100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

mary_weber1

Η δυσλειτουργία του ανεμιστήρα ψύξης του Audi A6 προκαλεί κίνδυνο υπερθέρμανσης

Το Audi A6 του 2019 συνεχίζει να υπερθερμαίνεται παρά τα χαμηλά χιλιόμετρα (6583 χλμ.). Ο έλεγχος της θερμοκρασίας φαίνεται απενεργοποιημένος και παρατηρώ ότι ο ανεμιστήρας του ψυγείου είτε λειτουργεί συνεχώς είτε καθόλου. Η τελευταία επίσκεψη μηχανικού με άφησε δυσαρεστημένο με τη διάγνωσή τους. Το σύστημα ψύξης φαίνεται να λειτουργεί διακοπτόμενα. Θα μπορούσε αυτό να σχετίζεται με ένα ελαττωματικό ηλεκτρικό μοτέρ στο συγκρότημα του ανεμιστήρα; Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με το Α6 του και έχει βρει μια αξιόπιστη λύση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

emilykrause65

Έχοντας βιώσει παρόμοια συμπτώματα με το Audi A4 2.0T του 2016, αυτό ακούγεται σαν μια κλασική περίπτωση ελαττωματικού μοτέρ ανεμιστήρα ή των ηλεκτρικών συνδέσεών του. Η συμπεριφορά του ανεμιστήρα του ψυγείου ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα, είτε λειτουργεί ασταμάτητα είτε δεν ενεργοποιείται όταν χρειάζεται. Η συνεχής υπερθέρμανση παρά τα σωστά επίπεδα ψυκτικού υγρού τυπικά υποδεικνύει ότι ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας δεν λειτουργεί σωστά. Στην περίπτωσή μου, το πρόβλημα προήλθε από διαβρωμένες συνδέσεις καλωδίωσης στο συγκρότημα του μοτέρ του ανεμιστήρα. Η μονάδα ελέγχου θερμοκρασίας λάμβανε λανθασμένα σήματα, προκαλώντας δυσλειτουργία του συστήματος ψύξης. Η επισκευή απαιτούσε: Δοκιμή του κυκλώματος του μοτέρ του ανεμιστήρα, Αντικατάσταση κατεστραμμένων ακροδεκτών συνδέσμων, Εγκατάσταση νέας καλωδίωσης για τον ανεμιστήρα ψύξης, Επαναβαθμονόμηση της μονάδας ελέγχου θερμοκρασίας Αυτό ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε άμεση αντιμετώπιση, καθώς η συνεχιζόμενη υπερθέρμανση ενέχει τον κίνδυνο βλάβης του κινητήρα. Το συγκρότημα του κινητήρα ανεμιστήρα σε αυτά τα μοντέλα είναι γνωστό ότι εμφανίζει ηλεκτρικές βλάβες, ιδιαίτερα στα σημεία σύνδεσης. Συνιστάται πλήρης διαγνωστικός έλεγχος του συστήματος ψύξης και του κυκλώματος του κινητήρα ανεμιστήρα. Τα συμπτώματα υποδηλώνουν είτε βλάβη του ηλεκτρικού μοτέρ του ανεμιστήρα είτε υποβαθμισμένες ηλεκτρικές συνδέσεις, παρά ζήτημα κυκλοφορίας του ψυκτικού υγρού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

mary_weber1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε αυτή τη λεπτομερή διόρθωση. Τα προβλήματα υπερθέρμανσης με το A6 μου με τρέλαιναν, ειδικά με τον συνεχή θόρυβο του ανεμιστήρα του ψυγείου. Η λύση σας ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετώπιζα. Πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζετε για αυτούς τους διαβρωμένους συνδέσμους, φαίνεται σαν ένα κοινό αδύναμο σημείο στο σύστημα ψύξης. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε πόσο κόστισε τελικά η πλήρης επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε προβλήματα με τον έλεγχο της θερμοκρασίας από τότε που το φτιάξατε. Οι ανησυχίες μου για την υπερθέρμανση του οχήματός μου με ανησυχούν για πιθανά μακροπρόθεσμα προβλήματα. Απλά θέλω να σιγουρευτώ ότι έχω υπολογίσει σωστά τον προϋπολογισμό πριν πάω στο κατάστημα για κάτι που ακούγεται σαν μια παρόμοια εργασία επισκευής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

emilykrause65

Από τότε που επισκευάστηκε η σύνδεση του μοτέρ του ανεμιστήρα, το Audi A4 μου διατηρεί τον τέλειο έλεγχο της θερμοκρασίας. Η επισκευή ήταν απλή, ένα κατεστραμμένο καλώδιο και ένας σύνδεσμος στο σύστημα ψύξης του κινητήρα προκαλούσαν τη δυσλειτουργία του ανεμιστήρα του ψυγείου. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 95 ευρώ, το οποίο κάλυψε τη διόρθωση της ηλεκτρικής σύνδεσης και τον έλεγχο του συστήματος ψύξης. Ο δείκτης θερμοκρασίας παραμένει πλέον σταθερός και ο ανεμιστήρας λειτουργεί κανονικά. Δεν υπάρχουν άλλα προβλήματα υπερθέρμανσης ή περίεργη συμπεριφορά του ανεμιστήρα στους 8 μήνες από την επισκευή. Ο μηχανικός ανέφερε ότι αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα είναι αρκετά συνηθισμένα στο σύστημα ψύξης, αλλά μόλις διορθωθούν σωστά, σπάνια επιστρέφουν. Ενδεικτικά, η έγκαιρη αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος πιθανόν να εξοικονόμησε πολλά χρήματα, καθώς αν η συνεχής υπερθέρμανση είχε συνεχιστεί, θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιο σοβαρή βλάβη του κινητήρα. Το σύστημα ψύξης του κινητήρα λειτουργεί τώρα ακριβώς όπως έχει σχεδιαστεί, με τον ανεμιστήρα του ψυγείου να ενεργοποιείται μόνο όταν χρειάζεται.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

mary_weber1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τα σχόλια. Τελικά πήρα το Α6 μου σταθερό την περασμένη εβδομάδα και ήθελα να κλείσω τον κύκλο σε αυτό το νήμα. Το πήγα σε ένα διαφορετικό κατάστημα που ειδικεύεται στα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα. Αποδείχθηκε ότι ήταν ακριβώς αυτό που περιγράψατε, διαβρωμένη καλωδίωση στη σύνδεση του ηλεκτρικού μοτέρ του ανεμιστήρα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος του μοτέρ του ανεμιστήρα και την επιδιόρθωση ορισμένων κατεστραμμένων καλωδιώσεων στο σύστημα ψύξης του κινητήρα. Το συνολικό κόστος ήταν 320 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε πλήρη διάγνωση του συστήματος ελέγχου της θερμοκρασίας. Περισσότερο από τη δική σας επισκευή, αλλά και πάλι άξιζε κάθε σεντ. Η ψύξη του κινητήρα είναι τώρα τέλεια, δεν υπάρχει πλέον υπερθέρμανση ή περίεργη συμπεριφορά του ανεμιστήρα. Ο ανεμιστήρας του ψυγείου γυρίζει κανονικά και ο δείκτης θερμοκρασίας παραμένει ακριβώς εκεί που πρέπει. Μεγάλη ανακούφιση που αυτό διορθώθηκε σωστά μετά από μήνες ανησυχίας. Εκτιμώ πραγματικά την καθοδήγηση από αυτό το φόρουμ. Θα είχα σπαταλήσει περισσότερο χρόνο και χρήμα χωρίς τις συγκεκριμένες γνώσεις σας σχετικά με τις ηλεκτρικές συνδέσεις. Αυτή η εμπειρία με δίδαξε να δίνω προσοχή ακόμα και σε μικρά ζητήματα του συστήματος ψύξης πριν γίνουν μεγάλα προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: