατροπέα. Εξετάστε το ενδεχόμενο να οδηγήσετε το όχημα για λίγα χιλιόμετρα, ώστε να επιτρέψετε στο σύστημα να επαναβαθμονομηθεί. Εάν το πρόβλημα επιμένει, χρησιμοποιήστε τον σαρωτή CARLY OBD-II για πιο λεπτομερή διάγνωση ή συμβουλευτείτε έναν επαγγελματία μηχανικό για ενδελεχή αξιολόγηση. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

002A98 Στροφαλοφόρος άξονας εισαγωγής εκκεντροφόρος άξονας πόσο σοβαρό είναι το πρόβλημα ?

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)