romyschneider8
Fiat Tipo Θόρυβος σφυρίγματος Απώλεια ισχύος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Fiat Tipo πετρελαίου του 2023 αντιμετωπίζει αναμμένο λαμπάκι "Check Engine", μειωμένη ισχύ κινητήρα και σφύριγμα που μετατρέπεται σε δυνατό συριγμό κατά την επιτάχυνση. Ο διαγνωστικός έλεγχος δείχνει σφάλμα στον αισθητήρα θερμοκρασίας του αέρα φόρτισης, υποδεικνύοντας πιθανό πρόβλημα με κατεστραμμένο καλώδιο ή φις. Η προτεινόμενη λύση είναι να ελέγξει ένας επαγγελματίας την καλωδίωση και τις συνδέσεις του αισθητήρα, γεγονός που τελικά επιλύθηκε το πρόβλημα με την επιδιόρθωση μιας χαλαρής σύνδεσης.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
romyschneider8 (community.author)
Το σφύριγμα γίνεται πιο δυνατό καθώς ο κινητήρας δουλεύει πιο σκληρά, ειδικά όταν επιταχύνω πολύ. Εφόσον το είχες αυτό με το Opel σου, νομίζεις ότι πρέπει να προσπαθήσω να το φτιάξω μόνος μου ή να το πάω σε έναν επαγγελματία;
(community_translated_from_language)
moritzschroeder1
Με αυτά τα συμπτώματα και το πόσο εύκολο είναι να πάρεις λάθος διάγνωση, δεν θα προσπαθούσα ακόμα μια DIY επισκευή. Το πρόβλημά μου κατέληξε να είναι πιο περίπλοκο από ό,τι νόμιζα και χρειαζόταν ειδικά εργαλεία. Καλύτερα να πάτε το Fiat σε ένα καλό συνεργείο για να το ελέγξουν σωστά. Θα πρέπει να είναι μια γρήγορη επισκευή.
(community_translated_from_language)
romyschneider8 (community.author)
Κατάλαβα. Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Το πήγα στο συνεργείο και ήταν μια χαλαρή σύνδεση, ακριβώς όπως νομίζαμε. Η επισκευή, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου του αισθητήρα και της επιδιόρθωσης της σύνδεσης, κόστισε 95€. Τώρα λειτουργεί σαν καινούργιο.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
TIPO
moritzschroeder1
Είχα κάτι παρόμοιο με το Opel Insignia μου του 2018. Το ίδιο: λυχνία ελέγχου κινητήρα, απώλεια ισχύος, περίεργοι θόρυβοι. Ο κωδικός σφάλματος υπέδειξε τον αισθητήρα θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα. Θα πρέπει να ελέγξετε πολύ καλά την καλωδίωση και τις συνδέσεις του αισθητήρα. Ο συριγμός παραμένει ίδιος ή αλλάζει ανάλογα με το πόσο σκληρά δουλεύει ο κινητήρας;
(community_translated_from_language)