anna_neumann1
Η αποτυχία της θέρμανσης Audi A5 υποδεικνύει ελαττωματική βαλβίδα νερού
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
anna_neumann1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή ενημέρωση. Στα 180528KM στο A5 μου, έλεγξα και η στάθμη του ψυκτικού υγρού του κινητήρα είναι κανονική χωρίς προειδοποιήσεις υπερθέρμανσης του κινητήρα. Η θέρμανση παραμένει σταθερά αδύναμη ανεξάρτητα από τις ρυθμίσεις θερμοκρασίας. Ο κωδικός σφάλματος είναι P0597. Έκανα το τελευταίο σέρβις πριν από 3 μήνες, όπου έκαναν έλεγχο του συστήματος ψύξης, αλλά αυτό το θέμα ξεκίνησε μόλις πρόσφατα. Η αυτοματοποιημένη βαλβίδα φαίνεται να κάνει έναν ήχο κλικ κατά τη ρύθμιση της θερμοκρασίας, ο οποίος δεν υπήρχε πριν.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
marclorenz2
Αφού είδα τις τελευταίες σας λεπτομέρειες, ακούγεται ακόμα πιο παρόμοιο με αυτό που βίωσα. Αυτό το κλικ από τη βαλβίδα του αυτοκινήτου είναι ακριβώς αυτό που έκανε το δικό μου πριν αποτύχει εντελώς. Ο κωδικός P0597 υποδεικνύει συνήθως ένα πρόβλημα με το κύκλωμα ελέγχου του θερμοστάτη θέρμανσης, αλλά στη δική μου περίπτωση και πιθανότατα και στη δική σας, ήταν στην πραγματικότητα η βαλβίδα νερού που προκαλούσε λάθος ανάγνωση του συστήματος. Δεδομένου ότι το σύστημα ψύξης σας ελέγχθηκε πρόσφατα και η στάθμη του ψυκτικού υγρού του κινητήρα είναι καλή, αυτό ενισχύει την υπόθεση για μια βλάβη στο συγκρότημα βαλβίδας και όχι για ένα ευρύτερο πρόβλημα του συστήματος ψύξης. Η συνεχής αδύναμη παραγωγή θερμότητας ταιριάζει και με τη δική μου εμπειρία, είναι ένα κλασικό σύμπτωμα της βαλβίδας που δεν ρυθμίζει σωστά τη ροή. Σημαντική σημείωση, όταν το συνεργείο μου αντικατέστησε την ελαττωματική βαλβίδα μου, διαπίστωσε ότι το αρχικό εξάρτημα είχε αναπτύξει εσωτερική φθορά που προκάλεσε το κλικ. Ο νέος σχεδιασμός της βαλβίδας έχει προφανώς καλύτερη αντοχή. Εάν χρειαστείτε αντικατάσταση, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιούν την ενημερωμένη έκδοση. Η επισκευή μου ήταν τελικά απλή. Η επισκευή μου ήταν πολύ εύκολη και εύκολη: Αντικατέστησαν το συγκρότημα της βαλβίδας νερού, Καθάρισαν τους κωδικούς σφάλματος, Εκτέλεσαν έναν πλήρη κύκλο δοκιμής του συστήματος θέρμανσης Ενώ περιμένετε την επισκευή, προσπαθήστε να μην ρυθμίζετε συνεχώς τα χειριστήρια θερμοκρασίας, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει πρόσθετη φθορά στον ήδη προβληματικό μηχανισμό της βαλβίδας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
anna_neumann1 (Συγγραφέας)
Αυτός ο κωδικός σφάλματος βοηθάει σίγουρα να περιορίσετε τα πράγματα. Κοιτάζοντας τα συμπτώματα, θέλω να το επιλύσω αυτό πριν χτυπήσει ο χειμώνας με πλήρη ισχύ. Με το θόρυβο κλικ από τη βαλβίδα αυτοκινήτου και την αδύναμη παραγωγή θερμότητας, φαίνεται να είναι μια απλή λύση με βάση την εμπειρία σας. Το γεγονός ότι ο έλεγχος του συστήματος ψύξης μου ήταν καθαρός πριν από 3 μήνες, αλλά τα προβλήματα άρχισαν πρόσφατα με κάνει να αισθάνομαι καλύτερα, πιθανότατα απλά η βαλβίδα φθείρεται παρά ένα μεγαλύτερο ζήτημα πυρήνα θέρμανσης. Και δεδομένου ότι δεν υπάρχει υπερθέρμανση του κινητήρα ή προβλήματα στάθμης του ψυκτικού υγρού, αυτό υποστηρίζει αυτή τη θεωρία. Θα προγραμματίσω ένα ραντεβού και θα ζητήσω να ελέγξουν πρώτα το συγκρότημα της βαλβίδας νερού, φροντίζοντας να χρησιμοποιήσουν το ενημερωμένο εξάρτημα που αναφέρατε. Πραγματικά χρήσιμο να ξέρω για την πιθανή εσωτερική φθορά που προκαλεί το κλικ, θα αναφέρω αυτό το σύμπτωμα στον μηχανικό. Ευχαριστώ για την κοινοποίηση των λεπτομερειών της επισκευής σας. Έχοντας αυτές τις πληροφορίες με βοηθά να νιώθω πιο σίγουρος για το τι να περιμένω στο συνεργείο. Θα ενημερώσω μόλις φτιαχτεί σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με το σύστημα θέρμανσης στο A5 του.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
marclorenz2
Αντιμετώπισα ένα σχεδόν πανομοιότυπο ζήτημα στο Audi A4 του 2015 τον περασμένο χειμώνα. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στη συντήρηση αυτοκινήτων DIY, προσπάθησα αρχικά να το διαγνώσω μόνος μου, αλλά τελικά χρειάστηκα επαγγελματική βοήθεια. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε, αδύναμη θέρμανση καμπίνας και ένας κωδικός σφάλματος που σχετίζεται με το σύστημα του πυρήνα θέρμανσης. Η αιτία ήταν πράγματι μια ελαττωματική σύνδεση βαλβίδας νερού που διέκοπτε τη σωστή ροή του ψυκτικού υγρού του κινητήρα προς τον πυρήνα του καλοριφέρ. Η επισκευή περιελάμβανε: Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 2 ώρες στο κανονικό μου συνεργείο. Από τότε, το σύστημα θέρμανσης λειτουργεί άψογα. Για να δώσετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τον ακριβή κωδικό σφάλματος που εμφανίζεται; Η θέρμανση παρουσιάζει διακυμάνσεις ή είναι σταθερά αδύναμη; Έχετε παρατηρήσει αλλαγές στη στάθμη του ψυκτικού υγρού του κινητήρα; Προειδοποιήσεις υπερθέρμανσης του κινητήρα; Αυτές οι λεπτομέρειες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο υποκείμενο πρόβλημα που είχα κι εγώ.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)