Η παλινδρόμηση του πεντάλ φρένων του VW Lupo χρειάζεται εξειδικευμένη διάγνωση

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Polo diesel του 2006. Έχοντας κάποια εμπειρία με συστήματα φρένων, αρχικά σκέφτηκα ότι σχετιζόταν με τους δίσκους ή τις δαγκάνες φρένων, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν ηλεκτρικό πρόβλημα που προκαλούσε υποτάση στο όχημα, η οποία επηρέαζε το υδραυλικό σύστημα φρένων. Τα συμπτώματα ήταν ίδια, μαλακό πεντάλ φρένου και παλλόμενη ανάδραση, ειδικά όταν ασκούσα μέτρια πίεση στα φρένα. Το συνεργείο το διέγνωσε χρησιμοποιώντας τον διαγνωστικό εξοπλισμό του και διαπίστωσε ότι το πρόβλημα τάσης επηρέαζε την απόδοση του συστήματος φρένων. Η επισκευή κόστισε 240€ και περιελάμβανε: Πλήρη διάγνωση ηλεκτρικού συστήματος, αντικατάσταση ρυθμιστή τάσης, έλεγχο συστήματος φρένων, δοκιμαστική διαδρομή επαλήθευσης. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις για το Lupo σας, θα ήταν χρήσιμο να γνωρίζω: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση; Πότε έγινε η τελευταία συντήρηση φρένων; Υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες στον πίνακα οργάνων; Το πρόβλημα εμφανίζεται περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Ενώ τα συμπτώματα ακούγονται παρόμοια, με αυτές τις λεπτομέρειες θα μπορέσουμε να προσδιορίσουμε εάν το πρόβλημά σας είναι ηλεκτρικό όπως το δικό μου ή αν σχετίζεται με φθαρμένα εξαρτήματα φρένων. Η μαλακή αίσθηση μπορεί επίσης να υποδεικνύει αέρα στις γραμμές φρένων ή φθαρμένα παπούτσια φρένων που χρειάζονται προσοχή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση ήταν τον Φεβρουάριο του τρέχοντος έτους και η τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση είναι 107272 χλμ. Δεν εμφανίζονται προειδοποιητικά φώτα στον πίνακα οργάνων. Το πρόβλημα παρουσιάζεται ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία του κινητήρα. Αφού διάβασα την εμπειρία σας, έλεγξα το ηλεκτρικό σύστημα, αλλά οι μετρήσεις τάσης είναι φυσιολογικές. Η παλμική αίσθηση στο πεντάλ φρένου αισθάνεται πιο μηχανική, σαν να προέρχεται απευθείας από τους δίσκους φρένων ή τις δαγκάνες φρένων όταν είναι ενεργοποιημένες. Η δόνηση αυξάνεται σαφώς με την ταχύτητα, γεγονός που με κάνει να πιστεύω ότι πρόκειται για μηχανικό και όχι για ηλεκτρικό πρόβλημα. Τα υδραυλικά φρένα εξακολουθούν να λειτουργούν, αλλά αυτή η παλμική αίσθηση είναι ανησυχητική. Θα προγραμματίσω μια σωστή επιθεώρηση με έμφαση στα εξαρτήματα φρένων. Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, βοηθάει τουλάχιστον να αποκλειστεί το ηλεκτρικό σύστημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Είναι λογικό ότι αποκλείσατε ηλεκτρικά προβλήματα, αφού τα συμπτώματα δείχνουν περισσότερο προς μηχανική φθορά. Αφού ασχολήθηκα με τα ηλεκτρικά προβλήματα του Polo μου, αργότερα αντιμετώπισα παρόμοιες μηχανικές παλμικές δονήσεις που αποδείχθηκαν παραμορφωμένοι δίσκοι φρένων. Η ταχύτητα-εξαρτώμενη δόνηση μέσω του πεντάλ φρένων είναι ένα κλασικό σημάδι ανομοιόμορφων δισκόφρενων. Οι δίσκοι μου είχαν αναπτύξει διαφορετικό πάχος στην επιφάνειά τους, προκαλώντας αυτό το παλλόμενο feedback κατά την εφαρμογή των φρένων σε υψηλότερες ταχύτητες. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε: Αντικατάσταση εμπρός δισκόφρενων (380€), Νέα τακάκια φρένων (120€), Εκκαθάριση και αναπλήρωση υγρού φρένων. Η συνολική επισκευή έφτασε περίπου τα 650€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Θα μπορούσε να ήταν φθηνότερη, αλλά επέλεξα γνήσια ανταλλακτικά, αφού το σύστημα φρένων δεν είναι κάτι που μπορείς να συμβιβάσεις. Αξίζει να ελέγξετε και τις δαγκάνες φρένων, μερικές φορές μπορεί να κολλάνε μερικώς, προκαλώντας ανομοιόμορφη φθορά στους δίσκους. Στα χιλιόμετρά σας, είναι επίσης έξυπνο να επιθεωρήσετε την κατάσταση του υγρού φρένων, αφού το μολυσμένο υγρό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση των φρένων. Δεδομένης της ομοιότητας των συμπτωμάτων και του γεγονότος ότι τα ηλεκτρικά προβλήματα έχουν αποκλειστεί, θα πόνταρα ότι το Lupo σας έχει το ίδιο πρόβλημα με παραμορφωμένους δίσκους που αντιμετώπισα εγώ. Μια σωστή επιθεώρηση θα πρέπει να το επιβεβαιώσει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική ανατροφοδότηση σχετικά με τους παραμορφωμένους δίσκους φρένων. Η ανάλυση του κόστους επισκευής σας είναι πολύ χρήσιμη. Απλώς κλείσα ραντεβού για το Lupo την επόμενη Τρίτη στο τοπικό συνεργείο μου. Ανέφερα τα συμπτώματα και υποψιάζονται επίσης παραμορφωμένους δίσκους φρένων. Είναι λογικό, δεδομένου ότι οι κραδασμοί αυξάνονται με την ταχύτητα. Τους ζήτησα να κάνουν πλήρη έλεγχο του συστήματος φρένων, συμπεριλαμβανομένων των δαγκανών και των υδραυλικών φρένων, ενώ το αυτοκίνητο είναι στον ανελκυστήρα. Η προσφορά που μου έδωσαν ήταν περίπου 700€ για πιθανή αντικατάσταση δίσκων και τακάκια φρένων, κάτι που φαίνεται σύμφωνο με αυτό που πληρώσατε εσείς. Καλή ιδέα που ελέγξατε και το υγρό φρένων, θα τους ζητήσω να το ελέγξουν κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης. Είναι καλύτερο να αντιμετωπιστούν όλα τα θέματα που αφορούν τα φρένα ταυτόχρονα, παρά να χρειαστεί να πάω ξανά αργότερα. Θα σας ενημερώσω μόλις μάθω τι βρήκαν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)