100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

marthalange1

Η αποτυχία του DPF του VW Arteon προκαλεί απώλεια ισχύος και καπνό

Το VW Arteon diesel του 2021 άρχισε να παρουσιάζει προβλήματα DPF με μειωμένη ισχύ και μαύρο καπνό. Η προειδοποιητική λυχνία άναψε στο ταμπλό και παρατηρώ έντονα καυσαέρια κατά την επιτάχυνση. Η πίεση του DPF φαίνεται να είναι πολύ χαμηλή σύμφωνα με τη διαγνωστική σάρωση. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια προβλήματα με το φίλτρο σωματιδίων στο Arteon του; Θα ήθελα να μάθω τι επισκευές χρειάστηκαν και πώς το συνεργείο σας έλυσε το πρόβλημα. Προς το παρόν σκέφτομαι αν μια αναγκαστική αναγέννηση του DPF θα μπορούσε να βοηθήσει ή αν υπάρχει κάποιο μεγαλύτερο πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

jasmin_dark1

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Passat 2.0 TDI του 2019 μου. Δουλεύοντας με κινητήρες ντίζελ ως χόμπι μηχανικός, αναγνώρισα αμέσως αυτά τα συμπτώματα. Η μειωμένη ισχύς και ο μαύρος καπνός έδειχναν προβλήματα στο σύστημα εξάτμισης, ειδικά στον αισθητήρα πίεσης στο σύστημα εξάτμισης, ο οποίος ήταν ελαττωματικός. Η προειδοποίηση για το φίλτρο σωματιδίων άναψε λόγω λανθασμένων μετρήσεων από αυτόν τον ελαττωματικό αισθητήρα, κάνοντας τον υπολογιστή του κινητήρα να πιστεύει ότι υπήρχαν προβλήματα στο DPF ενώ το ίδιο το φίλτρο ήταν στην πραγματικότητα εντάξει. Το συνεργείο μου έκανε πρώτα μια διαγνωστική σάρωση, η οποία έδειξε παρόμοιες μετρήσεις χαμηλής πίεσης. Προσδιόρισαν τον ελαττωματικό αισθητήρα αντί να προχωρήσουν κατευθείαν στην αναγέννηση του DPF. Η επισκευή κόστισε 245€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Μετά την αντικατάσταση, όλα τα συμπτώματα εξαφανίστηκαν και το σύστημα ελέγχου εκπομπών λειτουργούσε ξανά άψογα. Για να βοηθήσω καλύτερα στην περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τον πλήρη κωδικό κινητήρα από το Arteon σας, Τα τρέχοντα χιλιόμετρα, Πότε έγινε η τελευταία αναγέννηση DPF, Οποιαδήποτε πρόσφατη εργασία ή συντήρηση κινητήρα. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό του αν το πρόβλημά σας είναι πράγματι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα ή αν χρειάζονται άλλοι έλεγχοι. Προειδοποίηση: Η συνεχής οδήγηση με αυτά τα συμπτώματα μπορεί να οδηγήσει σε πραγματική βλάβη στο DPF, οπότε είναι σημαντικό να γίνει σωστή διάγνωση σύντομα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

marthalange1 (Συγγραφέας)

Μόλις έκανα το τελευταίο service πριν από 2 εβδομάδες και τότε έγινε αναγέννηση φίλτρου DPF. Είμαι τώρα στα 118756 χλμ. Οι μετρήσεις χαμηλής πίεσης από την εξέταση που έκανα ταιριάζουν με ό,τι περιγράψατε. Το τοπικό μου συνεργείο πρότεινε επίσης να ελέγξω τον αισθητήρα πίεσης πριν προσπαθήσω για μια άλλη αναγκαστική αναγέννηση. Θα το κοιτάξω σύντομα, καθώς παρατήρησα ότι τα προβλήματα με τις εκπομπές καυσαερίων ντίζελ γίνονται όλο και πιο συχνά, ειδικά κατά την επιτάχυνση. Συμφωνώ ότι δεν πρέπει να ρισκάρω ζημιές, οπότε κλείσα ραντεβού για σωστή διάγνωση και έλεγχο αν η αντικατάσταση του αισθητήρα επιλύει τα προβλήματα του DPF.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

