100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

VWeber92

Ηλεκτρικά προβλήματα με το Audi A8 του 2005

Γεια σας, έχω ένα μικρό πρόβλημα με το Audi A8 (diesel) του 2005, το οποίο οδηγώ αρκετά συχνά (ήδη 200.100 χιλιόμετρα στο ρολόι). Φαίνεται ότι κάτι δεν πάει καλά με τα ηλεκτρικά. Έχω συνεχώς δυσλειτουργίες, μηνύματα σφάλματος στη μνήμη, τα φώτα τρεμοπαίζουν ή ανάβουν αμυδρά και η μπαταρία φαίνεται πάντα να είναι λίγο αδύναμη κατά την εκκίνηση. Υποθέτω ότι μπορεί να έχει σχέση με τη διακοπή του ακροδέκτη 15. Έχει κάποιος από εσάς εμπειρία με τέτοια προβλήματα; Πώς πήγε με τον μηχανικό σας; Δεν είχα και την καλύτερη εμπειρία την τελευταία φορά, οπότε θα ήθελα να ακούσω πρώτα τις δικές σας απόψεις. Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

6 σχόλιο(α)

GiselaHart

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi S8 του 2002. Αποδείχθηκε ότι υπήρχε σοβαρό πρόβλημα με τα ηλεκτρικά. Τα φώτα τρεμόπαιζαν επίσης και είχα διάφορα μηνύματα σφάλματος στη μνήμη. Όπως και εσείς, η μπαταρία ήταν πάντα λίγο αδύναμη στην αρχή. Στο συνεργείο, το εξέτασαν και συνειδητοποίησαν ότι ο ακροδέκτης 15 ήταν στην πραγματικότητα διακοπτόμενος. Χρειάστηκε λίγη δουλειά για να διορθωθεί το πρόβλημα, αλλά από τότε το αυτοκίνητό μου λειτουργεί και πάλι σαν ρολόι. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει λίγο στο πρόβλημά σας. Αλλά να θυμάστε, κάθε περίπτωση είναι διαφορετική και αυτό που λειτούργησε στο αυτοκίνητό μου μπορεί να μην λειτουργήσει απαραίτητα στο δικό σας. Γι' αυτό, να πηγαίνετε πάντα στον μηχανικό! Καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

VWeber92 (Συγγραφέας)

Χαίρομαι που μαθαίνω ότι το Audi S8 σας λειτουργεί ξανά σαν ρολόι μετά την επισκευή. Θυμάσαι τι έπρεπε να πληρώσεις για να διορθώσεις το πρόβλημα με την αποσύνδεση του ακροδέκτη 15; Συνέβη κάτι άλλο απρόβλεπτο μετά την επισκευή; Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

GiselaHart

Ναι, ήταν αρκετά δύσκολο με τη διακοπή του τερματικού σταθμού 15. Αλλά τώρα είμαι πραγματικά ανακουφισμένος που τα προβλήματα έχουν διορθωθεί. Οι μηχανικοί δούλεψαν πολύ σκληρά και τελικά κόστισε 130 ευρώ. Αυτό αφορούσε την επισκευή του ελαττωματικού κύριου ρελέ της μονάδας ελέγχου του κινητήρα, η οποία ήταν μια πραγματικά μεγάλη δουλειά. Έκτοτε, το αυτοκίνητο λειτουργεί και πάλι σαν γατάκι, χωρίς πρόσθετες απρόβλεπτες βλάβες. Μερικές φορές πρέπει να σκάβετε λίγο πιο βαθιά και να βασίζεστε στους επαγγελματίες, καταλαβαίνετε τι εννοώ; Καλή τύχη με το Audi A8 σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

VWeber92 (Συγγραφέας)

Αυτό ακούγεται πολύ ακριβό, αλλά χαίρομαι που το αυτοκίνητό σας λειτουργεί και πάλι όπως πρέπει. Τα 130 δεν είναι φθηνά, αλλά αν σκεφτείτε τι θα κόστιζε ένα καινούργιο αυτοκίνητο, σίγουρα αξίζει τον κόπο. Νομίζω ότι θα λάβω υπόψη μου τη συμβουλή σας και θα πάω το Audi A8 μου στον μηχανικό. Ευχαριστώ για τις συμβουλές και την εμπειρία σας, με βοήθησαν πραγματικά! Ελπίζω το Audi μου να γουργουρίζει και πάλι σαν γατάκι. Σας εύχομαι καλό ταξίδι!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Uwe112

Μπορεί κανείς να μου πει τι σημαίνει ο ακροδέκτης σφάλματος 15 στη ζεύξη ρυμουλκούμενου;

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@Uwe112 έγραψε στο

Μπορεί κανείς να μου πει τι σημαίνει ο ακροδέκτης σφάλματος 15 στη ζεύξη ρυμουλκούμενου;

Ο ακροδέκτης 15 συνδέεται συνήθως με τον διακόπτη ανάφλεξης του οχήματος. Εάν λαμβάνετε σφάλμα με τον ακροδέκτη 15 στη ζεύξη ρυμουλκούμενου, αυτό μπορεί να σημαίνει ότι υπάρχει πρόβλημα με την ηλεκτρική σύνδεση μεταξύ του οχήματός σας και του ρυμουλκούμενου. Αυτό θα μπορούσε να οφείλεται σε ελαττωματική καλωδίωση, σε καμένη ασφάλεια ή σε πρόβλημα με το ίδιο το ηλεκτρικό σύστημα του ρυμουλκούμενου. Θα συνιστούσα να ξεκινήσετε με τον έλεγχο της καλωδίωσης και των ασφαλειών. Εάν δεν αισθάνεστε άνετα να το κάνετε αυτό μόνοι σας, θα ήταν καλύτερο να το κοιτάξει ένας μηχανικός. Παρακαλούμε ενημερώστε μας για το πώς θα πάει και αν έχετε άλλες ερωτήσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: