Ηλεκτρικό χάος Audi TT: Προειδοποιητικά σημάδια κακής γεννήτριας

Αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα τάσης μπαταρίας στο Audi TTS του 2019. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αυτά τα συμπτώματα υπέδειξαν αμέσως ηλεκτρικά προβλήματα στο σύστημα φόρτισης. Αφού είδα παρόμοια προειδοποιητικά σημάδια, δύσκολη εκκίνηση, αναβοσβήνουν τα φώτα και δυσλειτουργίες του συστήματος, το πήγα σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο. Οι διαγνωστικές δοκιμές αποκάλυψαν μια πολύ αποφορτισμένη μπαταρία που δεν κρατούσε πλέον σωστή φόρτιση. Ο εναλλάκτης ήταν στην πραγματικότητα μια χαρά, αλλά η μπαταρία είχε υποβαθμιστεί πρόωρα λόγω των πολλών σύντομων ταξιδιών και των σπάνιων κύκλων φόρτισης. Η πλήρης επισκευή, συμπεριλαμβανομένης μιας νέας μπαταρίας υψηλής απόδοσης και διαγνωστικών ελέγχων του συστήματος, μου κόστισε 290 ευρώ. Μετά την επισκευή, όλα τα ηλεκτρικά προβλήματα έχουν επιλυθεί πλήρως και το αυτοκίνητο ξεκινάει τέλεια κάθε φορά. Για να βοηθήσετε στην καλύτερη διάγνωση της συγκεκριμένης περίπτωσής σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Πόσα μίλια/χιλιόμετρα έχει διανύσει το ΤΤ σας; Ποιο είναι το τυπικό μοτίβο οδήγησής σας (σύντομες διαδρομές έναντι μεγαλύτερων διαδρομών); Έχετε εγκαταστήσει πρόσφατα ηλεκτρικές αναβαθμίσεις ή αξεσουάρ; Πότε αντικαταστάθηκε για τελευταία φορά η μπαταρία; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν τα προβλήματα υγείας της μπαταρίας σας προέρχονται από παρόμοιες αιτίες ή αν μπορεί να υπάρχουν άλλοι παράγοντες που επηρεάζουν το σύστημα παροχής ρεύματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε αυτές τις λεπτομέρειες. Το δικό μου TT έχει 155907 χιλιόμετρα στο ρολόι και μόλις τον περασμένο μήνα έκανα το καθιερωμένο σέρβις. Μετά τον έλεγχο των ακροδεκτών της μπαταρίας σήμερα, παρατήρησα σημαντική διάβρωση γύρω από τη θετική σύνδεση. Αυτό θα μπορούσε να εξηγήσει τις προειδοποιήσεις του ρυθμιστή τάσης και τα προβλήματα εκκίνησης που αναφέρθηκαν νωρίτερα. Θα καθαρίσω πρώτα τους ακροδέκτες πριν σκεφτώ πιο εκτεταμένες επισκευές, καθώς οι κακές συνδέσεις μπορούν να μιμηθούν πιο σοβαρά ηλεκτρικά προβλήματα. Θα ενημερώσω μόλις μάθω αν αυτό διορθώνει τα προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εφόσον αναφέρατε τον έλεγχο των ακροδεκτών της μπαταρίας, η διάβρωση είναι σίγουρα ένα κόκκινο πανί και πιθανότατα συμβάλλει στα προβλήματα του συστήματος φόρτισης. Όταν βρήκα παρόμοια διάβρωση στο TTS μου, ο καθαρισμός των ακροδεκτών έκανε άμεση διαφορά στην απόδοση εκκίνησης και στις μετρήσεις τάσης. Για τον κατάλληλο καθαρισμό, χρησιμοποίησα συρματόβουρτσα και διάλυμα καθαριστικού μπαταρίας για να αφαιρέσω όλα τα ίχνη διάβρωσης και στη συνέχεια εφάρμοσα διηλεκτρικό γράσο για να αποτρέψω μελλοντική συσσώρευση. Αυτό το απλό βήμα συντήρησης έλυσε πολλά από τα προβλήματα του εναλλάκτη και τα προβλήματα κακής εκκίνησης πριν χρειαστεί να αντικαταστήσω την μπαταρία. Ωστόσο, εάν ο καθαρισμός των ακροδεκτών δεν επιλύει πλήρως τα ηλεκτρικά σας προβλήματα, σκεφτείτε να ελέγξετε τον ρυθμιστή τάσης. Στην περίπτωσή μου, αυτό που ξεκίνησε ως διαβρωμένοι ακροδέκτες αποκάλυψε τελικά βαθύτερες επιπλοκές του συστήματος φόρτισης που απαιτούσαν επαγγελματική διάγνωση. Δεδομένου ότι το όχημά σας έχει παρόμοια χιλιομετρική απόσταση με αυτή που είχε το δικό μου, αξίζει να παρακολουθείτε την τάση της μπαταρίας ακόμη και μετά τον καθαρισμό. Μια ένδειξη πολυμέτρου κάτω από 12,6 V σε κατάσταση ηρεμίας μπορεί να υποδεικνύει ότι η ίδια η μπαταρία έχει πρόβλημα, ανεξάρτητα από τους καθαρούς ακροδέκτες. Θα σας ενδιέφερε να ακούσετε αν ο καθαρισμός των ακροδεκτών βελτιώνει την απόδοση εκκίνησης και επιλύει αυτές τις προειδοποιήσεις του συστήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το θέμα της διάβρωσης είναι πολύ λογικό, ευχαριστώ για τις λεπτομερείς συμβουλές καθαρισμού. Μόλις τελείωσα τον επιμελή καθαρισμό και των δύο ακροδεκτών της μπαταρίας με συρματόβουρτσα και κατάλληλο καθαριστικό. Η διαφορά είναι ήδη αισθητή. Το αυτοκίνητο ξεκίνησε χωρίς δισταγμό σήμερα το πρωί και οι προειδοποιήσεις χαμηλής τάσης σταμάτησαν να εμφανίζονται στο ταμπλό. Θα πάρω σήμερα κάποιο διηλεκτρικό γράσο για να προστατεύσω τους ακροδέκτες από μελλοντική διάβρωση. Σχεδιάζω επίσης να παρακολουθήσω την τάση του συστήματος φόρτισης με ένα πολύμετρο τις επόμενες ημέρες για να διασφαλίσω ότι η υγεία της μπαταρίας παραμένει σταθερή γύρω στα 12,6V. Εάν η τάση πέσει ή τα προβλήματα εκκίνησης επιστρέψουν, θα ελέγξω τον ρυθμιστή τάσης, όπως προτείνεται. Καλό είναι να ξέρω ότι αυτό ήταν πιθανότατα απλά κακές ηλεκτρικές συνδέσεις και όχι μια αποτυχία του εναλλάκτη ή πιο σοβαρά προβλήματα τροφοδοσίας ρεύματος. Θα κάνω σίγουρα τον καθαρισμό των ακροδεκτών μέρος της τακτικής συντήρησης στο μέλλον. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια στη διάγνωση αυτού που θα μπορούσε να είναι μια δαπανηρή επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)