Ηλεκτρικό πρόβλημα Sylphy

Έχω ένα Nissan Sylphy 2021, ηλεκτρικό κινητήρα, με 163409 χλμ στο κοντέρ. Τρελαίνομαι με ένα περίεργο ηλεκτρικό πρόβλημα. Ο κωδικός σφάλματος δείχνει 'Τερματικό 30 συνεχές συν διακοπή'. Βασικά, το όχημα ξεκινάει άσχημα, σχεδόν σαν η μπαταρία να είναι άδεια. Έχω ελέγξει την μπαταρία και φαίνεται πολύ αποφορτισμένη ή ελαττωματική, κάτι που φαίνεται να είναι ο πιθανός ένοχος, αλλά είμαι καχύποπτος αφού αδειάζει τόσο γρήγορα. Έχω την περίεργη αίσθηση ότι μπορεί να είναι η παροχή ρεύματος ή ένα βραχυκύκλωμα κάπου, και όχι μόνο η μπαταρία. Έχει δει κανείς κάτι παρόμοιο; Έχω ρίξει μια ματιά στον διακόπτη και την καλωδίωση, αλλά όλα φαίνονται φυσιολογικά. Σκέφτομαι μήπως τον διακόπτη ανάφλεξης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

Ακούγεται άσχημο. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Sylphy μου. Δεν ήταν η ίδια χρονιά, αλλά τα ίδια συμπτώματα. Ελέγξτε για παρασιτικές καταναλώσεις, κάτι μπορεί να παραμένει ανοιχτό όταν το αυτοκίνητο είναι σβηστό. Σκεφτείτε το σαν μια βρύση που στάζει, που αδειάζει σιγά-σιγά την μπαταρία σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Παρασιτική κατανάλωση, ε; Ενδιαφέρον. Είχα υποψιαστεί βραχυκύκλωμα κάπου. Σε ποια συγκεκριμένα κυκλώματα ή εξαρτήματα πρέπει να επικεντρωθώ; Υπάρχουν συγκεκριμένα εξαρτήματα που είναι γνωστό ότι αστοχούν;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Δεν είμαι ειδικός, αλλά το δικό μου αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική μονάδα που δεν έκλεινε εντελώς. Ειλικρινά, το κυνήγι των ηλεκτρικών προβλημάτων είναι ένας πόνος. Αν δεν αισθάνεστε άνετα με ένα πολύμετρο, θα πρότεινα να δαγκώσετε τη σφαίρα και να το πάτε σε ένα συνεργείο. Υποψιάζομαι ότι θα κοστίσει περίπου 290 € για να επιλυθεί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ τη συμβουλή. Αποδείχθηκε ακριβώς όπως υποψιαζόσασταν, μια ελαττωματική μονάδα που προκαλούσε την κατανάλωση. Το τακτοποίησα στο συνεργείο για 290€. Νέα μπαταρία και μονάδα και φαίνεται τακτοποιημένο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: