Η στάθμη του ψυκτικού υγρού S6 πέφτει μυστηριωδώς, παρά το γεγονός ότι δεν υπάρχουν διαρροές

Είχα το ίδιο πρόβλημα στο S4 του 2019. Μετά από πολλαπλές αναπληρώσεις ψυκτικού υγρού, το πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν ένα ελαττωματικό καπάκι ψυγείου που δεν διατηρούσε τη σωστή πίεση, σε συνδυασμό με μικροσκοπικές θήκες αέρα στο σύστημα ψύξης. Τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα, δεν υπάρχει ορατή διαρροή ψυκτικού υγρού κάτω από το αυτοκίνητο, δεν υπάρχει λευκός καπνός, αλλά τα επίπεδα ψυκτικού υγρού πέφτουν συνεχώς. Το υγρό του ψυγείου έπεφτε κάθε λίγες ημέρες παρά το τακτικό γέμισμα. Η επιδιόρθωση που απαιτείται: Δοκιμή πίεσης ολόκληρου του συστήματος ψύξης, Αντικατάσταση της ελαττωματικής τάπας του ψυγείου, Αφαίμαξη του συστήματος ψύξης για την απομάκρυνση των θυλάκων αέρα, Επιθεώρηση όλων των σωλήνων του ψυγείου για πιθανές μικρορωγμές Αυτή δεν ήταν μια σοβαρή επισκευή σε σύγκριση με τα προβλήματα φλάντζας κεφαλής. Η δοκιμή πίεσης επιβεβαίωσε ότι η φλάντζα κεφαλής ήταν άθικτη. Θα συνιστούσα όμως να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η επανειλημμένη χαμηλή στάθμη ψυκτικού υγρού μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα. Η S4 μου λειτουργεί άψογα μετά την επισκευή με σταθερά επίπεδα ψυκτικού υγρού. Καλύτερα να το διαγνώσει σωστά ένας επαγγελματίας με δοκιμή πίεσης για να εντοπίσει το ακριβές πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με την S6 μου πριν από λίγο καιρό, ψυκτικό υγρό εξαφανιζόταν μυστηριωδώς χωρίς προφανείς διαρροές. Στην αρχή ανησυχούσα πραγματικά για το παρέμβυσμα της κεφαλής, αλλά ευτυχώς αποδείχθηκε ότι ήταν μια πολύ πιο απλή λύση. Ο ανεμιστήρας ψύξης είχε εμφανίσει μια μικρή ρωγμή και η στεγανοποίηση της αντλίας νερού είχε αρχίσει να αστοχεί, με αποτέλεσμα το σύστημα να χάνει σιγά-σιγά την πίεση. Μόλις οι εύκαμπτοι σωλήνες του ψυγείου και το σύστημα ψύξης ελέγχθηκαν κατάλληλα με πίεση, βρέθηκε ο πραγματικός ένοχος. Θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε για την πλήρη διάγνωση και επισκευή; Απλά είμαι περίεργος αν το κόστος έχει αλλάξει πολύ από τότε που έφτιαξα το δικό μου. Η επισκευή άντεξε καλά χωρίς υπερθέρμανση του κινητήρα ή άλλα προβλήματα ψύξης από τότε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος επισκευής. Για τη δική μου S4, η συνολική διάγνωση και επισκευή ανήλθε στα 95 ευρώ, τα οποία κάλυψαν τον εντοπισμό και την επισκευή μιας ελαττωματικής σύνδεσης καλωδίων που προκαλούσε προβλήματα πίεσης στο σύστημα ψύξης. Η επισκευή κράτησε τέλεια, δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιήσεις υπερθέρμανσης του κινητήρα ή προβλήματα με το δοχείο ψυκτικού υγρού μετά την επισκευή. Η στάθμη του υγρού του ψυγείου παρέμεινε σταθερή αφού εξαερώθηκε σωστά το σύστημα για να απομακρυνθούν όλοι οι θύλακες αέρα. Τώρα ελέγχω τη στάθμη του ψυκτικού υγρού κάθε μήνα για να είμαι σίγουρος, αλλά δεν χρειάστηκε να προσθέσω καθόλου στους 6 μήνες από την επισκευή. Το σύστημα ψύξης διατηρεί τη σωστή πίεση και η θερμοκρασία του κινητήρα παραμένει σταθερά φυσιολογική, ακόμη και κατά τη διάρκεια μεγαλύτερων διαδρομών. Φαίνεται ότι το πρόβλημά σας ήταν λίγο πιο περίπλοκο με το ραγισμένο ανεμιστήρα και τη στεγανοποίηση της αντλίας νερού. Αυτά τα προβλήματα του συστήματος ψύξης μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστούν, αλλά ευτυχώς και οι δύο περιπτώσεις μας εντοπίστηκαν πριν προκληθεί σοβαρή βλάβη στον κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το πήγα στον έμπιστο μηχανικό μου την περασμένη εβδομάδα και το συνολικό ποσό ανήλθε σε 480 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Η αντικατάσταση της στεγανοποίησης της αντλίας νερού ήταν το μεγαλύτερο μέρος του κόστους, συν το ότι έπρεπε να παραγγείλουν ένα νέο συγκρότημα ανεμιστήρα ψύξης. Το δοχείο του ψυκτικού υγρού χρειαζόταν επίσης ένα σχολαστικό ξέπλυμα, καθώς είχαν συγκεντρωθεί κάποια συντρίμμια από την αντλία που έπαθε βλάβη. Η επισκευή διήρκεσε συνολικά περίπου 4 ώρες, συμπεριλαμβανομένης της δοκιμής πίεσης όλων των σωλήνων του ψυγείου και της σωστής εξαέρωσης του συστήματος ψύξης. Ο μηχανικός μου έδειξε τα παλιά εξαρτήματα, η ρωγμή στο περίβλημα του ανεμιστήρα ήταν μικροσκοπική αλλά σίγουρα προκαλούσε την απώλεια πίεσης. Το οδηγούσα καθημερινά την τελευταία εβδομάδα και η στάθμη του ψυκτικού υγρού παρέμεινε απόλυτα σταθερή. Ο δείκτης θερμοκρασίας κινητήρα παραμένει ακριβώς εκεί που πρέπει να είναι και το φως ελέγχου κινητήρα έχει εξαφανιστεί. Φαίνεται ότι η έγκαιρη πρόληψή του απέτρεψε σημαντικά προβλήματα, σίγουρα αξίζει το κόστος για να αποφευχθεί πιθανή βλάβη του κινητήρα. Εξακολουθώ να παρακολουθώ τη στάθμη του ψυκτικού υγρού από συνήθεια, αλλά η επισκευή έλυσε πλήρως το πρόβλημα. Δεν υπάρχουν πλέον μυστηριώδεις πράξεις εξαφάνισης του ψυκτικού υγρού ή προειδοποιητικές λυχνίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)