haraldschwarz87
Fiat Doblo Τρέμουλο Σουφλίζει Σβήνει
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Fiat Doblo 2016 παρουσιάζει τραντάγματα, σφυρίγματα, σβησίματα, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και απώλεια ισχύος, με την ένδειξη "Check Engine" αναμμένη. Αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν ένα πιθανό πρόβλημα με τον αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης ή με διαρροή πίεσης στο σύστημα turbo. Πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν ελαττωματικές καλωδιώσεις ή συνδέσεις, ρωγμές ή χαλαρότητα στους εύκαμπτους σωλήνες γύρω από τον turbo. Συνιστάται ένας σχολαστικός έλεγχος, πιθανώς συμπεριλαμβανομένου ενός τεστ καπνού σε συνεργείο, για τον εντοπισμό και την επίλυση του προβλήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
haraldschwarz87 (community.author)
Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Ναι, η απώλεια ισχύος είναι αρκετά αισθητή, ειδικά όταν ανεβαίνεις ανηφόρα. Έκανα μια γρήγορη οπτική επιθεώρηση των σωλήνων, αλλά δεν είδα κάτι εμφανές. Τι ακριβώς πρέπει να ψάξω όσον αφορά τις 'ρωγμές ή τη χαλαρότητα'; Υπάρχει μια συγκεκριμένη περιοχή γύρω από τον υπερσυμπιεστή όπου αυτές οι διαρροές είναι συχνές;
(community_translated_from_language)
johannesbaumann53
Εντάξει, η απώλεια ισχύος επιβεβαιώνει την υποψία μου. Όταν λέω ρωγμές, εννοώ μικροσκοπικές σχισμές στα λαστιχένια λάστιχα – μερικές φορές είναι δύσκολο να εντοπιστούν. Το χαλάρωμα σημαίνει ότι οι σφιγκτήρες που συγκρατούν τα λάστιχα στον υπερσυμπιεστή ή στον εναλλάκτη ενδέχεται να μην είναι αρκετά σφιχτοί. Αξίζει να ελέγξετε ξανά όλους αυτούς τους σφιγκτήρες. Ειλικρινά, με αυτά τα συμπτώματα, ειδικά το σβήσιμο, ίσως είναι καλύτερο να το πάτε σε ένα συνεργείο. Ένα σωστό τεστ καπνού μπορεί να εντοπίσει την ακριβή θέση της διαρροής. Θα μπορούσε να σας εξοικονομήσει πολύ χρόνο και απογοήτευση. Για μένα, η αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης συν τον έλεγχο των καλωδίων και των βυσμάτων κόστισε περίπου 95€. Καλή τύχη!
(community_translated_from_language)
haraldschwarz87 (community.author)
Σας ευχαριστώ πολύ για τη βοήθειά σας και που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Νομίζω ότι έχετε δίκιο. Θα το πάω σε ένα συνεργείο και θα τους ζητήσω να ελέγξουν σωστά το σύστημα turbo και τον αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης. Ελπίζω να είναι απλά μια χαλαρή σύνδεση ή μια απλή επισκευή. Θα δημοσιεύσω ξανά εδώ όταν έχω νέα!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
DOBLO
johannesbaumann53
Μοιάζει οικείο! Είχα παρόμοια προβλήματα με το Doblo μου, αν και είναι λίγο παλαιότερο. Αυτό το τράνταγμα και το σφύριγμα δείχνουν ξεκάθαρα διαρροή πίεσης κάπου στο σύστημα του τούρμπο. Το σφύριγμα μπορεί επίσης να σχετίζεται. Έχετε ελέγξει όλους τους σωλήνες και τις συνδέσεις γύρω από τον υπερσυμπιεστή για ρωγμές ή χαλαρότητα; Μια κακή σύνδεση στον αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης θα μπορούσε σίγουρα να προκαλέσει αυτά τα συμπτώματα και να ενεργοποιήσει τη λυχνία του κινητήρα. Νιώθετε σαν ξαφνική απώλεια ισχύος;
(community_translated_from_language)