Η αποτυχία της ανάρτησης του Audi Q5 προκαλεί σκληρή ανώμαλη οδήγηση

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα ανάρτησης με το Audi Q3 του 2014 που επηρέαζε την άνεση οδήγησης. Έχοντας κάποια εμπειρία με προβλήματα συντονισμού της ανάρτησης, μπορώ να μοιραστώ τι λειτούργησε στην περίπτωσή μου. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, σκληρή οδήγηση, κακός έλεγχος απόσβεσης και προειδοποιητικές λυχνίες. Μετά από προσεκτική επιθεώρηση, το συνεργείο μου διαπίστωσε ότι η σύνδεση του καλωδίου με την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου απόσβεσης είχε υποστεί ζημιά, με αποτέλεσμα το σύστημα ανάρτησης του οχήματος να έχει προεπιλεγεί στην πιο σταθερή ρύθμιση. Η επισκευή ήταν απλή, αντικατέστησαν την ελαττωματική καλωδίωση και τον σύνδεσμο. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Η ποιότητα κύλισης επανήλθε στο φυσιολογικό αμέσως μετά την επισκευή. Πριν υποδείξετε ότι αυτό είναι σίγουρα το πρόβλημά σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Έχετε παρατηρήσει αν η ανάρτηση είναι σταθερά σφιχτή ή αν ποικίλλει; Υπάρχουν ήχοι κλικ ή χτυπήματος όταν περνάτε πάνω από ανωμαλίες; Μπορείτε ακόμα να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις της ανάρτησης μέσω του συστήματος επιλογής οδήγησης; Κάνατε σάρωση για συγκεκριμένους κωδικούς βλάβης; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το Q5 σας έχει το ίδιο βασικό πρόβλημα ή αν κάτι άλλο μπορεί να επηρεάζει το σύστημα ανάρτησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Αφού έκανα άλλη μια διαγνωστική σάρωση στα 122821KM, το πρόβλημά μου φαίνεται να είναι πιο σοβαρό από ένα πρόβλημα καλωδίωσης. Ο χειρισμός του αυτοκινήτου είναι σταθερά σκληρός ανεξάρτητα από τη ρύθμιση επιλογής κίνησης. Η προειδοποίηση του συστήματος ανάρτησης παραμένει ακόμη και μετά την εκκαθάριση των κωδικών. Όταν χτυπάω σε ανωμαλίες, υπάρχει ένα αισθητό μεταλλικό χτύπημα από την περιοχή του μπροστινού δεξιού τροχού που δεν υπήρχε πριν. Αναρωτιέμαι αν αυτό υποδηλώνει περισσότερο ένα αποτυχημένο αμορτισέρ παρά μια απλή ηλεκτρική βλάβη. Έχει κανείς εμπειρία σχετικά με το κόστος πλήρους αντικατάστασης του αμορτισέρ σε αυτά τα προσαρμοστικά συστήματα ανάρτησης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Σε αντίθεση με τη δική μου περίπτωση Q3, όπου η επιδιόρθωση της καλωδίωσης έλυσε τα πάντα, αυτά τα συμπτώματα, ειδικά το μεταλλικό χτύπημα και η συνεχής σκληρή οδήγηση, υποδηλώνουν έντονα μια αποτυχημένη μονάδα αμορτισέρ. Τα προσαρμοστικά συστήματα ανάρτησης χρησιμοποιούν πολύπλοκα αμορτισέρ με ενσωματωμένο ηλεκτρονικό έλεγχο απόσβεσης. Όταν αυτά αποτυγχάνουν, συχνά προεπιλέγουν τη μέγιστη σκληρότητα και μπορούν να παράγουν ήχους χτυπήματος ακριβώς όπως τους περιγράφετε. Στη δική μου περίπτωση, ένα χρόνο μετά τη διόρθωση της καλωδίωσης, χρειάστηκε στην πραγματικότητα να αντικαταστήσω και τα δύο μπροστινά αμορτισέρ λόγω παρόμοιων συμπτωμάτων. Η πλήρης αντικατάσταση, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, ανήλθε στα 980 ευρώ και για τις δύο πλευρές. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι αυτά τα ηλεκτρονικά αμορτισέρ κοστίζουν σημαντικά περισσότερο από τα κανονικά, λόγω των εξελιγμένων μηχανισμών ελέγχου της απόσβεσης. Το συνεργείο μου συνέστησε την αντικατάστασή τους σε ζεύγη για ισορροπημένο χειρισμό του αυτοκινήτου, παρόλο που μόνο το ένα ήταν ελαττωματικό. Η επισκευή αποκατέστησε τη σωστή λειτουργία του συστήματος ανάρτησης και εξάλειψε όλες τις προειδοποιητικές λυχνίες. Με βάση τα χιλιόμετρα και τα συμπτώματά σας, θα προετοιμαζόμουν για την αντικατάσταση των αμορτισέρ αντί να ελπίζω σε μια απλούστερη επιδιόρθωση. Βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο χρησιμοποιεί εξαρτήματα ΟΕΜ ή ισοδύναμης ποιότητας για να διασφαλιστεί η σωστή ενσωμάτωση με το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου απόσβεσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για όλες τις πληροφορίες. Με βάση τα συμπτώματα και τις εμπειρίες σας, θα προετοιμαστώ για πλήρη αντικατάσταση των αμορτισέρ. Μόλις έκλεισα ένα ραντεβού με ένα πιστοποιημένο συνεργείο που ειδικεύεται στα προσαρμοστικά συστήματα ανάρτησης. Η συνεχής τραχύτητα, το μεταλλικό χτύπημα και η μη απόκριση των ρυθμίσεων επιλογής κίνησης ευθυγραμμίζονται απόλυτα με τη διάγνωση ενός αποτυχημένου αμορτισέρ και όχι απλώς με ένα ηλεκτρικό ζήτημα. Η αναφορά του κόστους των 980 ευρώ βοηθά να θέσετε ρεαλιστικές προσδοκίες για την επισκευή. Θα τους ζητήσω να επιθεωρήσουν και τις δύο μπροστινές μονάδες, καθώς η βλάβη της ανάρτησης φαίνεται να επηρεάζει τη συνολική άνεση οδήγησης. Είναι λογικό να αντικατασταθούν ως ζεύγος για να διατηρηθεί η σωστή ισορροπία απόσβεσης της ανάρτησης. Θα διασφαλίσω ότι θα χρησιμοποιήσουν συμβατά εξαρτήματα που λειτουργούν με το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η επισκευή σε περίπτωση που άλλοι αντιμετωπίσουν παρόμοια προβλήματα με το σύστημα ανάρτησης στα Q5 τους στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)