100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

wolfgangtiger2

Φωτισμός κινητήρα BMW 8 + Κακή απόδοση: Πρόβλημα με τον αισθητήρα κρούσης;

Γεια σε όλους! Η BMW 8 του 2019 με τον κινητήρα αερίου με προβληματίζει. Η λυχνία του κινητήρα είναι αναμμένη, το γκάζι αισθάνεται νωθρό, η οικονομία καυσίμου έχει πέσει και λειτουργεί σκληρά στο ρελαντί. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να είναι ελαττωματικός αισθητήρας κρούσης. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια συμπτώματα; Θα ήθελα να μάθω για τις εμπειρίες σας από την επισκευή και το πραγματικό πρόβλημα που αποδείχτηκε. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

manfred_baumann1

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία σε BMW. Στην πραγματικότητα, πέρασα κάτι πολύ παρόμοιο με την BMW 6 Series του 2017. Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα που περιγράφετε, φωτεινή ένδειξη κινητήρα, κακή απόδοση και τραχύ ρελαντί. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και αποδείχθηκε ότι ήταν μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση του αισθητήρα κτυπήματος. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι το βύσμα μόλις και μετά βίας κρεμόταν! Η συνολική επισκευή ήταν 95 ευρώ για να διορθώσει τη σύνδεση και να σβήσει τους κωδικούς. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια από τότε. Αλλά πριν βγάλετε συμπεράσματα, ποια παραλλαγή κινητήρα έχετε στη Σειρά 8 σας; Επίσης, έχετε κάνει σάρωση για κωδικούς σφαλμάτων; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθούσαν να επιβεβαιώσουμε αν έχουμε να κάνουμε με το ίδιο πρόβλημα. Απλά μοιράζομαι την εμπειρία μου με τη σειρά 6, αλλά αυτά τα συμπτώματα θα μπορούσαν να υποδηλώνουν και άλλα ζητήματα. Ενημερώστε με για αυτές τις λεπτομέρειες και θα προσπαθήσω να σας βοηθήσω περαιτέρω!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

wolfgangtiger2 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το αυτοκίνητό μου έχει 85784 KM στο ρολόι και μόλις έκανε σέρβις τον περασμένο μήνα. Μπορεί να αντιμετωπίζετε κάτι με την καλωδίωση του αισθητήρα κρουστικού. Δεν το έχω σαρώσει ακόμα, αλλά έχω τον κινητήρα B58 3.0L. Ήθελα να το ελέγξω, αλλά ήθελα πρώτα να συγκεντρώσω κάποιες πληροφορίες από την κοινότητα. Δίστασε και το αυτοκίνητό σας κατά την επιτάχυνση; Το δικό μου αισθάνεται ότι συγκρατεί, ειδικά μεταξύ 2000-3000 RPM. Πραγματικά περίεργο αν η επισκευή της καλωδίωσης έλυσε όλα αυτά τα συμπτώματα στην περίπτωσή σας. Μπορεί να πάτε στον μηχανικό μου την επόμενη εβδομάδα, αν αυτό δεν επιλυθεί μόνο του, αλλά η εμπειρία σας μου δίνει ελπίδα ότι είναι απλώς ένα απλό πρόβλημα καλωδίωσης και όχι κάτι πιο σοβαρό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

manfred_baumann1

Γεια σου και πάλι! Ναι, η σειρά 6 μου είχε ακριβώς τον ίδιο δισταγμό που περιγράφεις, ήταν εξαιρετικά αισθητός σε αυτό το εύρος στροφών. Θυμάμαι ότι αισθανόμουν πραγματικά απογοητευμένος επειδή ένιωθα σαν το αυτοκίνητο να παλεύει με τον εαυτό του όταν προσπαθούσε να επιταχύνει. Δεδομένου ότι ανέφερες ότι έχεις τον κινητήρα B58, είναι ακόμα πιο πιθανό να αντιμετωπίζουμε το ίδιο πρόβλημα. Το αυτοκίνητό μου είχε περίπου 78000 χιλιόμετρα όταν συνέβη αυτό, οπότε είμαστε σε παρόμοια κλίμακα από πλευράς χιλιομέτρων. Και ναι, η επιδιόρθωση αυτής της χαλαρής σύνδεσης καλωδίωσης έλυσε πλήρως όλα τα συμπτώματα, τον δισταγμό, την κακή οικονομία καυσίμου, το τραχύ ρελαντί, τα πάντα. Ήταν μεγάλη ανακούφιση που δεν ήταν κάτι σημαντικό. Ο μηχανικός μου έδειξε το βύσμα και μόλις και μετά βίας έκανε επαφή λόγω κάποιων κραδασμών με την πάροδο του χρόνου. Απλά μια προειδοποίηση όμως, παρόλο που είναι πιθανό να είναι το ίδιο πρόβλημα, σίγουρα πρέπει να σκανάρετε αυτούς τους κωδικούς για να είστε σίγουροι. Ο μηχανικός μου είπε ότι αυτά τα συμπτώματα μπορούν μερικές φορές να προκληθούν από άλλα πράγματα, όπως οι εγχυτήρες καυσίμου ή τα πακέτα πηνίων. Αλλά δεδομένου του πόσο παρόμοια είναι τα συμπτώματά σας με αυτά που βίωσα εγώ, θα στοιχημάτιζα ότι είναι η καλωδίωση του αισθητήρα χτυπήματος. Ενημέρωσέ μας για το τι θα μάθεις όταν το ελέγξεις! Πάντα είναι καλό να μοιράζεσαι αυτές τις εμπειρίες ώστε να μπορούν να μάθουν και άλλοι.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

wolfgangtiger2 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή συνέχεια! Αυτό είναι πραγματικά καθησυχαστικό όταν ακούτε ότι η επιδιόρθωση της καλωδίωσης διευθέτησε όλα αυτά τα ίδια συμπτώματα στο αυτοκίνητό σας. Πραγματικά μου κάνατε τη μέρα λίγο καλύτερη, ανησυχούσα ότι θα κοίταζα μια τρελή ακριβή επισκευή. Προχώρησα και έκλεισα ένα ραντεβού με τον μηχανικό μου για την Τρίτη το πρωί. Σίγουρα θα τους ζητήσει να ελέγξουν πρώτα την καλωδίωση του αισθητήρα κρούσης πριν βουτήξουν σε οτιδήποτε άλλο. Έχετε δίκιο για τη σάρωση των κωδικών, καλύτερα να είστε 100% σίγουροι με τι έχουμε να κάνουμε. Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας με τόση λεπτομέρεια. Θα ενημερώσω το νήμα μόλις το διευθετήσω. Αυτός είναι ακριβώς ο λόγος που αγαπώ την κοινότητα της BMW μας, πάντα βοηθητική με πραγματικές εμπειρίες! Ευχαριστώ και πάλι!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: