EliEngel
Honda HRV Diesel: EGR Δράμα & συμπτώματα σκληρής λειτουργίας
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
EliEngel (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Ακριβώς γι' αυτό ανησυχούσα. Τα συμπτώματά μου ακούγονται πανομοιότυπα με αυτά που περάσατε. Στην πραγματικότητα σχεδιάζω να το πάω σε ένα συνεργείο αυτή την εβδομάδα, καλό είναι να ξέρω για τον έλεγχο τόσο της βαλβίδας όσο και του ψυγείου. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε πόσο σας κόστισε η επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή; Απλά θέλω να βεβαιωθώ ότι είμαι προετοιμασμένος για ό,τι με περιμένει. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
AnnaWag91
Γεια σου και πάλι! Απλά ήθελα να συνεχίσω από τη στιγμή που είδα τις ερωτήσεις σας. Αφού πήγα το CR-V μου στον μηχανικό την περασμένη εβδομάδα, αποδείχθηκε ότι ήμουν σωστός, ήταν σίγουρα η βαλβίδα EGR που προκαλούσε όλο αυτό το πρόβλημα. Ο τελικός λογαριασμός ανήλθε στα 355€ για να διορθωθεί η ελαττωματική βαλβίδα που είχε κολλήσει εντελώς. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που μπορώ να αναφέρω ότι το αυτοκίνητό μου λειτουργεί σαν όνειρο τώρα! Όλα αυτά τα ενοχλητικά συμπτώματα, το τραχύ ρελαντί, η απώλεια ισχύος και η άσχημη μυρωδιά της εξάτμισης, έχουν εξαφανιστεί εντελώς. Ο κινητήρας δουλεύει και πάλι ομαλά, όπως ακριβώς θα έπρεπε. Ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Ο μηχανικός έκανε διεξοδική δουλειά στη διάγνωση του λειτουργικού σφάλματος στη βαλβίδα EGR και το διόρθωσε σωστά. Δεν υπάρχει πλέον ούτε το φως ελέγχου κινητήρα, το οποίο είναι μια τεράστια ανακούφιση. Ελπίζω η επισκευή σας να πάει εξίσου ομαλά με τη δική μου. Ενημερώστε μας για το πώς θα εξελιχθεί!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
EliEngel (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ πολύ για την ενημέρωση! Μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό σήμερα, και δεν θα το πιστέψετε, η εμπειρία μου ήταν σχεδόν πανομοιότυπη με τη δική σας! Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι η βαλβίδα EGR ήταν εντελώς φραγμένη, όπως ακριβώς περιγράψατε. Το κόστος επισκευής ήταν επίσης αρκετά παρόμοιο, περίπου 375. Τους πήρε περίπου 5 ώρες για να ολοκληρώσουν τα πάντα, συμπεριλαμβανομένου του καθαρισμού και των δοκιμών. Μόλις το οδήγησα στο σπίτι και ουάου, τι διαφορά! Ο κινητήρας δουλεύει εξαιρετικά ομαλά τώρα, χωρίς άλλα κολλήματα ή προβλήματα ισχύος. Η ενοχλητική μυρωδιά της εξάτμισης έχει εξαφανιστεί εντελώς. Είναι μεγάλη ανακούφιση να έχω το αυτοκίνητό μου πίσω στο φυσιολογικό. Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθεια όλων εδώ, ειδικά τα λεπτομερή σχόλιά σας. Σίγουρα με έκανε να αισθάνομαι πιο σίγουρος για τη διόρθωσή του. Υποθέτω ότι βρήκα και τον νέο μου μηχανικό, ήταν πραγματικά διεξοδικοί και εξήγησαν τα πάντα με σαφήνεια. Ευχαριστώ και πάλι για όλες τις συμβουλές!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
AnnaWag91
Γεια σας! Αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα στο Honda CR-V diesel του 2014 πέρυσι. Το τραχύ ρελαντί, η απώλεια ισχύος και αυτή η αλάνθαστη μυρωδιά καυσαερίων αποδείχθηκε ότι ήταν μια φραγμένη βαλβίδα EGR. Ο μηχανικός μου μου έδειξε τη βαλβίδα, η οποία ήταν εντελώς βουλωμένη από εναποθέσεις άνθρακα. Έπρεπε να αφαιρέσουν, να καθαρίσουν και να ελέγξουν τη λειτουργία της βαλβίδας. Στην περίπτωσή μου, η βαλβίδα είχε επίσης κολλήσει σε μερικώς ανοικτή θέση και χρειαζόταν αντικατάσταση. Δεν ήταν μια γρήγορη επισκευή, χρειάστηκε περίπου μια ημέρα εργασίας, συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών. Αυτό είναι σίγουρα ένα σοβαρό ζήτημα που πρέπει να αντιμετωπιστεί σύντομα, η λειτουργία με ελαττωματικό EGR μπορεί να οδηγήσει σε περισσότερα προβλήματα του κινητήρα στη συνέχεια. Βεβαιωθείτε ότι όποιος το επισκευάσει ελέγχει τόσο τη βαλβίδα όσο και το ψυγείο EGR, καθώς συχνά φράζουν μαζί. Απλά βεβαιωθείτε ότι έχετε πρώτα μια σωστή διάγνωση, ενώ τα συμπτώματα ταιριάζουν με ένα πρόβλημα EGR, η ανάγνωση των κωδικών σφαλμάτων θα το επιβεβαιώσει.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)