100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

sarah_guenther48

Ιστιο Κακή Εκκίνηση Διακοπή Τερματικό

Έχω ένα Chevrolet Sail diesel του 2014 με λίγο κάτω από 50.000 χλμ. Αντιμετωπίζω ένα περίεργο πρόβλημα: Η συνεχής παροχή ρεύματος του ακροδέκτη 30 διακόπτεται, οδηγώντας σε κακή εκκίνηση. Υποψιάζομαι πρόβλημα μπαταρίας, δεδομένου του χιλιομετράζ, αλλά δείχνει 11,8V, αλλά πέφτει στα 8,5V κατά την εκκίνηση. Έχω ελέγξει για παρασιτική απορρόφηση, και φαίνεται να είναι εντός των φυσιολογικών ορίων. Καμιά ιδέα πριν αρχίσω να μπαίνω στον ίδιο τον κινητήρα εκκίνησης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Το κύριο ζήτημα που συζητήθηκε είναι ένα κακό πρόβλημα εκκίνησης σε ένα diesel Chevrolet Sail 2014, που αποδίδεται σε διακοπή του συνεχούς συνδέσμου Terminal 30. Η αρχική υποψία είναι πρόβλημα μπαταρίας, καθώς η τάση πέφτει σημαντικά από 11,8V σε 8,5V κατά την εκκίνηση. Πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν αδύναμη μπαταρία ή συνδέσεις υψηλής αντίστασης, παρά τα καθαρά τερματικά και γείωση. Η προτεινόμενη λύση είναι η αντικατάσταση της πιθανώς υποβαθμισμένης μπαταρίας, καθώς παρόμοιες περιπτώσεις έχουν επιλυθεί με νέα εγκατάσταση μπαταρίας.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

adrian_koehler10

Μοιάζει οικείο! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Peugeot. Η πτώση τάσης κατά την εκκίνηση δείχνει σίγουρα μια αδύναμη μπαταρία ή μια σύνδεση υψηλής αντίστασης κάπου. Έχετε ελέγξει τους ακροδέκτες της μπαταρίας και τις συνδέσεις της γείωσης για διάβρωση; Ακόμη και η φαινομενικά μικρή διάβρωση μπορεί να προκαλέσει σημαντική πτώση τάσης υπό φορτίο. Ο κινητήρας εκκίνησης τραβάει υπερβολικό ρεύμα;

(community_translated_from_language)

sarah_guenther48 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση. Ναι, καθάρισα τους ακροδέκτες της μπαταρίας και έλεγξα τις γείωσης. Φαίνονται εκπληκτικά καθαρά. Δεν μέτρησα το ρεύμα του εκκινητή άμεσα, αλλά η πτώση τάσης είναι αρκετά σημαντική για να το υποψιαστώ. Υπάρχει κάτι άλλο που μπορείτε να σκεφτείτε εκτός από την μπαταρία ή τον ίδιο τον εκκινητή;

(community_translated_from_language)

adrian_koehler10

Α, εντάξει. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι η μπαταρία είχε υποβαθμιστεί σοβαρά εσωτερικά, παρόλο που έδειχνε αξιοπρεπή τάση σε κατάσταση ηρεμίας. Εφόσον έχετε ελέγξει τις συνδέσεις, μια μπαταρία που έχει εκφορτιστεί σε μεγάλο βαθμό ή είναι ελαττωματική φαίνεται πιο πιθανή. Στο τέλος, δεν άξιζε τον κόπο να κάνω περαιτέρω διάγνωση στο Peugeot μου, απλά το αντικατέστησα και το πρόβλημα εξαφανίστηκε αμέσως. Θα πρέπει να επισκεφθείτε ένα συνεργείο, αλλά νομίζω ότι είναι πολύ πιθανό η μπαταρία να έχει χαλάσει.

(community_translated_from_language)

sarah_guenther48 (community.author)

Εκτιμώ τη διορατικότητα! Φαίνεται ότι η καλύτερη πορεία δράσης είναι να το πάω στο συνεργείο και να πάρω μια καινούργια μπαταρία, και πιθανώς έναν πιο διεξοδικό έλεγχο υγείας. Το συνεργείο είπε ότι θα κοστίσει 290€. Ευχαριστώ και πάλι!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SAIL