Η απώλεια ισχύος του SQ5 TDI υποδεικνύει την αποτυχία των δακτυλίων εμβόλου

Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα στο δικό μου Q5 3.0 TDI από το 2014, μπορώ να μοιραστώ κάποια σχετική εμπειρία. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία σε κινητήρες ντίζελ, αυτή η περίπτωση αποδείχθηκε αρκετά ενδιαφέρουσα. Αρχικά, πίστευα επίσης ότι επρόκειτο για δακτυλίους εμβόλου ή πρόβλημα φλάντζας κεφαλής λόγω παρόμοιων συμπτωμάτων, αυξημένης κατανάλωσης καυσίμου, απώλειας ισχύος και προειδοποιητικής λυχνίας κινητήρα. Ωστόσο, αφού το πήγα στο συνεργείο, ανακάλυψαν ότι η βασική αιτία ήταν στην πραγματικότητα ένας ιμάντας χρονισμού που είχε παραλείψει ένα δόντι λόγω ελαττωματικού εντατήρα. Αυτό είχε προκαλέσει ελαφρά κακή ευθυγράμμιση του χρονισμού του στροφαλοφόρου άξονα, οδηγώντας σε κακή καύση και τα συμπτώματα που περιγράψατε. Η επισκευή καλύφθηκε από την εγγύηση, δεδομένου ότι επρόκειτο για ένα επακόλουθο πρόβλημα από έναν ακατάλληλα τοποθετημένο τεντωτήρα κατά τη διάρκεια της συνήθους συντήρησης. Το συνολικό κόστος θα ήταν περίπου 1200 ευρώ, αλλά πλήρωσα 0 ευρώ λόγω της κάλυψης από την εγγύηση. Για να βοηθήσετε καλύτερα στη συγκεκριμένη περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να παράσχετε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Λεπτομέρειες ιστορικού σέρβις, Τυχόν χτύπημα του κινητήρα ή ασυνήθιστους ήχους, Εάν ο κινητήρας έχει υποστεί προηγούμενες σημαντικές επισκευές, Πρόσφατες εργασίες συντήρησης που πραγματοποιήθηκαν Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε εάν η δική σας κατάσταση μπορεί να είναι παρόμοια ή εάν εξετάζουμε ένα διαφορετικό υποκείμενο ζήτημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελευταίο σέρβις πριν από 2 εβδομάδες στα 198960 KM. Μετά από έλεγχο των αρχείων σέρβις, έγινε τότε αντικατάσταση του εγχυτήρα καυσίμου. Ο ιμάντας χρονισμού ελέγχθηκε επίσης και φάνηκε εντάξει. Τα συμπτώματα άρχισαν αμέσως μετά από αυτό το σέρβις. Τους έβαλα να κοιτάξουν και την πολλαπλή εισαγωγής, καθώς υπήρχε κάποιος δισταγμός κατά την επιτάχυνση. Οι ενδείξεις του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου άξονα ήταν φυσιολογικές σύμφωνα με τη διαγνωστική έκθεση. Το θέμα του ιμάντα χρονισμού σας είναι ενδιαφέρον, σίγουρα θα τους ζητήσω να ελέγξουν τον τεντωτήρα κατά την επόμενη επίσκεψη. Τα μπουζί όμως είναι ακόμα αυθεντικά, οπότε ίσως χρειάζεται και αυτό προσοχή. Ελπίζω να μην είναι τόσο σοβαρό όσο τα δαχτυλίδια εμβόλου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Δεδομένης της χρονικής στιγμής που τα συμπτώματά σας ξεκίνησαν αμέσως μετά την αντικατάσταση του εγχυτήρα καυσίμου, αυτό θα μπορούσε να υποδηλώνει ένα διαφορετικό ζήτημα από αυτό που αντιμετώπισα με τον ιμάντα χρονισμού μου. Με την πρόσφατη αντικατάσταση των εγχυτήρων καυσίμου, υπάρχει η πιθανότητα ακατάλληλης εγκατάστασης ή ελαττωματικού νέου εγχυτήρα. Όταν είχα το πρόβλημα με τον ιμάντα χρονισμού, τα συμπτώματα αναπτύχθηκαν σταδιακά, σε αντίθεση με τη δική σας ξαφνική εμφάνιση μετά το σέρβις. Τα μπουζί που είναι αυθεντικά είναι ανησυχητικά, σε αυτούς τους κινητήρες πρέπει συνήθως να αλλάζονται κάθε 60000 KM. Ο κακός σπινθήρας μπορεί σίγουρα να συμβάλει σε προβλήματα καύσης και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Από παρόμοιες εμπειρίες που μοιράστηκαν στην κοινότητα των ιδιοκτητών, θα πρότεινα να τα ελέγξετε: Η επισκευή μου κατέληξε να είναι απλή μόλις διαγνώστηκε σωστά, και η δική σας μπορεί να είναι παρόμοια διαχειρίσιμη, πιθανώς χρειάζεται απλώς να επανελεγχθούν οι πρόσφατες εργασίες και όχι να γίνουν σημαντικές εργασίες στον κινητήρα. Εξετάστε το ενδεχόμενο να ζητήσετε δοκιμή διαρροής του εγχυτήρα καυσίμου. Αυτό μπορεί να δείξει γρήγορα αν κάποιο από τα νέα μπεκ δεν λειτουργεί σωστά. Η εμπειρία μου με τον ιμάντα χρονισμού με δίδαξε ότι η σωστή διάγνωση είναι ζωτικής σημασίας πριν από την αντικατάσταση σημαντικών εξαρτημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η χρονική στιγμή που αυτά τα ζητήματα ξεκινούν αμέσως μετά την επισκευή δείχνει πραγματικά ότι κάτι σχετίζεται με την εργασία του εγχυτήρα καυσίμου. Θα τους ζητήσω συγκεκριμένα να επαληθεύσουν την εγκατάσταση και να πραγματοποιήσουν δοκιμή διαρροής στο νέο μπεκ. Είναι λογικό να ελέγξω και τα μπουζί, αφού είναι αυθεντικά, σίγουρα καθυστερημένα για αντικατάσταση με βάση τα χιλιόμετρα. Έχω προγραμματίσει ραντεβού για την επόμενη εβδομάδα. Θα τους ζητήσω να κάνουν μια πλήρη δοκιμή συμπίεσης για να αποκλείσουν τις ανησυχίες για τους δακτυλίους των εμβόλων και το παρέμβυσμα της κεφαλής. Ο έλεγχος της τάσης του ιμάντα συγχρονισμού είναι επίσης στη λίστα μου τώρα, αφού άκουσα για αυτή την παρόμοια περίπτωση. Καλύτερα να είμαι σχολαστικός και να ελέγξω τα πάντα ενώ κάνουν διάγνωση. Πραγματικά ελπίζω να είναι απλά ένα θέμα με την πρόσφατη εργασία με τους εγχυτήρες και όχι κάτι πιο σοβαρό. Η αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου έχει αρχίσει να κοστίζει ακριβά. Θα ενημερώσω μόλις λάβω τα αποτελέσματα από την επίσκεψη στο συνεργείο. Ευχαριστώ για την ανταλλαγή αυτών των διαγνωστικών προτάσεων, μου δίνει μια πολύ καλύτερη λίστα ελέγχου για να συζητήσω με τον τεχνικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)