100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

charlotte_swift1

Ηλεκτρονικά λαβής πόρτας BMW iX που προκαλούν εφιάλτη εισόδου

Αντιμετώπισα προβλήματα με το BMW iX του 2021 που δεν με άφησε να μπω. Η είσοδος χωρίς κλειδί σταμάτησε να λειτουργεί και έλαβε κωδικούς βλάβης για ανοιχτό κύκλωμα και εκφόρτιση μπαταρίας. Η υποψία ηλεκτρονικών λαβών πόρτας μπορεί να είναι ο ένοχος. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια προβλήματα; Ποια ήταν η πραγματική επιδιόρθωση στο εργαστήριό σας; Θα εκτιμούσαμε να ακούσουμε για τις εμπειρίες επισκευής και το σχετικό κόστος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

ralfmoon26

Γεια σου! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το BMW i4 του 2019 (αγαπώ τα BMW EV, είχα επίσης ένα i3 στο παρελθόν). Έχω κάποια εμπειρία στη δουλειά με αυτοκίνητα, αλλά κυρίως βασικά πράγματα συντήρησης. Το ίδιο συνέβη και σε μένα, η είσοδος χωρίς κλειδί τελείως νεκρή. Αποδείχθηκε ότι η σύνδεση καλωδίωσης της λαβής της πόρτας ήταν χαλαρή και κατεστραμμένη, προκαλώντας κάθε είδους ηλεκτρικά γκρεμλίν. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και βρήκαν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου στη διάταξη της λαβής. Η επισκευή κράτησε περίπου μία ώρα, μου κόστισε 95 ευρώ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Αλλά προτού βιαστείτε στο συνεργείο, θα μπορούσατε να μοιραστείτε ποιους συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων λαμβάνετε; Επίσης, έχετε παρατηρήσει κάποιο άλλο ηλεκτρικό πρόβλημα τελευταία; Η γνώση του ιστορικού σέρβις του αυτοκινήτου σας μπορεί να σας βοηθήσει να εντοπίσετε εάν αυτό σχετίζεται με την πρόσφατη εργασία που έγινε. Ρίξτε αυτές τις λεπτομέρειες και ίσως μπορώ να βοηθήσω πιο συγκεκριμένα με το iX σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

charlotte_swift1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Έχω 8603 KM στο iX μου από την τελευταία μου υπηρεσία και λαμβάνω κωδικούς βλάβης P0B0C και U0164. Δεν έχω παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα μέχρι τώρα, αλλά είναι εξαιρετικά απογοητευτικό να μην μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την είσοδο χωρίς κλειδί. Χαίρομαι που άκουσα το πρόβλημά σου ήταν απλώς μια χαλαρή σύνδεση, ελπίζω και το δικό μου να είναι τόσο απλό. Παρατηρήσατε εάν το πρόβλημα επιδεινώθηκε με την πάροδο του χρόνου ή απλώς σταμάτησε ξαφνικά να λειτουργεί; Ο κανονικός μου μηχανικός μου είπε πολύ υψηλότερη τιμή από αυτή που πληρώσατε, οπότε ανησυχώ λίγο για το κόστος επισκευής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ralfmoon26

Γεια σου πάλι! Ευχαριστώ για αυτές τις λεπτομέρειες σχετικά με το iX σας. Στην πραγματικότητα, όταν αντιμετώπισα αυτό το πρόβλημα με το i4 μου, ξεκίνησε κατά διαστήματα στην αρχή, μερικές φορές λειτουργούσε, μερικές φορές όχι, πριν αποτύχει εντελώς. Οι κωδικοί σφαλμάτων που λαμβάνετε είναι διαφορετικοί από αυτούς που αντιμετώπισα (οι δικοί μου σχετίζονταν με την επικοινωνία της μονάδας πόρτας), γεγονός που με κάνει να πιστεύω ότι το πρόβλημά σας μπορεί να είναι πιο περίπλοκο από τη χαλαρή σύνδεσή μου. Σκεφτόμενος πίσω, στάθηκα τυχερός με το κόστος επισκευής μου επειδή ήταν ακριβώς αυτή η απλή επιδιόρθωση καλωδίωσης. Αλλά έχω ακούσει από άλλους ιδιοκτήτες BMW ότι αυτά τα ηλεκτρονικά συγκροτήματα χειρολαβής πόρτας μπορεί να είναι αρκετά ακριβά όταν χρειάζονται πλήρη αντικατάσταση. Ο μηχανικός μου ανέφερε στην πραγματικότητα ότι τα νεότερα μοντέλα όπως το iX σας έχουν πιο εξελιγμένα ηλεκτρονικά στοιχεία χειρολαβής από το i4 του 2019 μου. Δεδομένης της υψηλότερης προσφοράς σας, μπορεί να υποψιάζονται ότι ολόκληρη η μονάδα λαβής χρειάζεται αντικατάσταση αντί απλώς να επιδιορθώσει μια σύνδεση. Αν δεν σας πειράζει να μοιραστείτε, τι τιμή σας παρέθεσαν; Για να ξέρετε, πρόσφατα μίλησα με έναν άλλο ιδιοκτήτη i4 που έπρεπε να αντικαταστήσει ολόκληρο το συγκρότημα λαβής και τους κόστισε περίπου 400-500 για ανταλλακτικά συν εργασία. Πριν προχωρήσετε στην επισκευή, ίσως αξίζει να λάβετε μια δεύτερη γνώμη, ειδικά εάν η προσφορά σας φαίνεται υπερβολική. Αυτά τα ηλεκτρονικά ζητήματα μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστούν σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

charlotte_swift1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ πολύ για την αναλυτική απάντηση! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο πλαίσιο για το πώς αυτά τα ζητήματα μπορεί να διαφέρουν μεταξύ των μοντέλων. Ο μηχανικός μου είπε περίπου 750 για ανταλλακτικά και εργασία, οπότε ακούγοντας για την επισκευή του 400-500 σας με κάνει να θέλω οπωσδήποτε να πάρω μια δεύτερη γνώμη τώρα. Έχω παρατηρήσει ότι το δικό μου έχει αρχίσει να δείχνει αυτή τη διακοπτόμενη συμπεριφορά που αναφέρατε, μερικές φορές λειτουργεί για μερικές προσπάθειες πριν αποτύχει ξανά. Υποθέτω ότι θα πρέπει να το ελέγξω σύντομα πριν πεθάνει εντελώς πάνω μου. Σας ευχαριστούμε πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας και τη συμβουλή σχετικά με τα νεότερα μοντέλα που διαθέτουν διαφορετικά ηλεκτρονικά. Θα αρχίσω να τηλεφωνώ σε άλλα καταστήματα αύριο και να δω αν μπορώ να βρω κάποιον που να ειδικεύεται στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα BMW. Ίσως μπορώ να βρω μια καλύτερη τιμή, ενώ εξακολουθώ να κάνω ποιοτική δουλειά. Ενημερώστε με αν συναντήσετε άλλες παραξενιές με το i4 σας, φαίνεται ότι έχετε καλή εικόνα για αυτά τα αυτοκίνητα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: