Η πόρτα καυσίμου του Smart Forfour έχει κολλήσει λόγω ηλεκτρικής βλάβης

Έχοντας αντιμετωπίσει ένα παρόμοιο πρόβλημα στο Smart Fortwo diesel του 2006, μπορώ να μοιραστώ κάποια εμπειρία επισκευής. Το κουμπί απελευθέρωσης του πτερυγίου καυσίμου σταμάτησε να λειτουργεί εντελώς, μαζί με αρκετές ηλεκτρικές λειτουργίες. Η βασική αιτία ήταν ένας κατεστραμμένος μηχανισμός απελευθέρωσης καλωδίου και ένας διαβρωμένος σύνδεσμος που συνδέεται με την πόρτα καυσίμου. Αφού δοκίμασα τη βασική αντιμετώπιση προβλημάτων, όπως ο έλεγχος των ασφαλειών και της απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης, αναγκάστηκα να το πάω σε συνεργείο. Η επισκευή περιελάμβανε: - Την επισκευή της συσκευής: Αντικατάσταση ολόκληρου του μηχανισμού της πόρτας πλήρωσης καυσίμου, Εγκατάσταση νέων εξαρτημάτων συνδέσμου, Επιδιόρθωση των σχετικών ηλεκτρικών συνδέσεων Το συνολικό κόστος ήταν 210€ για ανταλλακτικά και εργασία. Η εργασία χρειάστηκε περίπου 2 ώρες για να ολοκληρωθεί. Γρήγορη ερώτηση, αντιμετωπίζετε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα εκτός από την πόρτα καυσίμου; Μερικά συνήθη συναφή συμπτώματα περιλαμβάνουν: - Το πρόβλημα του ηλεκτρικού συστήματος είναι ότι δεν υπάρχει ηλεκτρικό σύστημα: Η γνώση αυτών των λεπτομερειών θα βοηθούσε να προσδιοριστεί αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ. Επίσης, έχετε ελέγξει αν υπάρχει χειροκίνητος μοχλός απελευθέρωσης στην περιοχή του πορτμπαγκάζ; Ορισμένα μοντέλα το διαθέτουν αυτό ως εφεδρικό σύστημα. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε μαζί μας αν παρατηρήσατε κάποιο ήχο κλικ όταν πατάτε το κουμπί απελευθέρωσης; Αυτό θα μπορούσε να σας βοηθήσει να προσδιορίσετε αν πρόκειται για ηλεκτρικό ή μηχανικό πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 110000 KM, μόλις πριν από 1276 KM. Ο ηλεκτρικός ενεργοποιητής της πόρτας καυσίμου άρχισε να κάνει περίεργους θορύβους περίπου 2 εβδομάδες πριν από την πλήρη βλάβη, κάτι που θα έπρεπε να είχα αναφέρει. Όταν πατάτε τώρα το κουμπί απελευθέρωσης, δεν υπάρχει καθόλου ήχος. Το κεντρικό κλείδωμα άρχισε να λειτουργεί ταυτόχρονα, μερικές φορές λειτουργεί, μερικές φορές όχι. Αφού διάβασα την εμπειρία σας, φαίνεται ότι τα προβλήματά μας είναι αρκετά παρόμοια. Το πρόβλημα του πτερυγίου καυσίμου σε συνδυασμό με άλλες ηλεκτρικές βλάβες υποδεικνύει ένα μεγαλύτερο ηλεκτρικό πρόβλημα και όχι μόνο ένα μηχανικό. Σίγουρα ακούγεται αυτός ο θόρυβος κλικ όταν δοκιμάζετε το κουμπί απελευθέρωσης. Είχατε επίσης διαλείποντα προβλήματα με το μπρελόκ του κλειδιού πριν από την πλήρη αποτυχία του συστήματος; Σε αυτό το σημείο, αναρωτιέμαι αν αξίζει να επιχειρήσετε μια φθηνότερη επισκευή ή απλά να αντικαταστήσετε ολόκληρο το μηχανισμό όπως κάνατε εσείς.