moritz_mystic28
Φως πίεσης λαδιού BMW M2: Απαιτούνται συμβουλές και λύσεις ειδικών
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
moritz_mystic28 (Συγγραφέας)
Γεια, ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Το αυτοκίνητό μου έχει επιδιορθωθεί τώρα, και ήταν σχεδόν η ίδια κατάσταση με το δικό σας, υποβάθμιση λαδιού και φθορά αντλίας. Με βοήθησες πραγματικά να πάρω την απόφαση να το ελέγξω αμέσως. Απλά περίεργος, θυμάσαι περίπου πόσα τελικά πλήρωσες για όλη την επισκευή; Επίσης, όλα κυλούν ομαλά από τότε ή έχετε παρατηρήσει κάποια άλλα προβλήματα που εμφανίζονται;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
tim_moore50
Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που ακούω ότι τακτοποιήθηκε! Ναι, στην περίπτωσή μου, ήταν περίπου 165€ για τις εργασίες συντήρησης για την αποκατάσταση του προβλήματος του μολυσμένου λαδιού. Από τότε ο κινητήρας δουλεύει σαν όνειρο, χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες ή άλλα προβλήματα. Για την ακρίβεια, μπορώ πραγματικά να καταλάβω τη διαφορά στον τρόπο λειτουργίας του κινητήρα τώρα- είναι πολύ πιο ομαλός και ανταποκρίνεται καλύτερα απ' ό,τι όταν είχα εκείνα τα προβλήματα με την πίεση λαδιού. Το αστείο είναι ότι ήμουν επίσης αρκετά νευρικός για το πιθανό κόστος όταν είδα για πρώτη φορά αυτές τις προειδοποιητικές λυχνίες, αλλά το να το φτιάξω αμέσως με έσωσε σίγουρα από μεγαλύτερα προβλήματα στην πορεία. Αυτά τα αυτοκίνητα M σε ενημερώνουν πραγματικά όταν κάτι δεν πάει καλά, πράγμα που είναι πραγματικά καλό αν το καλοσκεφτείς. Απλά προσέξτε αυτά τα διαστήματα συντήρησης και θα είστε μια χαρά. Έχω καταγράψει τα δικά μου στο τηλέφωνό μου τώρα για να μην τα ξεχάσω ξανά! Χαίρομαι που ακούω ότι το M2 σας είναι και πάλι σε φόρμα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
moritz_mystic28 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την συνέχεια! Ναι, ο λογαριασμός επισκευής μου έφτασε περίπου στα 200 €, λίγο περισσότερο από τον δικό σας, αφού έπρεπε να κάνουν κάποια επιπλέον δουλειά στην αντλία. Το πήγα σε αυτόν τον μηχανικό που ήξερε πραγματικά τα πράγματά του, κατέληξε να είναι πρώην τεχνικός σέρβις της BMW. Με καθοδήγησε σε όλα όσα έκαναν και μου έδειξε το παλιό λάδι, ήταν αρκετά σοκαριστικό πόσο υποβαθμίστηκε! Το αυτοκίνητο τρέχει όμορφα τώρα. Αυτό το νωθρό συναίσθημα που δεν είχα καν συνειδητοποιήσει ότι υπήρχε έχει εξαφανιστεί τελείως και ο κινητήρας ακούγεται πολύ πιο υγιής. Έχετε απόλυτο δίκιο όσον αφορά τη συντήρηση, έχω ήδη ορίσει υπενθυμίσεις για το επόμενο διάστημα σέρβις. Αυτοί οι κινητήρες M είναι πραγματικά ευαίσθητοι στη σωστή φροντίδα, αλλά αξίζουν τον κόπο όταν λειτουργούν σωστά. Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθειά σας σε αυτό. Το να μοιράζεται κάποιος μια παρόμοια εμπειρία με έκανε να νιώσω πολύ καλύτερα για να το λύσω γρήγορα. Υποθέτω ότι θα τριγυρνάω πιο συχνά σε αυτό το φόρουμ τώρα, φαίνεται σαν ένα εξαιρετικό μέρος για να λάβω σοβαρές συμβουλές!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
tim_moore50
Γεια σου! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW M4 του 2018 πέρυσι. Η προειδοποίηση πίεσης λαδιού είναι σίγουρα κάτι που δεν πρέπει να αγνοήσετε. Όταν μου συνέβη, αποδείχτηκε ότι είχα καθυστερήσει για συντήρηση περίπου 8.000 χλμ. και το λάδι είχε υποβαθμιστεί σημαντικά. Η επισκευή περιελάμβανε πλήρη έκπλυση συστήματος λαδιού, νέο φίλτρο λαδιού και φρέσκο λάδι. Ο τεχνικός βρήκε επίσης κάποια φθορά της αντλίας λαδιού, η οποία συνέβαλε στα προβλήματα πίεσης. Δεν ήταν ένα καταστροφικό ζήτημα, αλλά σίγουρα χρειαζόταν άμεση προσοχή για να αποφευχθούν σοβαρές ζημιές στον κινητήρα. Η σύστασή μου είναι να το ελέγξετε αμέσως. Αυτοί οι κινητήρες N55 στα M2 είναι αρκετά στιβαροί, αλλά χρειάζονται σωστή συντήρηση. Οι προειδοποιητικές λυχνίες είναι συνήθως ανοιχτές όταν πρόκειται για προβλήματα πίεσης λαδιού. Θα πρότεινα να ζητήσετε συγκεκριμένα έναν κύριο τεχνικό με πιστοποίηση BMW. Θα ξέρουν ακριβώς τι να αναζητήσουν με αυτούς τους κινητήρες απόδοσης. Καλή τύχη με την επισκευή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)