Η εκφόρτιση της μπαταρίας του VW Virtus υποδηλώνει σοβαρότερα ηλεκτρικά προβλήματα.

Πέρυσι τον χειμώνα αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το ηλεκτρικό σύστημα του VW Polo 2021 μου. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία σε VW, αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς μια μπαταρία οχήματος που έφθαρεν, αλλά το πρόβλημα αποδείχθηκε πιο πολύπλοκο. Αφού είδα παρόμοια συμπτώματα, θολά φώτα, προειδοποιητικά φώτα και δυσκολίες στην εκκίνηση, το πήγα σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Η διάγνωσή τους αποκάλυψε έναν ελαττωματικό αισθητήρα μπαταρίας, ο οποίος ανέφερε λανθασμένα τα επίπεδα φόρτισης της μπαταρίας στον υπολογιστή του αυτοκινήτου. Αυτό προκάλεσε την παράξενη λειτουργία του ηλεκτρικού συστήματος και τελικά οδήγησε σε βλάβη της μπαταρίας. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του αισθητήρα μπαταρίας και την επαναρύθμιση του ηλεκτρικού συστήματος. Το συνολικό κόστος ήταν 315€, συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών και των ανταλλακτικών. Από τότε που έγινε η επισκευή, όλα τα ηλεκτρικά προβλήματα έχουν λυθεί πλήρως. Για την περίπτωση του Virtus σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ποιους κωδικούς σφαλμάτων βλέπετε; Πόσο παλιά είναι η τρέχουσα μπαταρία; Έχετε παρατηρήσει αν τα προβλήματα επιδεινώνονται σε κρύο καιρό; Υπάρχουν εγκατεστημένα ηλεκτρικά εξαρτήματα aftermarket; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα με τον αισθητήρα μπαταρίας που αντιμετώπισα εγώ. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς, αλλά τα σύγχρονα ηλεκτρικά συστήματα μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστούν χωρίς συγκεκριμένες λεπτομέρειες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση την τελευταία συντήρηση μου στα 129638 χλμ, η γεννήτρια και οι πόλοι της μπαταρίας ελέγχθηκαν και έδειξαν κανονικές ενδείξεις. Το πρόβλημα εμφανίστηκε λίγο μετά από αυτόν τον έλεγχο. Παίρνω τους κωδικούς σφαλμάτων P0562 και P0563 μέσω του σαρωτή OBD μου, υποδεικνύοντας προβλήματα τάσης συστήματος. Δεν έχω εγκατεστημένα εξαρτήματα aftermarket. Η μπαταρία είναι αυθεντική από το 2023, άρα σχετικά καινούργια. Τα προβλήματα της μπαταρίας του αυτοκινήτου φαίνονται συνεπή ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία. Κοιτώντας το θέμα του αισθητήρα μπαταρίας που αναφέρατε, έχει νόημα δεδομένης της συμπεριφοράς του συστήματος φόρτισης. Ανέφερε το συνεργείο σας αν αυτό είναι ένα συνηθισμένο πρόβλημα με τα νεότερα μοντέλα VW; Αναρωτιέμαι αν πρέπει να πιέσω για τον έλεγχο του αισθητήρα όταν το πάω για επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις λεπτομέρειες σχετικά με τους κωδικούς σφαλμάτων και το ιστορικό συντήρησης. Αφού ασχολήθηκα με το πρόβλημα του αισθητήρα μπαταρίας του Polo μου, έμαθα ότι αυτοί οι κωδικοί P0562/P0563 συχνά υποδεικνύουν προβλήματα ρύθμισης τάσης και όχι μόνο αδειασμένη μπαταρία. Είχα ελέγξει και τον εναλλάκτη όταν εμφανίστηκαν για πρώτη φορά τα συμπτώματα, και οι μετρήσεις ήταν φυσιολογικές, όπως και οι δικές σας. Το πραγματικό πρόβλημα ήταν το σύστημα διαχείρισης μπαταρίας που ανέφερε λανθασμένες τιμές στον υπολογιστή του αυτοκινήτου. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι πρόκειται για γνωστή αδυναμία στο ηλεκτρικό σύστημα σχεδιασμού των πρόσφατων μοντέλων VW. Δεδομένου ότι η μπαταρία σας είναι αυθεντική και μόνο από το 2023, μια πλήρης εκφόρτιση μπαταρίας τόσο νωρίς δείχνει σίγουρα ένα υποκείμενο πρόβλημα. Τα συνεχή προβλήματα τάσης ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία ταιριάζουν έντονα με το μοτίβο ελαττωματικού αισθητήρα που βίωσα. Θα πρότεινα να ζητήσετε ρητά: Δοκιμή και βαθμονόμηση αισθητήρα μπαταρίας, Πλήρη διάγνωση ηλεκτρικού συστήματος, Έλεγχο ρυθμιστή τάσης. Το γεγονός ότι τα προβλήματα ξεκίνησαν αμέσως μετά τη συντήρηση υποδηλώνει πιθανή σύνδεση. Στην περίπτωσή μου, ο αισθητήρας μπαταρίας παρουσίασε βλάβη λίγο μετά την ρουτίνα συντήρηση. Το συνεργείο εξήγησε αργότερα ότι ακόμη και η ελάχιστη διατάραξη του ηλεκτρικού συστήματος κατά τη διάρκεια της συντήρησης μπορεί μερικές φορές να προκαλέσει αυτά τα προβλήματα με τους αισθητήρες. Συνεχίστε να παρακολουθείτε αυτούς τους κωδικούς σφαλμάτων, εάν δείτε οποιουσδήποτε νέους, ειδικά που σχετίζονται με το σύστημα φόρτισης, δημοσιεύστε τους εδώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η διάγνωσή σας για ένα πιο σοβαρό ηλεκτρικό πρόβλημα έχει πολύ νόημα. Οι κωδικοί P0562/P0563 που εμφανίστηκαν μετά από μια πρόσφατη συντήρηση, υποδηλώνουν σίγουρα κάτι πέρα από μια απλή κατάσταση χαμηλής μπαταρίας. Το πρόβλημα με τον αισθητήρα μπαταρίας φαίνεται όλο και πιο πιθανό, λαμβάνοντας υπόψη τα συμπτώματα και το χρονοδιάγραμμα. Θα ζητήσω από το συνεργείο να ελέγξει ειδικά τα ηλεκτρικά εξαρτήματα που αναφέρατε, εστιάζοντας στον αισθητήρα μπαταρίας και τον ρυθμιστή τάσης. Τα αρχεία συντήρησης θα βοηθήσουν να εντοπιστεί εάν κάποια εργασία συντήρησης θα μπορούσε να προκαλέσει αυτά τα προβλήματα. Έχω καταγράψει όλα τα ηλεκτρικά συμπτώματα, τους κωδικούς σφαλμάτων και το ιστορικό συντήρησης για να τα δείξω στο συνεργείο. Θα ζητήσω τα πλήρη διαγνωστικά αποτελέσματα και θα ρωτήσω για τυχόν τεχνικά δελτία σχετικά με βλάβες του αισθητήρα μπαταρίας σε νεότερα μοντέλα VW. Θα δημοσιεύσω μια ενημέρωση μόλις λάβω την έκθεση του συνεργείου και την πραγματική διάγνωση. Οι ακροδέκτες της μπαταρίας φαίνονται καθαροί και σφιχτοί, οπότε ελπίζω να είναι απλώς ο αισθητήρας και όχι πιο εκτεταμένα προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την παρόμοια εμπειρία σας, βοήθησε να περιοριστεί η έρευνα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)