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με το Smart Forfour σας. Τα συμπτώματά σας ταιριάζουν ακριβώς με τη δική μου εμπειρία, ειδικά οι περίεργοι θόρυβοι από τον ηλεκτρικό ενεργοποιητή πριν από την ολική αποτυχία. Ο συνδυασμός προβλημάτων κεντρικού κλειδώματος και προβλημάτων πλήρωσης καυσίμου είναι ένα κλασικό σημάδι αποτυχίας του συστήματος. Τα προβλήματα με το μπρελόκ του κλειδιού που αναφέρατε είναι σίγουρα συναφή. Στη δική μου περίπτωση, η διακοπτόμενη λειτουργία του κλειδιού συνδέθηκε με μια φθορά της ηλεκτρικής σύνδεσης στο μηχανισμό απελευθέρωσης της πόρτας καυσίμου που προκαλούσε παρεμβολές σε άλλα συστήματα. Με βάση τα χιλιόμετρα που αναφέρατε και το παρόμοιο μοτίβο βλάβης, η αντικατάσταση ολόκληρου του μηχανισμού είναι η πιο αξιόπιστη λύση. Η προσπάθεια επισκευής μεμονωμένων εξαρτημάτων συχνά οδηγεί σε επαναλαμβανόμενα προβλήματα, καθώς ολόκληρος ο μηχανισμός απελευθέρωσης τείνει να υποβαθμίζεται ως μονάδα. Το κόστος επισκευής θα πρέπει να είναι παρόμοιο με αυτό που πλήρωσα εγώ (210€), αν και οι τιμές μπορεί να διαφέρουν. Βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν σχολαστικά τις ηλεκτρικές συνδέσεις κατά την εγκατάσταση, στην περίπτωσή μου, διαβρωμένη καλωδίωση κοντά στην περιοχή πλήρωσης καυσίμου χρειαζόταν προσοχή για να αποφευχθούν μελλοντικά προβλήματα. Γρήγορη συμβουλή: ενώ περιμένετε την επισκευή, ελέγξτε αν το μοντέλο σας διαθέτει το καλώδιο απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης. Συνήθως είναι κρυμμένο πίσω από την επένδυση του πορτμπαγκάζ και μπορεί να είναι σωτήριο για την προσωρινή πρόσβαση στην πόρτα καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση την περιγραφή σας, νομίζω σίγουρα ότι έχουμε να κάνουμε με το ίδιο ηλεκτρικό μοτίβο βλάβης. Βγάζει νόημα για τη σύνδεση με το μπρελόκ, αυτό εξηγεί την ακανόνιστη συμπεριφορά που έχω δει. Αυτοί οι περίεργοι θόρυβοι από τον ηλεκτρικό ενεργοποιητή θα έπρεπε να ήταν το προειδοποιητικό μου σημάδι. Η αποτυχία του μηχανισμού απελευθέρωσης του πτερυγίου καυσίμου μαζί με το κεντρικό κλείδωμα υποδεικνύει ακριβώς αυτό που βιώσατε. Χαίρομαι που αναφέρατε τον έλεγχο του καλωδίου απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης, το βρήκα πίσω από το πάνελ του πορτμπαγκάζ αλλά ούτε αυτό λειτουργεί, γεγονός που μάλλον επιβεβαιώνει ότι ολόκληρο το σύστημα χρειάζεται αντικατάσταση. Δεδομένων των παρόμοιων συμπτωμάτων και γνωρίζοντας ότι το κόστος επισκευής σας ήταν 210€, θα προχωρήσω και θα το κλείσω για πλήρη αντικατάσταση αντί να χάνω χρόνο προσπαθώντας φθηνότερες λύσεις. Απλά ελπίζω ότι η καλωδίωση κοντά στην πόρτα καυσίμου δεν είναι πολύ διαβρωμένη, αλλά στα 110000 χλμ. μάλλον πρέπει να ανανεωθεί ούτως ή άλλως. Ευχαριστώ για την ανταλλαγή εμπειρίας επισκευής σας, βοήθησε πραγματικά να επιβεβαιωθεί αυτό που υποπτευόμουν για την ανάγκη αντικατάστασης ολόκληρης της μονάδας και όχι μόνο τμημάτων της.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)