Επισκευή Συστήματος Ρυθμιστή Ταχύτητας VW Phaeton: Ελέγξτε Πρώτα το Διακόπτη Φρένων

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με ένα Passat 2007 το περασμένο καλοκαίρι. Έχω κάποια εμπειρία στην εργασία σε VW, κυρίως βασική συντήρηση και διαγνωστικά. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που συνέβησαν στο αυτοκίνητό μου. Αφού έλεγξα την καμένη ασφάλεια όπως κάνατε και εσείς, παρατήρησα ότι το φως φρένου λειτουργούσε επίσης περίεργα κατά καιρούς. Αποδείχθηκε ότι η σύνδεση του διακόπτη πεντάλ ήταν χαλαρή, προκαλώντας προβλήματα τόσο στον cruise control όσο και στο φως φρένου. Το πήγα στο συνηθισμένο μου συνεργείο όπου βρήκαν διαβρωμένες επαφές στο βύσμα του διακόπτη πεντάλ φρένου. Καθάρισαν τα σημεία σύνδεσης και αντικατέστησαν το ελαττωματικό καλώδιο. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών και της εργασίας. Πριν δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Λειτουργεί κανονικά το φως φρένου σας; Υπάρχουν άλλες λυχνίες στον πίνακα οργάνων; Ο cruise control ανταποκρίνεται καθόλου όταν προσπαθείτε να τον ενεργοποιήσετε μέσω των χειριστηρίων του τιμονιού; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό αν αντιμετωπίζετε την ίδια βασική αιτία ή αν μπορεί να είναι κάτι άλλο. Απλώς βεβαιωθείτε ότι θα το ελέγξετε σύντομα, καθώς οι ελαττωματικοί διακόπτες φρένων μπορούν να προκαλέσουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα εάν μείνουν χωρίς αντιμετώπιση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τον έλεγχο. Το φως φρένων μου λειτουργεί καλά και παραμένει αναμμένο όταν πατιέται. Το μόνο φως που ανάβει στον πίνακα οργάνων είναι η ένδειξη του cruise control, η οποία αναβοσβήνει για λίγο όταν προσπαθώ να το ενεργοποιήσω χρησιμοποιώντας τα χειριστήρια του τιμονιού, αλλά μετά σβήνει αμέσως. Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 35000 χλμ και όλα λειτουργούσαν άψογα μέχρι την περασμένη εβδομάδα. Δεν παρατηρήθηκαν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα. Τα χειριστήρια του τιμονιού για άλλες λειτουργίες, όπως το ραδιόφωνο και η ένταση, λειτουργούν κανονικά. Θα προσπαθήσω να ελέγξω τα σημεία επαφής, αφού φαίνεται να είναι ένα συχνό πρόβλημα. Πριν κλείσω ραντεβού σε συνεργείο, υπάρχει κάποιος τρόπος να ελέγξω μόνος μου τη σύνδεση του διακόπτη του πεντάλ με βασικά εργαλεία;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με τα συμπτώματα. Δεδομένου ότι ασχολήθηκα με αυτό το ακριβές σενάριο στο Passat μου, μπορώ να μοιραστώ κάποιες περισσότερες πληροφορίες. Τα συμπτώματά σας ακούγονται ελαφρώς διαφορετικά από αυτά που βίωσα εγώ. Όταν ο διακόπτης του πεντάλ φρένου ήταν ελαττωματικός, τα φώτα φρένων ήταν ασυνεπή. Με τα φώτα φρένων σας να λειτουργούν σωστά, ίσως εξετάζουμε τον αισθητήρα ταχύτητας ή κάποιο άλλο ηλεκτρικό εξάρτημα που επηρεάζει το σύστημα ελέγχου ταχύτητας. Πριν απευθυνθείτε σε συνεργείο, υπάρχουν μερικοί βασικοί έλεγχοι που μπορείτε να κάνετε: Ελέγξτε ξανά το κουτί ασφαλειών ελέγχου ταχύτητας, ιδιαίτερα την ασφάλεια 15. Μερικές φορές μια καμένη ασφάλεια μπορεί να φαίνεται άθικτη με την πρώτη ματιά, Ακούστε για τυχόν ήχους κλικ από την περιοχή του πεντάλ κατά την ενεργοποίηση του ελέγχου ταχύτητας, Δοκιμάστε αν ο έλεγχος ταχύτητας ανταποκρίνεται διαφορετικά σε διάφορες ταχύτητες, καθώς ένας ελαττωματικός αισθητήρας ταχύτητας μπορεί να προκαλέσει διακοπτόμενη λειτουργία. Στην περίπτωσή μου, παρά την αρχική εστίαση στον διακόπτη πεντάλ φρένου, αποδείχθηκε ότι χρειάζονταν αντικατάσταση ο αισθητήρας ταχύτητας. Η συμπεριφορά του φωτός του ταμπλό που περιγράψατε ταιριάζει απόλυτα με αυτό το σενάριο. Ένα συνεργείο θα χρειαστεί να εκτελέσει σωστές διαγνωστικές εξετάσεις, αλλά με βάση το κόστος επισκευής μου, περιμένετε περίπου 150-200€ για αντικατάσταση αισθητήρα ταχύτητας, αν αυτό αποδειχθεί ότι είναι το πρόβλημα. Θα παρατηρήσετε μήπως αν η ταχύμετρος λειτουργεί με ακρίβεια; Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει στην επιβεβαίωση εάν ο αισθητήρας ταχύτητας είναι ο ένοχος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις λεπτομερείς προτάσεις. Ναι, ο ταχύμετρός μου λειτουργεί άψογα και δείχνει ακριβείς ταχύτητες, το έλεγξα με το GPS για να βεβαιωθώ. Πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζω για την δοκιμή του κλικ, θα το ελέγξω την επόμενη φορά που θα οδηγήσω. Ξαναέλεγξα την ασφάλεια 15 και όλες τις άλλες στην περιοχή με ένα πολύμετρο, όλα λειτουργούν καλά. Δεν υπάρχει ήχος κλικ όταν πατάω τα κουμπιά του cruise control, κάτι που φαίνεται ανησυχητικό με βάση ό,τι αναφέρατε. Τα χειριστήρια του τιμονιού αισθάνονται φυσιολογικά, οπότε ελπίζω ότι το clock spring δεν είναι το πρόβλημα. Δεδομένου ότι ο αισθητήρας ταχύτητας φαίνεται να λειτουργεί καλά με βάση την ακριβή ένδειξη του ταχύμετρου, αναρωτιέμαι αν αυτό δείχνει περισσότερο σε ένα ηλεκτρικό πρόβλημα στο ίδιο το σύστημα cruise control. Θα είχε νόημα να επικεντρωθεί η διάγνωση του συνεργείου στα χειριστήρια του τιμονιού και στην σχετική καλωδίωση πρώτα; Θα προχωρήσω και θα κλείσω ένα ραντεβού, γνωρίζοντας την πιθανή κλίμακα κόστους που αναφέρατε. Απλώς ελπίζω να αποφύγω την αντικατάσταση εξαρτημάτων περιττά δίνοντάς τους αυτές τις πρόσθετες πληροφορίες για αυτά που έχω ήδη ελέγξει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)