100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

alfredknight94

Ηλεκτρικό Χάος στο VW Eos: Προβλήματα τάσης επηρεάζουν πολλά συστήματα

Έχει κανείς αντιμετωπίσει πολλαπλές ηλεκτρικές βλάβες λόγω υπέρτασης; Το VW Eos 2007 μου (κινητήρας βενζίνης, 75000 χλμ) εμφανίζει πολλούς κωδικούς σφαλμάτων από προβλήματα τάσης. Η μπαταρία του αυτοκινήτου φαίνεται αδύναμη κατά την εκκίνηση και διάφορα συστήματα παρουσιάζουν βλάβες ξαφνικά. Μετά από μια κακή εμπειρία στην τελευταία επίσκεψή μου σε μηχανικό, χρειάζομαι συμβουλές για το αν αυτό υποδεικνύει ελαττωματικό ρυθμιστή τάσης ή κάτι άλλο. Τι πρέπει να προσέχω κατά την επισκευή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

henrybrown1

Παρόμοιο πρόβλημα παρουσιάστηκε και στο VW Scirocco 2010 μου. Τα συμπτώματα ξεκίνησαν με αργή περιστροφή του μίζα και ασυνήθιστες ηλεκτρικές βλάβες σε πολλά συστήματα. Ο ρυθμιστής τάσης είχε χαλάσει, προκαλώντας υπερτάσεις που επηρέαζαν την μπαταρία του αυτοκινήτου και διάφορες ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου. Τα κύρια διαγνωστικά σημάδια ήταν: Πολλαπλοί κώδικες σφαλμάτων που σχετίζονταν με την τάση, αναβοσβήνει τα προειδοποιητικά φώτα του ταμπλό, διακοπτόμενη τροφοδοσία ρεύματος στα εξαρτήματα, η μπαταρία έδειχνε χαμηλή τάση κατά την εκκίνηση, ασυνήθιστες βλάβες συστημάτων. Η ρίζα του προβλήματος αποδείχθηκε ότι ήταν κάτι παραπάνω από μια αδύναμη μπαταρία. Ο ελαττωματικός ρυθμιστής τάσης προκαλούσε την ενεργοποίηση των συστημάτων προστασίας κυκλωμάτων, οδηγώντας σε αλυσσιδωτά ηλεκτρικά προβλήματα. Η επισκευή απαιτούσε: Έλεγχο του συστήματος φόρτισης, αντικατάσταση του ρυθμιστή τάσης, τοποθέτηση μιας νέας μπαταρίας αυτοκινήτου, διαγραφή όλων των κωδικών σφαλμάτων, έλεγχο όλων των πληγέντων συστημάτων. Αυτό ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειαζόταν άμεση προσοχή για να αποφευχθεί η ζημιά σε άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Αν παραμείνει ανεξέλεγκτο, οι αιχμές τάσης μπορούν να προκαλέσουν βλάβη σε ακριβές μονάδες ελέγχου και αισθητήρες σε όλο το όχημα. Το πιο σημαντικό είναι να γίνει σωστή διάγνωση με εξειδικευμένο εξοπλισμό δοκιμών, καθώς οι γενικοί σαρωτές ενδεχομένως να μην εντοπίζουν τις συγκεκριμένες διακυμάνσεις τάσης που προκαλούν αυτά τα προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

alfredknight94 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτή την αναλυτική εμπειρία. Ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που αντιμετωπίζω τώρα στο Eos μου. Ο μηχανικός μου αρχικά έριξε την ευθύνη στην ECU του αυτοκινήτου, αλλά με βάση την περιγραφή σου, νομίζω ότι δεν έλεγξε σωστά τον ρυθμιστή τάσης. Πόσα τελικά πλήρωσες για την πλήρη επισκευή; Επίσης, είχες κάποια ηλεκτρικά προβλήματα από τότε που έγινε η επισκευή; Θέλω να βεβαιωθώ ότι κάνω σωστό προϋπολογισμό και ότι θα το φτιάξω σωστά από την πρώτη φορά για να αποφύγω τυχόν προβλήματα υπερφόρτωσης ρεύματος στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

henrybrown1

Τον περασμένο μήνα τακτοποίησα όλα τα προβλήματα με το Scirocco μου. Ο συνολικός λογαριασμός επισκευής ανήλθε στα 290€, κυρίως για την αντικατάσταση της πολύ εξαντλημένης μπαταρίας αυτοκινήτου που είχε καταστραφεί από την βλάβη του δυναμό. Ο ρυθμιστής τάσης ήταν στην πραγματικότητα μέρος του συγκροτήματος του δυναμό στην περίπτωσή μου. Από τότε που έγινε η επισκευή, όλα τα ηλεκτρικά προβλήματα έχουν εξαφανιστεί πλήρως. Δεν υπάρχουν πλέον αιχμές τάσης, κωδικοί σφαλμάτων ή βλάβες συστήματος. Ο μηχανικός έκανε μια λεπτομερή δοκιμή του συστήματος φόρτισης μετά την επισκευή για να επιβεβαιώσει την σταθερή έξοδο τάσης. Το αυτοκίνητο ξεκινάει άψογα τώρα και όλα τα ηλεκτρικά εξαρτήματα λειτουργούν όπως πρέπει. Αν τα συμπτώματα του Eos σας ταιριάζουν με αυτά που περιέγραψα, σίγουρα να ελέγξουν το σύστημα φόρτισης και τον ρυθμιστή τάσης πριν βγάλετε συμπεράσματα για την ECU. Μια σωστή ηλεκτρική διάγνωση θα δείξει γρήγορα εάν έχετε προβλήματα υψηλής τάσης που θα μπορούσαν να προκαλέσουν ζημιά σε άλλα εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

alfredknight94 (Συγγραφέας)

Τελικά, επισκεύασα το Eos μου μετά από εκείνη την προηγούμενη ηλεκτρική εφιαλτική εμπειρία. Ακολουθώντας τις συμβουλές εδώ, επέμεινα στο συνεργείο να ελέγξει σωστά το σύστημα φόρτισης πρώτα. Καλό είναι που το έκανα, αποδείχθηκε ότι ήταν ακριβώς όπως περιγραφόταν: ένας ελαττωματικός ρυθμιστής τάσης που προκαλούσε υπερτάσεις στο ηλεκτρικό σύστημα. Η επισκευή κόστισε 350€, που περιελάμβανε νέο ρυθμιστή τάσης, ανακατασκευή δυναμό και καινούργια μπαταρία, αφού η παλιά είχε καταστραφεί από τους συνεχείς διακόπτες προστασίας κυκλώματος. Ο μηχανικός μου έδειξε πώς το σύστημα φόρτισης κυμαινόταν πριν από την επισκευή και μου επέδειξε σταθερή τάση μετά. Οδηγώ εδώ και δύο εβδομάδες χωρίς κανένα ηλεκτρικό πρόβλημα. Δεν υπάρχουν πλέον ασυνήθιστες βλάβες, όλα τα συστήματα λειτουργούν σωστά και το αυτοκίνητο ξεκινάει άψογα κάθε φορά. Είμαι πολύ χαρούμενος που επέμεινα για τη σωστή διάγνωση αντί να τους αφήσω να αντικαταστήσουν άσκοπα την ECU του αυτοκινήτου. Μερικές φορές πρέπει να είσαι αποφασιστικός για να γίνουν οι σωστοί έλεγχοι.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: