patrick_mond3
Γήρανση καταλύτη NOx Megane
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
patrick_mond3 (Συγγραφέας)
Εντάξει, η διαρροή της εξάτμισης βγάζει νόημα με τη μυρωδιά. Αλλά θα προκαλούσε πραγματικά μια μικρή διαρροή το σφάλμα γήρανσης του καταλύτη NOx; Νόμιζα ότι αυτοί οι καταλύτες έπρεπε να διαρκέσουν αρκετά. Και πώς λειτουργεί αυτό;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
elisabaumann1
Μια διαρροή, ακόμη και μικρή, ανατρέπει ολόκληρο το σύστημα ανακύκλωσης καυσαερίων (EGR) και τον καταλυτικό μετατροπέα. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU) βασίζεται σε συγκεκριμένες μετρήσεις για τη σωστή διαχείριση του μίγματος αέρα/καυσίμου και των εκπομπών. Μια διαρροή σημαίνει μη μετρημένο αέρα, ο οποίος αραιώνει το μίγμα και μπορεί να υπερθερμάνει τον καταλύτη, καταστρέφοντάς τον με την πάροδο του χρόνου. Ο ίδιος ο καταλύτης χρησιμοποιεί πολύτιμα μέταλλα για να μετατρέψει τα NOx σε αβλαβές άζωτο και οξυγόνο. Σε αυτά τα χιλιόμετρα, με διαρροή, είναι πιθανό η απόδοση του καταλύτη να έχει υποβαθμιστεί. Θα πρέπει να το πάτε σε ένα συνεργείο γιατί με διαρροή το αυτοκίνητό σας θα αποτύχει στο επόμενο τεστ εκπομπών. Μπορούν να διαγνώσουν σωστά τη διαρροή και να ελέγξουν τη λειτουργία του καταλύτη. Δυστυχώς, ένας ελαττωματικός καταλύτης είναι πάντα πολύ ακριβός.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
patrick_mond3 (Συγγραφέας)
Το πήγα σε ένα τοπικό συνεργείο και επιβεβαίωσαν ό,τι είπες για τη διαρροή της εξάτμισης και την επίδραση του καταλύτη NOx. Αποδείχθηκε ότι υπήρχε μια ρωγμή στην πολλαπλή εξαγωγής, η οποία πιθανότατα προκάλεσε την σκληρότερη λειτουργία του καταλύτη και την πρόωρη γήρανση. Η επισκευή μου κόστισε 265€, συμπεριλαμβανομένης της νέας φλάντζας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
elisabaumann1
Η γήρανση του καταλύτη NOx... δεν είναι καλή. Τα NOx, ή οξείδια του αζώτου, είναι δυσάρεστοι ρύποι και ο καταλύτης τους καθαρίζει. Η μυρωδιά των καυσαερίων και ο κωδικός σφάλματος μαζί υποδεικνύουν μια πιθανή διαρροή καυσαερίων πριν ή γύρω από τον καταλύτη. Είναι ο κινητήρας πιο θορυβώδης από το κανονικό ή παρατηρείτε μαύρη αιθάλη κοντά στις ενώσεις της εξάτμισης; Μπορεί να είναι μια ραγισμένη πολλαπλή ή μια καμένη φλάντζα. Ο έλεγχος του συστήματος εξάτμισης είναι απαραίτητος!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)