Η ειδοποίηση AdBlue του Jeep Wrangler προκαλεί κατάσταση μη εκκίνησης

Είχα ένα παρόμοιο ζήτημα με ένα Jeep Cherokee diesel του 2016 στα 138000 χιλιόμετρα. Το σύστημα υγρών DEF παρουσίασε πολλαπλές βλάβες και εμπόδιζε την εκκίνηση του κινητήρα. Αρχικά πίστευα ότι ήταν απλώς χαμηλή χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, αλλά η προσθήκη φρέσκου υγρού DEF δεν το έλυσε. Η λυχνία σέρβις εξακολουθούσε να δείχνει βλάβες στο σύστημα καταλυτών SCR. Αποδείχθηκε ότι η μονάδα δοσομέτρησης μεταξύ της δεξαμενής DEF και του συστήματος ψεκασμού ήταν εντελώς μπλοκαρισμένη. Το κρυσταλλωμένο υγρό DEF είχε δημιουργήσει απόφραξη, εμποδίζοντας τη σωστή ροή προς τον καταλύτη SCR. Αυτό είναι ένα σοβαρό ζήτημα ελέγχου εκπομπών που απαιτεί σωστή διάγνωση. Ολόκληρη η μονάδα δοσομέτρησης έπρεπε να αντικατασταθεί, καθώς και να καθαριστούν σε βάθος η δεξαμενή και οι γραμμές DEF. Βασικά συμπτώματα που πρέπει να προσέξετε: αποτροπή εκκίνησης του κινητήρα, προειδοποιήσεις του συστήματος DEF ακόμη και με γεμάτο δοχείο, μειωμένη απόδοση πριν από την πλήρη βλάβη. Όταν επιλέγετε έναν μηχανικό, βεβαιωθείτε ότι διαθέτει διαγνωστικό εξοπλισμό ειδικά για συστήματα DEF και εμπειρία με επισκευές καταλυτών SCR. Ζητήστε τον έλεγχο: την ποιότητα του υγρού DEF, τη λειτουργία της πλήρους δοσομετρικής μονάδας, όλες τις συνδέσεις μεταξύ δεξαμενής και εγχυτήρα, τις ενδείξεις απόδοσης του καταλύτη SCR. Αυτό το πρόβλημα δεν εξαφανίζεται από μόνο του και απαιτεί άμεση προσοχή για να αποφευχθεί η πρόκληση ζημιάς στο σύστημα εκπομπών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που συνέβησαν με το Wrangler μου τον περασμένο χειμώνα. Το μπλοκαρισμένο σύστημα ψεκασμού DEF προκάλεσε μεγάλους πονοκεφάλους μέχρι να το διαγνώσω σωστά. Μπορείτε να μας πείτε πόσο σας κόστισε τελικά η επισκευή; Επίσης, είστε περίεργος αν είχατε προβλήματα με την εξάτμιση ντίζελ ή την αποδοτικότητα καυσίμου μετά την επισκευή; Είναι πάντα καλό να γνωρίζετε τι να περιμένετε όσον αφορά τη μακροπρόθεσμη αξιοπιστία μετά από αυτές τις επισκευές που σχετίζονται με τα πρότυπα εκπομπών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Καλά νέα για τον καθορισμό των θεμάτων DEF Cherokee μου. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 250 ευρώ για την αντικατάσταση της ελαττωματικής σύνδεσης εξόδου AdBlue μεταξύ της δεξαμενής και της δοσομετρικής μονάδας. Πολύ καλύτερα από το να περιμένω πλήρη αντικατάσταση του συστήματος. Αφού το έφτιαξα σωστά, η απόδοση του κινητήρα επανήλθε στο φυσιολογικό και η λυχνία σέρβις παρέμεινε σβηστή. Η απόδοση καυσίμου έχει επανέλθει στα κανονικά επίπεδα και το σύστημα ελέγχου των εκπομπών ρύπων λειτουργεί άψογα. Η ειδοποίηση στο ταμπλό δεν έχει επανεμφανιστεί έκτοτε. Δεν υπάρχουν προβλήματα με τα καυσαέρια ντίζελ ή με τον καταλύτη SCR κατά το τελευταίο έτος. Το κόλπο φαίνεται να είναι η διατήρηση των σωστών επιπέδων AdBlue και η χρήση ποιοτικού υγρού για την αποφυγή μελλοντικής κρυστάλλωσης. Οι τακτικοί έλεγχοι της χωρητικότητας της δεξαμενής βοηθούν στην αποφυγή ξαφνικών βλαβών του συστήματος. Ένα σωστά λειτουργικό σύστημα DEF βελτιώνει στην πραγματικότητα τη μακροπρόθεσμη αξιοπιστία του κινητήρα εξασφαλίζοντας τη σωστή συμμόρφωση με τα πρότυπα εκπομπών. Το αρχικό κόστος άξιζε τον κόπο για την ψυχική ηρεμία και την αποκατεστημένη απόδοση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις χρήσιμες συμβουλές. Επιτέλους έφτιαξα το Wrangler μου την περασμένη εβδομάδα. Βρήκα έναν εξειδικευμένο μηχανικό που γνώριζε πραγματικά για τα συστήματα DEF, τι διαφορά από την τελευταία μου εμπειρία. Το σύστημα ψεκασμού χρειαζόταν έναν σχολαστικό καθαρισμό και αντικατέστησαν τη βαλβίδα δοσομέτρησης. Το συνολικό κόστος ήταν 320 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε πλήρη διαγνωστικό έλεγχο του καταλύτη SCR και των εξαρτημάτων ελέγχου εκπομπών. Περισσότερο απ' ό,τι ήλπιζα, αλλά λιγότερο απ' ό,τι φοβόμουν. Λειτουργεί πολύ καλύτερα τώρα. Δεν υπάρχουν πλέον ειδοποιήσεις στο ταμπλό και η εξάτμιση ντίζελ φαίνεται καθαρή. Η οικονομία καυσίμου έχει επίσης βελτιωθεί αισθητά. Ο μηχανικός μου έδειξε ακριβώς τι δεν πήγαινε καλά και μου έδωσε μερικές συμβουλές σχετικά με τη διατήρηση των κατάλληλων επιπέδων DEF για την αποφυγή μελλοντικών προβλημάτων. Πραγματικά χαίρομαι που πήρα μια δεύτερη γνώμη αντί να αφήσω το πρώτο συνεργείο να μαντέψει το πρόβλημα. Σίγουρα θα παρακολουθώ τα επίπεδα AdBlue από εδώ και στο εξής. Χαίρομαι που το αυτοκίνητο λειτουργεί και πάλι σωστά χωρίς αυτό το ενοχλητικό πρόβλημα εκκίνησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)