LeoGross
Η BMW X7 δεν ξεκινάει: AdBlue είναι ο ένοχος;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
LeoGross (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που το μοιραστήκατε, ακούγεται ακριβώς όπως αυτό με το οποίο έχω να κάνω! Το ζήτημα της μονάδας δοσολογίας είναι απολύτως λογικό δεδομένων των συμπτωμάτων. Κατά τύχη, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε για όλη την επισκευή; Επίσης, όλα κυλούσαν ομαλά από τότε που το διόρθωσαν ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα που εμφανίζονται; Προσπαθώ να έχω μια καλύτερη ιδέα για το τι μπορεί να κοιτάζω από πλευράς κόστους και αν αυτό θα μπορούσε να είναι μέρος ενός μεγαλύτερου προβλήματος με το X7 μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
MNoack88
Γεια σου πάλι! Απλώς ήθελα να συνεχίσω, ναι, αφού το X5 μου επιδιορθώθηκε, λειτουργεί τέλεια χωρίς κανένα πρόβλημα AdBlue. Η επισκευή μου κόστισε 250 € για να διορθώσω την ελαττωματική γραμμή εξόδου από τη δεξαμενή AdBlue στη μονάδα δοσομέτρησης. Ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα γιατί το πρόβλημα δεν έχει επανέλθει καθόλου. Ξέρω ότι ανησυχείτε για πιθανά μεγαλύτερα προβλήματα, αλλά στην περίπτωσή μου, ήταν πραγματικά αυτό το μεμονωμένο πρόβλημα με το σύστημα AdBlue. Ο μηχανικός μου έδειξε πώς το υγρό είχε κρυσταλλωθεί στη γραμμή, κάτι που προκαλούσε όλα εκείνα τα προειδοποιητικά μηνύματα που συζητήσαμε. Μόλις καθάρισαν αυτό το μπλοκάρισμα και άρχισαν να ρέουν ξανά σωστά, όλοι αυτοί οι κωδικοί σφάλματος εξαφανίστηκαν. Έχω κάνει αρκετά χιλιόμετρα στο αυτοκίνητο από τότε χωρίς προειδοποιητικά φώτα ή προβλήματα εκκίνησης. Επομένως, θα έλεγα ότι εάν τα συμπτώματά σας είναι παρόμοια με αυτά που αντιμετώπισα εγώ, μάλλον ψάχνετε για μια παρόμοια επισκευή και όχι για κάτι πιο σοβαρό. Πείτε μου πώς πάει με το X7 σας, πάντα με περιέργεια να μάθω αν άλλοι έχουν την ίδια εμπειρία με εμένα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
LeoGross (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ όλους για τη βοήθεια! Μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό και ήθελα να μοιραστώ τι συνέβη. Αποδείχθηκε ότι το πρόβλημά μου ήταν παρόμοιο αλλά ελαφρώς διαφορετικό. Η ίδια η αντλία AdBlue είχε πρόβλημα, όχι μόνο οι γραμμές. Μου κόστισε λίγο περισσότερο από το αναμενόμενο, περίπου 400, αλλά τουλάχιστον έχει διορθωθεί τώρα. Αστεία ιστορία, ενώ περίμενα στο κατάστημα, ένας άλλος ιδιοκτήτης BMW ήρθε με το ίδιο ακριβώς πρόβλημα! Ο μηχανικός ήταν εξαιρετικά διαφανής, μου έδειξε τα ελαττωματικά μέρη και μου εξήγησε τα πάντα. Πραγματικά εκτιμώ το γεγονός ότι βρήκα έναν ειλικρινή μηχανικό αυτή τη φορά. Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν όνειρο τώρα, χωρίς άλλες προειδοποιητικές λυχνίες ή προβλήματα εκκίνησης. Σίγουρα έμαθα το μάθημά μου σχετικά με το να ελέγχω αυτά τα προειδοποιητικά μηνύματα νωρίτερα παρά αργότερα. Νομίζω ότι θα κρατήσω τον αριθμό αυτού του μηχανικού για μελλοντική αναφορά! Ευχαριστώ και πάλι που με βοήθησες να αποφύγω την εξαπάτηση. Πραγματικά ευγνώμων για όλες τις συμβουλές!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
MNoack88
Γεια σου! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW X5 30d του 2020 πέρυσι. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς χαμηλό AdBlue, αλλά αποδείχθηκε ότι η μονάδα δοσομέτρησης ήταν ελαττωματική. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς όπως τα δικά σας, προειδοποιητικά μηνύματα και το αυτοκίνητο αρνήθηκε να ξεκινήσει. Το είχαν ελέγξει στο γκαράζ και διαπίστωσαν ότι η γραμμή από τη δεξαμενή AdBlue στη μονάδα δοσομέτρησης ήταν μπλοκαρισμένη. Το υγρό είχε κρυσταλλωθεί στο εσωτερικό, κάτι που είναι προφανώς αρκετά συνηθισμένο αν το αυτοκίνητο παραμένει αχρησιμοποίητο για μεγαλύτερες περιόδους. Έπρεπε να αντικαταστήσουν ολόκληρη τη μονάδα δοσομέτρησης και να καθαρίσουν τις γραμμές. Ήταν σίγουρα μια σοβαρή επισκευή μιας και το αυτοκίνητο δεν θα λειτουργούσε χωρίς να το φτιάξετε, τα συστήματα εκπομπών ρύπων είναι σχεδιασμένα έτσι. Το όλο θέμα χρειάστηκε περίπου δύο ημέρες για να διορθωθεί γιατί έπρεπε να ξεπλύνουν το σύστημα εντελώς. Ακριβώς για την ησυχία σας, θα πρότεινα να το κάνετε σωστά τη διάγνωση πριν υποθέσετε ότι είναι απλώς μια άδεια δεξαμενή. Εάν το σύστημα AdBlue εκπέμπει κωδικούς, είναι συνήθως κάτι περισσότερο από το να είναι απλώς χαμηλή κατανάλωση υγρού. Καλή τύχη με την επισκευή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)