Η τραχιά λειτουργία ρελαντί του VW Up υποδεικνύει φθαρμένα στηρίγματα κινητήρα

Είχα παρόμοια συμπτώματα σε ένα VW Polo TSI 2014. Τα προβλήματα κραδασμών ξεκίνησαν σταδιακά κατά την αδράνεια, ιδιαίτερα αισθητά όταν λειτουργούσε το A/C. Η βάση του κινητήρα ήταν πράγματι ο ένοχος, ειδικά η βάση κινητήρα πλευράς συνοδηγού είχε φθαρεί. Μια χαλασμένη βάση προκαλεί συνήθως υπερβολική κίνηση και μεταφορά κραδασμών στο πλαίσιο. Αυτά τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα με την περιγραφή σας, και ο κωδικός σφάλματος πιθανώς σχετίζεται με τις μετρήσεις των αισθητήρων που επηρεάζονται από την υπερβολική κίνηση του κινητήρα. Η βάση του κιβωτίου ταχυτήτων ελέγχθηκε επίσης κατά τη διάρκεια της επισκευής, καθώς αυτά τα εξαρτήματα συχνά φθείρονται ως σύνολο. Τα ελαστικά μπουζόν ήταν εντελώς φθαρμένα, ένα κοινό πρόβλημα σε αυτούς τους κινητήρες VW. Απαιτήθηκε η αντικατάσταση τόσο της ελαττωματικής βάσης κινητήρα όσο και του συγκροτήματος βάσης κιβωτίου ταχυτήτων. Δεν είναι μια γρήγορη επισκευή στο δρόμο, οι σωστές προδιαγραφές ευθυγράμμισης και ροπής είναι απαραίτητες. Η συνολική επισκευή περιελάμβανε την αφαίρεση πολλών εξαρτημάτων για πρόσβαση στα σημεία στερέωσης. Μετά την αντικατάσταση, η αδράνεια εξομαλύνθηκε πλήρως και ο κωδικός σφάλματος διαγράφηκε. Δεδομένης της χιλιομετρικής απόστασης σας, αν και ασυνήθιστο, η βλάβη της βάσης μπορεί να συμβεί λόγω περιβαλλοντικών παραγόντων ή προηγούμενης εργασίας επισκευής που επηρεάζει την ακεραιότητα του συστήματος στερέωσης. Θα πρότεινα να το διαγνώσετε σωστά σε έναν ειδικό VW, καθώς τα προβλήματα με τις βάσεις μπορούν να οδηγήσουν σε επιπλέον καταπόνηση εξαρτημάτων εάν αφεθούν ανεξέλεγκτα.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το πρόβλημα στήριξης του VW Polo. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με τα δικά μου, οπότε αυτό είναι πολύ χρήσιμο. Θα ελέγξω όλες τις βάσεις στήριξης όπως προτείνατε. Πριν το πάω στο συνεργείο, θα μπορούσατε να μου πείτε πόσο σας κόστισε η επισκευή; Επίσης, αναρωτιέμαι αν είχατε άλλα προβλήματα φθοράς στη βάση από τότε που το επισκευάσατε;

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που ρωτάτε για την περαιτέρω εξέλιξη. Από τη στιγμή που διαγνώστηκε το πρόβλημα με το στήριγμα, η επισκευή ήταν στην πραγματικότητα απλούστερη από ό,τι αναμενόταν. Το τραχύ ρελαντί αποδείχθηκε ότι σχετιζόταν με μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου που επηρέαζε τους ελαττωματικούς αισθητήρες στήριξης κινητήρα. Η επιδιόρθωση κόστισε μόνο 95€ και έλυσε πλήρως τα προβλήματα δόνησης. Μετά την επισκευή, όλα τα προβλήματα που σχετίζονταν με το στήριγμα εξαφανίστηκαν και το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά ξανά. Ο μηχανικός έκανε έναν σχολαστικό έλεγχο σε όλα τα ελαστικά στηρίγματα ενώ το αυτοκίνητο ήταν στο συνεργείο και ευτυχώς δεν βρήκε καμία πρόσθετη φθορά στο στήριγμα που να χρειάζεται προσοχή. Τα αρχικά συμπτώματα που βιώσαμε και οι δύο ήταν πολύ παρόμοια, αλλά η περίπτωσή σας μπορεί να είναι διαφορετική. Η σωστή διάγνωση είναι κρίσιμη, καθώς πολλά προβλήματα μπορεί να προκαλέσουν παρόμοια προβλήματα δόνησης. Η εξέταση από έναν εξειδικευμένο μηχανικό θα διασφαλίσει ότι στοχεύετε στο πραγματικό πρόβλημα αντί να αντικαθιστάτε περιττά εξαρτήματα. Δεν έχουν προκύψει πρόσθετα προβλήματα που σχετίζονται με το στήριγμα τους μήνες μετά την επισκευή. Οι τακτικοί έλεγχοι του συστήματος στήριξης κατά τη συντήρηση θα πρέπει να βοηθήσουν στην έγκαιρη ανίχνευση οποιωνδήποτε μελλοντικών προβλημάτων.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ για τις χρήσιμες συμβουλές. Πήγα το αυτοκίνητο σε έναν πιστοποιημένο μηχανικό, ο οποίος επιβεβαίωσε τη διάγνωση για το στήριγμα του κινητήρα. Το στήριγμα πλευράς συνοδηγού ήταν εντελώς φθαρμένο, προκαλώντας την κίνηση του κινητήρα. Η συνολική επισκευή κόστισε 280€, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας και των ανταλλακτικών. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι το προηγούμενο συνεργείο είχε στην πραγματικότητα καταστρέψει έναν από τους μπουλόνια του στηρίγματος του κινητήρα κατά τη διάρκεια της εργασίας του, γεγονός που επιτάχυνε τη φθορά. Μου έδειξαν το ελαττωματικό στήριγμα κινητήρα, το λάστιχο ήταν εντελώς φθαρμένο. Αφού αντικαταστάθηκαν και τα δύο στηρίγματα, ο τραχύς ρελαντί έχει εξαφανιστεί τελείως. Ο κωδικός σφάλματος διαγράφηκε και το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια ομαλά τώρα, ακόμη και με το κλιματιστικό ενεργοποιημένο. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που τακτοποίησα αυτό πριν προκαλέσει περισσότερα προβλήματα. Για οποιονδήποτε άλλον έχει παρόμοια συμπτώματα, σίγουρα αξίζει να ελέγξει τα στηρίγματα από ένα εξειδικευμένο συνεργείο. Η επισκευή άξιζε κάθε ευρώ για να διορθωθεί αυτή η ενοχλητική δόνηση. Θα κάνω τακτικούς ελέγχους στα στηρίγματα κατά τη διάρκεια της συντήρησης από τώρα και στο εξής.

(community_translated_from_language)