100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

richard_knight1

GT86 Αισθητήρας ενίσχυσης επιτάχυνσης

Ελπίζω κάποιος να μπορεί να βοηθήσει. Έχω μια Toyota GT86 του 2015 με βενζινοκινητήρα και αντιμετωπίζω σοβαρά περίεργα προβλήματα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και το αυτοκίνητο τραντάζεται σαν τρελό όταν επιταχύνω. Ακούω επίσης ένα σφύριγμα και ένα δυνατό συριγμό όταν πατάω το πόδι μου κάτω. Για να το επιστεγάσω, μερικές φορές σβήνει στο ρελαντί και η κατανάλωση καυσίμου μου έχει εκτοξευθεί, ενώ η ισχύς του κινητήρα αισθάνεται σαν να έχει κοπεί στη μέση. Σκέφτομαι ότι μπορεί να είναι ένας κακός αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης, ειδικά από τότε που ασχολήθηκα με την εισαγωγή αέρα τελευταία. Έριξα μια ματιά σε όλα τα καλώδια και τις πρίζες, αλλά δεν παρατήρησα τίποτα ορατά λάθος, όμως. Θα μπορούσε μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου ή πρίζας του εξαρτήματος να προκαλέσει πραγματικά όλο αυτό το χάος;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

patriciadark2

Ακούγεται τρομακτικά οικείο! Είχα σχεδόν ακριβώς τα ίδια συμπτώματα με το GT86 μου. Ακανόνιστη επιτάχυνση, περίεργοι θόρυβοι, όλο το πακέτο. Έλεγξες τον ίδιο τον αισθητήρα για τυχόν φυσικές ζημιές; Τι γίνεται με τους γύρω σωλήνες – υπάρχουν ρωγμές ή εμφανείς διαρροές; Επειδή ακόμη και μια μικρή ρωγμή στη γραμμή θα μπορούσε να προκαλέσει διαρροή πίεσης που τα ανατρέπει όλα. Και τι γίνεται με την καλωδίωση; Είναι σωστά τοποθετημένη; Υπάρχει διάβρωση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

richard_knight1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Χμμ, για να είμαι ειλικρινής, έριξα μόνο μια γρήγορη ματιά στον αισθητήρα. Δεν είδα κάτι προφανές, αλλά δεν έψαχνα κάτι συγκεκριμένο. Όσον αφορά τα λάστιχα, τα επιθεώρησα οπτικά, αλλά δεν έκανα έναν διεξοδικό έλεγχο. Τι ακριβώς πρέπει να ψάξω; Και πώς η διάβρωση στην καλωδίωση θα μπορούσε να προκαλέσει αυτά τα προβλήματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

patriciadark2

Εντάξει, λοιπόν, οι ρωγμές στην τρίχα στους σωλήνες μπορεί να είναι δύσκολο να εντοπιστούν, αλλά ακόμη και αυτές μπορούν να προκαλέσουν αρκετή διαρροή ώθησης για να προκαλέσουν αυτά τα συμπτώματα. Όσον αφορά την καλωδίωση, η διάβρωση μπορεί να επηρεάσει το σήμα που στέλνει ο αισθητήρας στην ECU, οδηγώντας σε κάθε είδους περιέργεια. Δεδομένων όλων των συμπτωμάτων που αντιμετωπίζετε και του γεγονότος ότι έχετε ήδη ελέγξει τα βασικά, ακούγεται πραγματικά σαν ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης ώθησης ή διαρροή ώθησης κάπου στο σύστημα. Θα πρότεινα να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Θα μπορούσε να είναι μια απλή επισκευή, αλλά είναι καλύτερο να το διαγνώσει σωστά ένας επαγγελματίας πριν πάει κάτι μεγαλύτερο στραβά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

richard_knight1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ πάρα πολύ για τη συμβουλή! Το πήγα στο συνεργείο σήμερα. Αποδείχθηκε ότι ήταν ο αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης – συγκεκριμένα, η σύνδεση του καλωδίου ήταν ελαττωματική, όπως ακριβώς υποψιαζόμουν αρχικά! Ο νέος αισθητήρας και η τοποθέτηση του νέου αισθητήρα κοστίζουν 95€. Χαίρομαι που δεν ήταν τίποτα πιο σοβαρό!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: