Η αποτυχία του αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα A4 προκαλεί τυχαία ακινητοποίηση

Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτό που συνέβη με το δικό μου Α5 του 2017 τον περασμένο χειμώνα. Τα προβλήματα ακινητοποίησης στο ρελαντί και εκκίνησης ήταν πανομοιότυπα και οι δοκιμές των αισθητήρων επιβεβαίωσαν έναν ελαττωματικό αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου σε συνδυασμό με έναν φθαρμένο τροχό κωδικοποιητή. Ο αισθητήρας εκκεντροφόρου άξονα συνεργάζεται με τον αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα για τη διαχείριση του χρονισμού του κινητήρα. Όταν ένας από τους δύο αποτυγχάνει, η μονάδα ελέγχου του κινητήρα μπερδεύεται σχετικά με τον χρονισμό των βαλβίδων, οδηγώντας σε αυτά ακριβώς τα συμπτώματα, τραχύ ρελαντί, ακινητοποίηση και ενεργοποίηση του φωτός ελέγχου κινητήρα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση τόσο του αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα όσο και του τροχού κωδικοποιητή που είναι τοποθετημένος στον εκκεντροφόρο άξονα. Αυτό ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για την επαλήθευση, καθώς παρόμοια συμπτώματα μπορεί να προέρχονται από άλλα προβλήματα που σχετίζονται με τον χρονισμό. Το όχημά μου χρειάστηκε περίπου 6 ώρες εργασίας, καθώς η πρόσβαση στον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου απαιτούσε την αφαίρεση πολλών εξαρτημάτων. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε αμέσως μετά την επισκευή και το ακινητοποιημένο σύστημα δεν επανήλθε ποτέ. Δεδομένων των χαμηλών χιλιομέτρων σας, αυτό θα μπορούσε να καλυφθεί από την εγγύηση. Κάντε σωστή διάγνωση με σαρωτή που μπορεί να διαβάσει λεπτομερή δεδομένα αισθητήρων και όχι μόνο βασικούς κωδικούς βλάβης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Σχεδόν το ίδιο συνέβη στο δικό μου A4 του 2019 πριν από μερικούς μήνες, όταν ο αισθητήρας εκκεντροφόρου άξονα απέτυχε. Ο χρονισμός ανάφλεξης ήταν εκτός λειτουργίας και προκάλεσε παρόμοια προβλήματα ακινητοποίησης. Πραγματικά καλό σημείο για τον τροχό του κωδικοποιητή, θα ήταν έξυπνο να αντικαταστήσετε και τα δύο ταυτόχρονα. Θυμήθηκες περίπου τι κόστος επισκευής είχατε να αντιμετωπίσετε; Και όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή; Ο δικός μου κινητήρας ήταν τέλειος μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα, αλλά είμαι περίεργος αν αντιμετωπίσατε κάποιο σχετικό πρόβλημα που εμφανίστηκε αργότερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που επιστρέψατε. Από τότε που αντικαταστάθηκε ο αισθητήρας εκκεντροφόρου άξονα και ο τροχός κωδικοποιητή, το A4 μου λειτουργεί άψογα χωρίς κακή λειτουργία του κινητήρα ή προβλήματα με το φως ελέγχου του κινητήρα. Η επισκευή μου κόστισε συνολικά 695 ευρώ, τα οποία κάλυψαν τόσο τα ανταλλακτικά όσο και την εργασία. Οι ενδείξεις της μονάδας ελέγχου του κινητήρα ήταν όλες φυσιολογικές και ο χρονισμός της ανάφλεξης είναι πλέον απόλυτα συγχρονισμένος. Κοιτάζοντας πίσω, η επισκευή και των δύο εξαρτημάτων ταυτόχρονα ήταν σίγουρα η σωστή απόφαση. Ο μηχανικός εξήγησε ότι ένας φθαρμένος τροχός κωδικοποιητή μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε έναν νέο αισθητήρα, αν δεν αντικατασταθεί μαζί. Η βελτιωμένη απόδοση του κινητήρα και το ομαλό ρελαντί επιβεβαίωσαν ότι αυτή ήταν η βασική αιτία των προβλημάτων σβησίματος. Έχουν περάσει 8 μήνες μετά την επισκευή, χωρίς να εμφανιστεί κανένα σχετικό πρόβλημα. Οι ενδείξεις του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα είναι σταθερές και ο κινητήρας λειτουργεί σαν καινούργιος. Χαίρομαι που ακούω ότι η επισκευή σας λειτούργησε με παρόμοιο τρόπο, αυτά τα θέματα αισθητήρων μπορεί να είναι δύσκολα στη διάγνωση, αλλά συνήθως επιλύονται πλήρως μόλις διορθωθούν σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού ασχολήθηκα με τα προβλήματα ακινητοποίησης, επιτέλους έφτιαξα το A4 μου την περασμένη εβδομάδα. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι ήταν πράγματι ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου άξονα που προκαλούσε τα προβλήματα. Έκαναν πλήρη έλεγχο του αισθητήρα, ο οποίος έδειξε ακανόνιστα σήματα χρονισμού. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι τόσο ο αισθητήρας εκκεντροφόρου άξονα όσο και ο τροχός κωδικοποιητή ήταν φθαρμένοι. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 780 ευρώ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε αμέσως μετά την επισκευή και ο κινητήρας εκκινεί τώρα τέλεια κάθε φορά. Το ενδιαφέρον μέρος ήταν η ανακάλυψη ότι ο αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα παρουσίαζε επίσης πρώιμα σημάδια φθοράς, αν και εξακολουθούσε να λειτουργεί. Αποφάσισα να τον αντικαταστήσω, ενώ δούλευαν ήδη στο σύστημα χρονισμού. Καλύτερα ασφαλής παρά λυπημένος. Μια εβδομάδα αργότερα και το αυτοκίνητο λειτουργεί καλύτερα από ποτέ, δεν έχει πια κολλήματα, ομαλό ρελαντί και τέλειες κρύες εκκινήσεις. Πραγματικά χαίρομαι που δεν περίμενα περισσότερο για να το φτιάξω, καθώς ο μηχανικός ανέφερε ότι τα παρατεταμένα προβλήματα με τον αισθητήρα θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε πιο σοβαρά προβλήματα στον κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)