Ήχος σφυρίγματος του κύβου και πτώση της οικονομίας καυσίμου

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Opel Astra του 2015. Τα συμπτώματα που περιγράφεις – αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, λυχνία ελέγχου κινητήρα και ένας συριγμός – υποδηλώνουν έντονα διαρροή αέρα. Στην περίπτωσή μου, ήταν ένας ραγισμένος σωλήνας εισαγωγής μεταξύ του κουτιού του φίλτρου αέρα και του σώματος της πεταλούδας. Έχετε επιθεωρήσει τους σωλήνες εισαγωγής αέρα για τυχόν ορατές ρωγμές ή ζημιές;

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Σίγουρα θα ελέγξω τους σωλήνες πιο προσεκτικά. Πού ακριβώς πρέπει να κοιτάξω; Είναι συνήθως κοντά στο σώμα του γκαζιού ή πιο κοντά στην πολλαπλή εισαγωγής;

(community_translated_from_language)

Στην εμπειρία μου, η πιο συνηθισμένη θέση για διαρροές είναι κοντά στους σφιγκτήρες των σωλήνων ή εκεί που ο σωλήνας συνδέεται με το σώμα του γκαζιού ή το κουτί του φίλτρου αέρα. Λόγω της θερμότητας του κινητήρα και των κραδασμών, αυτές οι περιοχές είναι επιρρεπείς σε ρωγμές. Δεδομένων των συμπτωμάτων σας, θα συνιστούσα να αποφύγετε τυχόν προχωρημένες επισκευές DIY και αντ 'αυτού θα πρότεινα μια επίσκεψη σε ένα συνεργείο για να διασφαλιστεί ότι το πρόβλημα διαγιγνώσκεται και διορθώνεται σωστά.

(community_translated_from_language)

Είχες δίκιο! Το πήγα σε μηχανικό και ήταν ένας ραγισμένος σωλήνας εισαγωγής. Μου κόστισε 100€ για να το αντικαταστήσω και τώρα όλα λειτουργούν ομαλά. Ευχαριστώ πολύ για τη βοήθεια!

(community_translated_from_language)