linafox62
Φως κινητήρα BMW X3 + Αδύναμη ισχύς: Συμπτώματα βαλβίδας CCV;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
linafox62 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο, καθώς τα συμπτώματα που περιέγραψες ταιριάζουν απόλυτα με τα δικά μου. Είμαι ανακουφισμένος που άκουσα ότι δεν ήταν κάτι πιο σοβαρό. Θα θέλατε να μου πείτε περίπου πόσα τελικά πληρώσατε για όλη την επισκευή; Επίσης, όλα κυλούν ομαλά από τότε που το επιδιορθώσατε ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα που εμφανίζονται;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
josephmueller1
Γεια σου πάλι! Απλώς ήθελα να συνεχίσω, χαίρομαι πολύ που η προηγούμενη ανάρτησή μου βοήθησε! Μετά την αντικατάσταση της βαλβίδας εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου, το X5 μου λειτουργούσε σαν όνειρο. Ούτε ένα πρόβλημα από την επισκευή, που τελικά μου κόστισε 360 € για τα πάντα, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Η επισκευή διευθέτησε όλα αυτά τα ενοχλητικά συμπτώματα, δεν ελέγχετε άλλο το φως του κινητήρα, η ισχύς επανέρχεται στο κανονικό και το ρελαντί είναι ομαλό σαν βούτυρο. Ο μηχανικός καθάρισε όλα τα υπολείμματα λαδιού όσο ήταν εκεί, οπότε άξιζε κάθε δεκάρα. Είναι εκπληκτικό τι διαφορά έκανε η διόρθωση αυτού του εξαρτήματος. Ανησυχούσα ότι μπορεί να είναι κάτι πολύ πιο ακριβό, αλλά αυτό ήταν πραγματικά πολύ λογικό για επισκευή BMW. Εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που είχα, πιθανότατα θα εξετάσετε ένα παρόμοιο κόστος επισκευής. Πιστέψτε με, είναι καλύτερα να το κάνετε νωρίτερα παρά αργότερα, δεν θέλετε να συσσωρεύονται υπολείμματα λαδιού στο σύστημα εισαγωγής σας. Ενημερώστε με αν χρειάζεστε άλλες πληροφορίες!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
linafox62 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για όλες τις λεπτομέρειες! Τελικά ακολούθησα τη συμβουλή σας και το έφτιαξα την περασμένη εβδομάδα. Είχατε δίκιο, ήταν η βαλβίδα εξαερισμού του στροφαλοθάλαμου. Το κόστος επισκευής ήταν αρκετά παρόμοιο με αυτό που πλήρωσες εσύ, και ειλικρινά, τι διαφορά έκανε! Ο μηχανικός που βρήκα ήταν εξαιρετικός, αφιέρωσε πραγματικά χρόνο για να μου εξηγήσει τα πάντα και μου έδειξε ακόμη και την παλιά φραγμένη βαλβίδα. Αρκετά αηδιαστικά πράγματα εκεί μέσα! Το αυτοκίνητο δουλεύει πολύ καλύτερα τώρα, δεν υπάρχει πλέον το φως ελέγχου κινητήρα και η υποτονική επιτάχυνση έχει εξαφανιστεί εντελώς. Το ρελαντί είναι επίσης ομαλό σαν μετάξι. Το αστείο είναι ότι ανησυχούσα τόσο πολύ μήπως με κοροϊδέψουν, αλλά αυτός ο νέος μηχανικός ήταν πολύ ειλικρινής και ευθύς. Πραγματικά χαίρομαι που δεν το ανέβαλα άλλο. Ευχαριστώ και πάλι που με βοήθησες να πάρω την απόφαση να το ελέγξω, με έσωσες από δυνητικά μεγαλύτερα προβλήματα στην πορεία!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
josephmueller1
Γεια σου! Είχα σχεδόν τα ίδια συμπτώματα με τη BMW X5 35i του 2012 τον περασμένο χειμώνα. Φως κινητήρα, αργή επιτάχυνση και ασταθές ρελαντί, ήταν σίγουρα το σύστημα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου. Αφού το αντιμετωπίσουμε από πρώτο χέρι, είναι ένα αρκετά κοινό πρόβλημα για αυτούς τους κινητήρες. Η βαλβίδα PCV μου ήταν εντελώς βουλωμένη, προκαλώντας υπερβολική πίεση στον στροφαλοθάλαμο. Ο μηχανικός βρήκε επίσης υπολείμματα λαδιού στην πολλαπλή εισαγωγής, το οποίο ήταν άμεσο αποτέλεσμα της ελαττωματικής βαλβίδας. Η επιδιόρθωση απαιτούσε αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος βαλβίδας PCV και καθαρισμό του συστήματος εισαγωγής. Δεν ήταν απλώς μια γρήγορη λύση, έπρεπε να αφαιρέσουν πολλά στοιχεία για να έχουν πρόσβαση σε όλα σωστά. Αν και δεν αποτελεί απειλητικό ζήτημα για τον κινητήρα εάν αντιμετωπιστεί έγκαιρα, η παράβλεψή του μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα κατανάλωσης λαδιού και πιθανή ζημιά στις τσιμούχες. Με βάση τα συμπτώματά σας, θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να το ελέγξετε σύντομα. Η επισκευή δεν ήταν υπερβολικά περίπλοκη, αλλά χρειαζόταν κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία και εξειδίκευση στους κινητήρες BMW. Καλή τύχη!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)