100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

franziskadunkel1

Ηλεκτρικό πρόβλημα Cobalt

Γεια, έχω ένα μεγάλο ηλεκτρικό πρόβλημα με το Chevrolet Cobalt του 2009 με κινητήρα βενζίνης. Η μπαταρία συνεχίζει να αποφορτίζεται πολύ. Βλέπω ένα μήνυμα σφάλματος στο ταχύμετρο, τα φώτα είναι αδύναμα και τρεμοπαίζουν και η μνήμη σφαλμάτων έχει μια δέσμη κωδικών που σχετίζονται με χαμηλή τάση. Η εκκίνηση του κινητήρα είναι δύσκολη. η μπαταρία είναι πολύ αδύναμη. Υποψιάζομαι έναν ελαττωματικό αισθητήρα μπαταρίας με βάση κάποια έρευνα. Έχει βιώσει κανείς παρόμοια συμπτώματα; Βγάζω τα μαλλιά μου εδώ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Chevrolet Cobalt του 2009 αντιμετωπίζει ένα σοβαρό ηλεκτρικό πρόβλημα, με συμπτώματα όπως μια πολύ αδειασμένη μπαταρία, μηνύματα σφάλματος, αδύναμα και τρεμοπαίζοντα φώτα και κωδικούς σφάλματος χαμηλής τάσης. Το πρόβλημα υποπτεύεται ότι είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπαταρίας. Αφού συμβουλεύτηκε έναν μηχανικό, το πρόβλημα επιβεβαιώνεται ότι είναι ο αισθητήρας μπαταρίας, ο οποίος στη συνέχεια επισκευάζεται, επιλύοντας τα ηλεκτρικά προβλήματα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

mianacht83

Χαιρετισμούς. Καταλαβαίνω ότι αντιμετωπίζετε ένα πρόβλημα με την αποφόρτιση της μπαταρίας στο Chevrolet Cobalt του 2009. Τα συμπτώματα που περιγράφετε, συμπεριλαμβανομένου του μηνύματος σφάλματος, των αδύναμων φώτων, των αποθηκευμένων κωδικών σφάλματος και των δυσκολιών εκκίνησης, σίγουρα υποδηλώνουν ένα σημαντικό ηλεκτρικό πρόβλημα. Έχετε ελέγξει την τάση της μπαταρίας όταν το αυτοκίνητο είναι σβηστό και όταν λειτουργεί; Τι τιμές λάβατε;

(community_translated_from_language)

franziskadunkel1 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Ναι, μέτρησα την τάση. Όταν το αυτοκίνητο είναι σβηστό, δείχνει γύρω στα 11,8V, και όταν λειτουργεί, φτάνει μετά βίας τα 13,2V. Επιβεβαιώνει αυτό την υποψία μου για ελαττωματικό αισθητήρα μπαταρίας, ή θα μπορούσε να υπάρχει κάτι άλλο σε λειτουργία εδώ; Προσπαθώ να αποφύγω περιττά έξοδα.

(community_translated_from_language)

mianacht83

Αυτές οι μετρήσεις τάσης είναι πράγματι ανησυχητικές. Ένα υγιές σύστημα φόρτισης θα πρέπει να διαβάζει κοντά στα 14V κατά τη λειτουργία. Ενώ ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπαταρίας είναι μια ισχυρή πιθανότητα, άλλα εξαρτήματα όπως ο εναλλάκτης ή ακόμη και μια παρασιτική κατανάλωση θα μπορούσαν να συμβάλλουν. Με αυτά τα συμπτώματα και τους κωδικούς σφαλμάτων, είναι συνετό να φέρετε το αυτοκίνητο σε ένα αξιόπιστο συνεργείο για να επιβεβαιώσετε τη διάγνωση. Έχουν τα κατάλληλα εργαλεία για να εντοπίσουν την ακριβή αιτία. Ακούγεται σαν αυτό να ξεπερνά μια απλή επισκευή.

(community_translated_from_language)

franziskadunkel1 (community.author)

Είχες απόλυτο δίκιο! Το πήγα στον μηχανικό μου και όντως ήταν ο αισθητήρας της μπαταρίας. Η επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, ανήλθε στα 315€. Ευχαριστώ πάρα πολύ για τη συμβουλή σου. Μου γλίτωσες πολύ χρόνο και πιθανή εσφαλμένη διάγνωση!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

COBALT