Επισκευή βλάβης αυτόματης ρύθμισης προβολέων VW Tiguan

Μόλις αντιμετώπισα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με το VW Passat 2.0 TDI 2017 μου. Η δυσλειτουργία του συστήματος αυτόματης ρύθμισης επιπέδου συνήθως υποδεικνύει βλάβη στον σερβοκινητήρα των προβολέων ή ελαττωματικές ηλεκτρικές συνδέσεις στο σύστημα ελέγχου εμβέλειας. Όταν το πήγα στο συνεργείο, οι διαγνωστικές εξετάσεις αποκάλυψαν ότι η μονάδα ελέγχου λάμβανε λανθασμένα σήματα από τους αισθητήρες ρύθμισης. Η ρύθμιση της δέσμης άλλαζε συνεχώς επειδή ο σερβοκινητήρας είχε σφηνώσει εντελώς. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα γνωστό σημείο αδυναμίας σε αυτά τα μοντέλα VW. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της μονάδας σερβοκινητήρα και την επανακαλιμπράρισμα ολόκληρου του συστήματος ελέγχου προβολέων. Αν και δεν είναι μια πολύπλοκη επιδιόρθωση, απαιτεί ειδικό διαγνωστικό εξοπλισμό για να επαναφέρουμε σωστά και να ελέγξουμε τη λειτουργία αυτόματης ρύθμισης επιπέδου. Κυριότερο συμπέρασμα: αυτό δεν είναι κάτι που πρέπει να αγνοηθεί, καθώς η ακατάλληλη ρύθμιση της δέσμης μπορεί να δημιουργήσει σοβαρά ζητήματα ασφάλειας τόσο για εσάς όσο και για την προσερχόμενη κυκλοφορία. Η επισκευή είναι σχετικά απλή, αλλά χρειάζεται επαγγελματική προσοχή, καθώς αφορά το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος. Αξίζει να σημειωθεί ότι μετά την αντικατάσταση του σερβοκινητήρα, το σύστημα χρειάζεται μια ολοκληρωμένη διαδικασία βαθμονόμησης. Χωρίς σωστή βαθμονόμηση, η λειτουργία αυτόματης ρύθμισης επιπέδου δεν θα λειτουργήσει σωστά, ακόμα και με καινούργια εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα στο Tiguan μου πρόσφατα. Τα προσαρμοζόμενα φώτα άρχισαν να λειτουργούν περίεργα, με την ένταση του φωτός να αλλάζει από το πουθενά και τις δέσμες να δείχνουν παντού. Αφού διάβασα την ανάρτησή σας, επικοινώνησα με τον μηχανικό μου και μου επιβεβαίωσε ότι ήταν πράγματι ο σερβοκινητήρας. Βρήκε επίσης μερικούς διαβρωμένους ηλεκτρικούς συνδέσμους που χρειάζονταν αντικατάσταση. Είναι ενδιαφέρον να ακούω ότι αυτό είναι ένα κοινό πρόβλημα. Θυμάστε περίπου πόσο σας κόστισε η πλήρης επισκευή; Απλώς αναρωτιέμαι αν οι τιμές έχουν αλλάξει πολύ από τότε. Επίσης, λειτουργεί σωστά τα πάντα από τότε που έγινε η επιδιόρθωση, ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα με τον διακόπτη ή τη ρύθμιση των φώτων;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Επισκευάστηκε μόλις την περασμένη εβδομάδα, το συνολικό κόστος ήταν 1040€, το οποίο περιελάμβανε την αντικατάσταση του ελαττωματικού σερβοκινητήρα και τον καθαρισμό των ηλεκτρικών συνδέσεων στο σύστημα προβολέων. Από τότε, το σύστημα ελέγχου εμβέλειας λειτουργεί άψογα. Η ρύθμιση στάθμης των προβολέων προσαρμόζεται τέλεια τώρα κατά την οδήγηση σε ανωμαλίες ή αλλαγές στην επιφάνεια του δρόμου. Οι προειδοποιητικές λυχνίες εξαφανίστηκαν αμέσως μετά την επισκευή και το σύστημα φωτισμού επανήλθε στις εργοστασιακές προδιαγραφές. Ο μηχανικός πραγματοποίησε επίσης πλήρη βαθμονόμηση της μονάδας ελέγχου για να διασφαλίσει ότι όλα ήταν σωστά συγχρονισμένα. Ένα σημείο που πρέπει να σημειωθεί: εάν παρατηρήσετε παρόμοια προβλήματα στο μέλλον, η έγκαιρη εξέταση μπορεί να αποτρέψει περαιτέρω ζημιές στις ηλεκτρικές συνδέσεις και σε άλλα εξαρτήματα του συστήματος προβολέων. Η καλή προληπτική συντήρηση εδώ αποδίδει πραγματικά μακροπρόθεσμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μπορώ να επιβεβαιώσω ότι το κόστος επισκευής ήταν ακριβώς αυτό που αναφέρατε. Το πήγα στον αξιόπιστο μηχανικό μου την περασμένη Πέμπτη και το επισκεύασε σε περίπου 4 ώρες. Ο ελαττωματικός σερβοκινητήρας και οι διαβρωμένοι συνδετήρες ήταν πράγματι οι ένοχοι που επηρέαζαν το σύστημα διακόπτη προβολέων. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 950€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η ρύθμιση της δέσμης είναι πλέον τέλεια και οι προσαρμοζόμενοι προβολείς λειτουργούν όπως ακριβώς όταν το αυτοκίνητο ήταν καινούργιο. Δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες στον πίνακα οργάνων και ο έλεγχος εμβέλειας διατηρεί σωστά το ύψος της δέσμης συνεχώς. Είμαι πολύ χαρούμενος που το τακτοποίησα γρήγορα, η οδήγηση τη νύχτα είναι πολύ ασφαλέστερη τώρα. Ο μηχανικός μου έδειξε τον παλιό σερβοκινητήρα και ήταν εντελώς μπλοκαρισμένος. Ανέφερε ότι αυτά τα εξαρτήματα συνήθως διαρκούν περίπου 3-4 χρόνια πριν εμφανίσουν σημάδια φθοράς. Σημαντική ενημέρωση: λειτουργεί άψογα την τελευταία εβδομάδα χωρίς προβλήματα. Η μονάδα ελέγχου είναι σωστά βαθμονομημένη και η αυτόματη ισοστάθμιση λειτουργεί ακριβώς όπως πρέπει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)