jasmin_dark1

Σας ευχαριστώ για την ενημέρωση. Δεδομένου ότι είχατε πρόσφατη αναγέννηση φίλτρου DPF, αυτό επιβεβαιώνει περαιτέρω την υποψία μου ότι ο αισθητήρας πίεσης είναι πιθανώς ο ένοχος και όχι ένα φραγμένο φίλτρο σωματιδίων. Στο Passat μου, τα συμπτώματα εντάθηκαν επίσης με την πάροδο του χρόνου, ιδιαίτερα η μειωμένη ισχύς και η έντονη μυρωδιά ντίζελ κατά την επιτάχυνση. Οι χαμηλές ενδείξεις πίεσης από έναν ελαττωματικό αισθητήρα προκαλούν συνήθως ψευδείς προειδοποιήσεις DPF, ακόμη και αμέσως μετά την αναγέννηση. Σημαντική λεπτομέρεια σχετικά με την επισκευή μου, το συνεργείο διαπίστωσε ότι η καλωδίωση του αισθητήρα πίεσης ήταν ελαφρώς διαβρωμένη, γεγονός που συνέβαλε στις ακανόνιστες ενδείξεις. Βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν τον σύνδεσμο και το καλώδιο καλωδίωσης, όχι μόνο τον ίδιο τον αισθητήρα. Αφού επισκεύασα το δικό μου, παρατήρησα αυτές τις άμεσες βελτιώσεις: Οι προειδοποιητικές λυχνίες σβήστηκαν πλήρως, Αποκαταστάθηκε η κανονική ισχύς, Δεν υπάρχει πλέον μαύρος καπνός, Ορθές ενδείξεις ροής καυσαερίων. Δεδομένου ότι τα χιλιόμετρα και τα συμπτώματά σας ταιριάζουν τόσο στενά με την εμπειρία μου, ο έλεγχος του αισθητήρα πίεσης είναι σίγουρα το σωστό πρώτο βήμα πριν εξετάσετε πιο εκτεταμένες επισκευές στο σύστημα φίλτρου σωματιδίων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

marthalange1 (Συγγραφέας)

Δεδομένου ότι η αναγέννηση του φίλτρου DPF έγινε κατά την πρόσφατη συντήρηση μου, ανακουφίζομαι που μαθαίνω ότι αυτό μπορεί να είναι απλώς θέμα αισθητήρα και όχι πραγματικά προβλήματα με το φίλτρο σωματιδίων. Ο μαύρος καπνός και τα συμπτώματα εξάτμισης ντίζελ που αντιμετωπίζω ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράψατε με το Passat σας. Η διαγνωστική σάρωση μου που δείχνει χαμηλές μετρήσεις πίεσης DPF παρά την πρόσφατη αναγέννηση, ευθυγραμμίζεται επίσης με την περίπτωση σας ενός ελαττωματικού αισθητήρα πίεσης. Θα βεβαιωθώ ότι το συνεργείο θα ελέγξει τόσο τον αισθητήρα όσο και την καλωδίωσή του όταν το πάρω. Το σύστημα ελέγχου εκπομπών χρειάζεται σαφώς προσοχή, αλλά ελπίζω ότι η αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης θα επιλύσει αυτά τα προβλήματα DPF όπως έγινε στην περίπτωσή σας. Πραγματικά εκτιμώ την λεπτομερή εικόνα για την εμπειρία επισκευής σας. Βοηθάει να επιβεβαιωθεί ότι ακολουθώ την σωστή προσέγγιση, διαγνώζοντας τον αισθητήρα πριν εξετάσω πιο δαπανηρές επισκευές DPF. Θα ενημερώσω μόλις το συνεργείο ολοκληρώσει τον έλεγχο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: