100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

TheSpeedy

Ηλεκτρική βλάβη σε Mercedes C Class 2011: αποτυχία πλοήγησης μέσω δορυφόρου και ενεργοποίηση της προειδοποιητικής λυχνίας

Γεια σας παιδιά, διερευνώ ένα πρόβλημα με το βενζινοκίνητο αυτοκίνητο Mercedes C Class του 2011. Αγωνίζομαι με μια γενική ηλεκτρική βλάβη, η δορυφορική πλοήγηση έχει σταματήσει να λειτουργεί και η προειδοποιητική λυχνία στο ταχύμετρο είναι αναμμένη. Θα μπορούσε αυτό να οφείλεται σε σφάλμα στην επικοινωνία μεταξύ των μονάδων ελέγχου; Είχε κάποιος από εσάς εμπειρία σε αυτό το θέμα και ίσως και μια λύση; Θα με ενδιέφερε πολύ να ακούσω πώς έχετε λύσει τέτοια προβλήματα στο συνεργείο. Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

22 σχόλιο(α)

Itscemil

Η Mercedes E220 W213 μου (κατασκευής 2017, ντίζελ) έχει πιθανώς πρόβλημα με την παροχή ρεύματος. Εδώ και 2-3 μήνες παρατηρώ τα ακόλουθα συμπτώματα: Το σύστημα δεν λειτουργεί, αλλά έχει πρόβλημα με την λειτουργία του: - Το τιμόνι γίνεται δύσκαμπτο, - Η υποστήριξη των φρένων μειώνεται, - Το αυτοκίνητο αισθάνεται συνολικά υποτονικό και έχει μεγάλη απώλεια ισχύος. Είχα υποψιαστεί εδώ και αρκετό καιρό ότι υπήρχε πρόβλημα με το ηλεκτρικό σύστημα. Το συνεργείο έχει ήδη διαβάσει το όχημα δύο φορές, αλλά δεν μπόρεσε να βρει κάποια βλάβη επειδή το αυτοκίνητο λειτουργούσε και πάλι κανονικά σε αυτές τις περιπτώσεις. Περιστασιακά όλα λειτουργούν και πάλι τέλεια πριν επανεμφανιστεί το πρόβλημα. Το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι ότι τα σφάλματα συχνά δεν εμφανίζονται κατά την ανάγνωση - η μονάδα ελέγχου φαίνεται να είναι ελαττωματική, οπότε δεν αποθηκεύει πάντα τα σφάλματα. Πρέπει να πιάσετε την κατάλληλη στιγμή για να τα καταγράψετε. Χρησιμοποιώντας την εφαρμογή Curly, κατάφερα τελικά να διαβάσω οκτώ κωδικούς σφαλμάτων: 1. ελαττωματικό σύστημα κίνησης (U0115) 2. Απίθανη τιμή συνολικής απόστασης (B2282) 3. N68 Ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης (ES) - B210F "Κύκλωμα εισόδου 30" ελαττωματικό 4. ελαττωματικό TPMS (σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών) 5. Κωδικός σφάλματος αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (008A09 - εσωτερικό γενικό σφάλμα) Αποσύνδεσα την μπαταρία για 20 λεπτά δοκιμαστικά και στη συνέχεια την επανασύνδεσα. Μετά από αυτό, το αυτοκίνητο δούλευε καλύτερα για λίγο, αλλά μετά την απενεργοποίηση και την επανεκκίνηση την επόμενη μέρα, το πρόβλημα επέστρεψε. Βρήκα επίσης λάδι στο κάλυμμα της βαλβίδας EGR.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@Itscemil έγραψε στο

Η Mercedes E220 W213 μου (κατασκευής 2017, ντίζελ) έχει πιθανώς πρόβλημα με την παροχή ρεύματος. Εδώ και 2-3 μήνες παρατηρώ τα ακόλουθα συμπτώματα: Το σύστημα δεν λειτουργεί, αλλά έχει πρόβλημα με την λειτουργία του: - Το τιμόνι γίνεται δύσκαμπτο, - Η υποστήριξη των φρένων μειώνεται, - Το αυτοκίνητο αισθάνεται συνολικά υποτονικό και έχει μεγάλη απώλεια ισχύος. Είχα υποψιαστεί εδώ και αρκετό καιρό ότι υπήρχε πρόβλημα με το ηλεκτρικό σύστημα. Το συνεργείο έχει ήδη διαβάσει το όχημα δύο φορές, αλλά δεν μπόρεσε να βρει κάποια βλάβη επειδή το αυτοκίνητο λειτουργούσε και πάλι κανονικά σε αυτές τις περιπτώσεις. Περιστασιακά όλα λειτουργούν και πάλι τέλεια πριν επανεμφανιστεί το πρόβλημα. Το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι ότι τα σφάλματα συχνά δεν εμφανίζονται κατά την ανάγνωση - η μονάδα ελέγχου φαίνεται να είναι ελαττωματική, οπότε δεν αποθηκεύει πάντα τα σφάλματα. Πρέπει να πιάσετε την κατάλληλη στιγμή για να τα καταγράψετε. Χρησιμοποιώντας την εφαρμογή Curly, κατάφερα τελικά να διαβάσω οκτώ κωδικούς σφαλμάτων: 1. ελαττωματικό σύστημα κίνησης (U0115) 2. Απίθανη τιμή συνολικής απόστασης (B2282) 3. N68 Ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης (ES) - B210F "Κύκλωμα εισόδου 30" ελαττωματικό 4. ελαττωματικό TPMS (σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών) 5. Κωδικός σφάλματος αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (008A09 - εσωτερικό γενικό σφάλμα) Αποσύνδεσα την μπαταρία για 20 λεπτά δοκιμαστικά και στη συνέχεια την επανασύνδεσα. Μετά από αυτό, το αυτοκίνητο δούλευε καλύτερα για λίγο, αλλά μετά την απενεργοποίηση και την επανεκκίνηση την επόμενη μέρα, το πρόβλημα επέστρεψε. Βρήκα επίσης λάδι στο κάλυμμα της βαλβίδας EGR.

Τα συμπτώματα που αντιμετωπίζετε, σε συνδυασμό με τους κωδικούς σφαλμάτων, υποδηλώνουν πιθανό πρόβλημα στο ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος, το οποίο ενδεχομένως σχετίζεται με την μπαταρία, τον εναλλάκτη ή την καλωδίωση. Ξεκινήστε με τον έλεγχο της κατάστασης της μπαταρίας και βεβαιωθείτε ότι όλες οι συνδέσεις είναι καθαρές και ασφαλείς. Επίσης, επιθεωρήστε τον εναλλάκτη για να βεβαιωθείτε ότι φορτίζει σωστά την μπαταρία. Η παρουσία λαδιού στο κάλυμμα της βαλβίδας EGR μπορεί να υποδεικνύει ένα ξεχωριστό ζήτημα που πρέπει να αντιμετωπιστεί, αλλά είναι απίθανο να είναι η αιτία των ηλεκτρικών προβλημάτων. Δεδομένων των επιπτώσεων στην ασφάλεια από τα προβλήματα στο σύστημα διεύθυνσης και τα φρένα, συνιστώ να αναθέσετε σε έναν επαγγελματία μηχανικό να πραγματοποιήσει λεπτομερή έλεγχο. Παρακαλούμε ενημερώστε μας πώς θα πάει ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: