detleffischer98
Επισκευή βλάβης συστήματος αυτόματης ρύθμισης προβολέων Amarok
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
detleffischer98 (Συγγραφέας)
Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 75000 χλμ. Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου με την επισκευή. Τα συμπτώματα μου ταιριάζουν αρκετά με τα δικά σου, αν και στην περίπτωσή μου το σύστημα φωτισμού φαίνεται πιο ασταθές κατά τη διάρκεια της νυχτερινής οδήγησης. Ο διακόπτης των προβολέων φαίνεται να λειτουργεί κανονικά, αλλά ο έλεγχος εμβέλειας σίγουρα δεν ανταποκρίνεται συνεπώς. Έλεγξα όλους τους ορατούς ηλεκτρικούς συνδετήρες γύρω από το σύνολο των προβολέων, αλλά δεν βρήκα καμία εμφανή ζημιά. Οι προειδοποιητικές λυχνίες άρχισαν να εμφανίζονται πιο συχνά τις τελευταίες 2 εβδομάδες. Η διάγνωση της μονάδας ελέγχου δείχνει τον κωδικό σφάλματος P052F. Το κόστος επισκευής που ανέφερες είναι χρήσιμο για τον προϋπολογισμό. Θα ελέγξω πρώτα τον σερβοκινητήρα, με βάση την εμπειρία σου. Θα ήθελα να μάθω αν άλλοι αντιμετώπισαν παρόμοια προβλήματα με νεότερα μοντέλα Amarok.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
richard_neumann1
Σας ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το Amarok σας. Ο κωδικός σφάλματος P052F συνήθως σχετίζεται με το σύστημα προσαρμοζόμενων προβολέων, το οποίο συμφωνεί με τα συμπτώματα. Αφού επισκεύασα το δικό μου, έμαθα ότι τα προβλήματα οδήγησης τη νύχτα συχνά υποδεικνύουν έναν ελαττωματικό αισθητήρα ρύθμισης ύψους προβολέων αντί για απλώς τον σερβοκινητήρα. Οι ηλεκτρικές συνδέσεις μπορεί να φαίνονται καλές οπτικά, αλλά ενδέχεται να έχουν εσωτερική διάβρωση που επηρεάζει τη μετάδοση του σήματος. Στη συντήρηση που ακολούθησε, ανακάλυψα ότι η τακτική βαθμονόμηση του συστήματος αυτόματης ρύθμισης ύψους σε κάθε διάστημα σέρβις βοηθά στην πρόληψη αυτών των προβλημάτων. Δεδομένου ότι η τελευταία σας συντήρηση ήταν στα 75000 χλμ., αυτό μπορεί να αξίζει να το ελέγξετε. Σκεφτείτε να ζητήσετε από το συνεργείο σας να: 1. Ελέγξει τους αισθητήρες στάθμης ειδικά 2. Ελέγξει το καλώδιο σύνδεσης μεταξύ των αισθητήρων και της μονάδας ελέγχου 3. Επιβεβαιώσει αν ο διακόπτης προβολέων στέλνει σωστά σήματα. Ο λογαριασμός επισκευής μου τελικά κάλυψε περισσότερα από τον σερβοκινητήρα. Μια ελαττωματική σύνδεση είχε προκαλέσει βλάβη στη μονάδα ελέγχου, αυξάνοντας το συνολικό κόστος στα 1290€. Το συνεργείο εντόπισε αυτό μόνο μετά από πιο ενδελεχή διάγνωση. Συνεχίστε να παρακολουθείτε αν η δυσλειτουργία χειροτερεύει υπό συγκεκριμένες συνθήκες, όπως ανώμαλους δρόμους ή μεταβολές θερμοκρασίας. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον εντοπισμό του αν πρόκειται κυρίως για μηχανικό ή ηλεκτρικό πρόβλημα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
detleffischer98 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την επισκευή του Tiguan σας. Τα συμπτώματα μου ταιριάζουν αρκετά με τα δικά σας, αν και στην περίπτωσή μου το σύστημα φωτισμού φαίνεται πιο ασταθές κατά τη διάρκεια της νυχτερινής οδήγησης. Ο διακόπτης των προβολέων φαίνεται φυσιολογικός, αλλά οι προσαρμοζόμενοι προβολείς και η ρύθμιση της δέσμης σίγουρα δεν ανταποκρίνονται με συνέπεια. Έκανα έναν λεπτομερή έλεγχο όλων των ορατών ηλεκτρικών συνδέσεων κοντά στο σύστημα προβολέων, αλλά δεν βρήκα καμία εμφανή ζημιά. Οι προειδοποιητικές λυχνίες άρχισαν να εμφανίζονται πιο συχνά τις τελευταίες 2 εβδομάδες, ειδικά όταν χρησιμοποιώ μεγάλα φώτα. Η διαγνωστική σάρωση δείχνει συνεχώς τον κωδικό σφάλματος P052F. Η ανάλυση κόστους επισκευής που μοιραστήκατε βοηθά στον προϋπολογισμό. Με βάση την εμπειρία σας, θα τους ζητήσω να ελέγξουν πρώτα τον σερβοκινητήρα και τον αισθητήρα έντασης φωτός. Το σύστημα αυτόματης ρύθμισης επιπέδου φαίνεται να είναι το βασικό πρόβλημα, δεδομένου ότι το ύψος της δέσμης αλλάζει απρόβλεπτα. Θα ήταν καλό να μάθω αν άλλοι ιδιοκτήτες Amarok αντιμετώπισαν παρόμοιες δυσλειτουργίες προβολέων, ιδιαίτερα με τα νεότερα μοντέλα. Αναρωτιέμαι αν η αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου και η επισκευή του συνδετήρα το έλυσε πλήρως και στις δικές τους περιπτώσεις. Θα ενημερώσω μόλις λάβω μια πλήρη διαγνωστική έκθεση από το συνεργείο. Η τελευταία συντήρηση ήταν στα 75000 χλμ., οπότε ίσως χρειάζεται και κάποια εργασία βαθμονόμησης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
richard_neumann1
Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Tiguan 2.0 TSI του 2019 μου. Ως κάποιος με κάποια πρακτική εμπειρία συντήρησης αυτοκινήτων, αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς ένα απλό θέμα βαθμονόμησης. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν ίδια, ασυνεπής ένταση φωτός και ασυνήθιστες αλλαγές στο ύψος της δέσμης. Το σύστημα αυτόματης ρύθμισης επιπέδου προφανώς παρουσίαζε δυσλειτουργία, εμφανίζοντας παρόμοιες προειδοποιητικές λυχνίες στον πίνακα οργάνων. Το συνεργείο μου το διέγνωσε ως ελαττωματικό σερβοκινητήρα στο σύνολο προβολέων. Η μονάδα ελέγχου λάμβανε σωστά σήματα, αλλά ο σερβοκινητήρας δεν ανταποκρινόταν σωστά στις εντολές ελέγχου εμβέλειας. Η πλήρης διαγνωστική διαδικασία διήρκεσε περίπου 2 ώρες. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη διαγνωστική σάρωση, Αφαίρεση του συνόλου προβολέων, Αντικατάσταση ελαττωματικού σερβοκινητήρα, Βαθμονόμηση του συστήματος φωτισμού, Τελική δοκιμή της λειτουργίας αυτόματης ρύθμισης επιπέδου. Το συνολικό κόστος ήταν 1040€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επισκευή έλυσε πλήρως το πρόβλημα και η αυτόματη ρύθμιση επιπέδου λειτουργεί άψογα από τότε. Ποια έκδοση κινητήρα έχει το Amarok σας; Επίσης, το πρόβλημα εμφανίζεται πιο συχνά όταν το όχημα είναι φορτωμένο ή υπό συγκεκριμένες συνθήκες; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν η περίπτωσή σας είναι παρόμοια με αυτή που βίωσα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)