Η δυσλειτουργία του αισθητήρα O2 αυξάνει τη χρήση καυσίμου στο μοντέλο S1

Είχα το ίδιο θέμα στο A3 2013 με παρόμοια χιλιόμετρα. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα άναψε λόγω βλάβης του θερμαντικού στοιχείου του αισθητήρα οξυγόνου. Ο έλεγχος του αισθητήρα αποκάλυψε τόσο ένα πρόβλημα καλωδίωσης όσο και μια υποβαθμισμένη μονάδα αισθητήρα στο σύστημα εξάτμισης. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος του αισθητήρα οξυγόνου, καθώς το στοιχείο θέρμανσης ήταν ενσωματωμένο. Η ελαττωματική καλωδίωση χρειάστηκε επίσης αντικατάσταση λόγω κατεστραμμένης μόνωσης κοντά στο σημείο σύνδεσης. Αυτή ήταν μια σοβαρή επισκευή, καθώς επηρέαζε τόσο την αποδοτικότητα καυσίμου όσο και τον έλεγχο των εκπομπών. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και συνεχές φως ελέγχου κινητήρα. Αξίζει να σημειωθεί ότι η οδήγηση με ελαττωματικό αισθητήρα οξυγόνου μπορεί να προκαλέσει πρόσθετη ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα με την πάροδο του χρόνου. Η καλύτερη προσέγγιση είναι η άμεση επιδιόρθωσή του, καθώς επηρεάζει ολόκληρο το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα. Η επισκευή θα πρέπει να περιλαμβάνει τον έλεγχο όλων των συνδέσεων του αισθητήρα και την αντικατάσταση τυχόν διαβρωμένων βυσμάτων, ενώ το σύστημα είναι ανοιχτό. Μετά τη διόρθωση, η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό και το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα λειτούργησε και πάλι άψογα. Ζητήστε τη δοκιμή όλων των συνδέσεων των αισθητήρων κατά την επισκευή για να αποφύγετε μελλοντικά προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με το S1 μου τον περασμένο χειμώνα. Η ένδειξη δυσλειτουργίας εμφανίστηκε αμέσως μετά την τακτική συντήρηση και οι εκπομπές ρύπων του οχήματος βγήκαν εκτός προδιαγραφών σύμφωνα με τα διαγνωστικά. Φαίνεται ότι η διαδικασία επισκευής σας ήταν διεξοδική. Μπορείτε να μου πείτε ποιο ήταν το συνολικό κόστος τόσο για το στοιχείο θέρμανσης όσο και για την επισκευή της καλωδίωσης; Αναρωτιέμαι επίσης αν όλα λειτουργούν κανονικά μετά την επισκευή. Ο μηχανικός μου πρότεινε ότι μπορεί να έχω επιπλέον προβλήματα αισθητήρων πέρα από τον αισθητήρα οξυγόνου που πρέπει να διερευνηθούν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Καλά νέα, αφού έφτιαξα το Α3 μου, όλα δουλεύουν άψογα εδώ και μήνες. Το θέμα του ελαττωματικού αισθητήρα αποδείχθηκε πολύ πιο απλό από ό,τι αρχικά υποπτευόμουν. Αντί να χρειαστεί πλήρης αντικατάσταση του αισθητήρα, ο μηχανικός βρήκε και επιδιόρθωσε μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίου στο θερμαντικό στοιχείο του αισθητήρα οξυγόνου. Το κόστος της επισκευής ήταν λογικό, 95 ευρώ, το οποίο κάλυψε τη διάγνωση και την επιδιόρθωση της ελαττωματικής σύνδεσης του βύσματος. Αυτό ήταν πολύ καλύτερο από την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας του αισθητήρα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε αμέσως μετά την επισκευή και οι εκπομπές του οχήματος επανήλθαν στα κανονικά επίπεδα. Η αναλογία αέρα-καυσίμου ρυθμίζεται πλέον τέλεια και η κατανάλωση καυσίμου παρέμεινε σε φυσιολογικά επίπεδα. Σε αντίθεση με τη δική σας περίπτωση, δεν χρειάστηκα πρόσθετες έρευνες για τον αισθητήρα. Λαμβάνοντας υπόψη ότι τα συμπτώματά σας εμφανίστηκαν μετά τη συντήρηση, ίσως αξίζει να τους ζητήσετε να ελέγξουν αν κάτι αποσυνδέθηκε κατά λάθος κατά τη διάρκεια του εν λόγω σέρβις. Η απλή επιδιόρθωση της σύνδεσης έλυσε πλήρως όλα τα συμπτώματα, χωρίς πλέον αυξημένη κατανάλωση καυσίμου ή προειδοποιητικές λυχνίες. Εάν ο μηχανικός σας υποψιάζεται πολλαπλά προβλήματα αισθητήρων, η λήψη μιας δεύτερης γνώμης μπορεί να σας εξοικονομήσει χρήματα πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα χωρίς λόγο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό και ήθελα να μοιραστώ το αποτέλεσμα. Το πρόβλημα εντοπίστηκε σε μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίων κοντά στον αισθητήρα οξυγόνου, παρόμοια με τη δική σας περίπτωση. Το φως ελέγχου του κινητήρα με είχε ανησυχήσει για ακριβές επισκευές, αλλά αποδείχθηκε απλούστερο από το αναμενόμενο. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι κατά το τελευταίο σέρβις συντήρησης, ένα καλώδιο κοντά στο σύστημα εξάτμισης είχε τσιμπηθεί, επηρεάζοντας τη σύνδεση του στοιχείου θέρμανσης. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 120 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διάγνωσης. Επιδιόρθωσαν την καλωδίωση και εξέτασαν την αναλογία αέρα-καυσίμου για να επιβεβαιώσουν ότι όλα λειτουργούν σωστά. Πραγματικά χαίρομαι που το έλεγξα γρήγορα. Η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό και η ένδειξη δυσλειτουργίας επιτέλους έσβησε. Δεν βρέθηκαν πρόσθετα προβλήματα αισθητήρων, οπότε φαίνεται ότι η καλωδίωση ήταν ο μόνος ένοχος που επηρέαζε το σύστημα ελέγχου εκπομπών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)