Jaguar XJ Diesel: Μετά τις επισκευές

Έχοντας βιώσει παρόμοια συμπτώματα με την Jaguar S Type 2.7 Diesel του 2006, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι πρόκειται για προβλήματα στο σύστημα ψεκασμού. Η τραχιά λειτουργία, το τράνταγμα και η απώλεια ισχύος είναι κλασικά σημάδια ελαττωματικών εγχυτήρων καυσίμου, οι οποίοι επηρεάζουν άμεσα την αναλογία αέρα-καυσίμου. Το αυτοκίνητό μου παρουσίασε πανομοιότυπα συμπτώματα, δισταγμό κατά την επιτάχυνση και συνεχείς προειδοποιήσεις ελέγχου κινητήρα. Η διάγνωση αποκάλυψε δύο ελαττωματικά μπεκ που προκαλούσαν ακανόνιστες μορφές ψεκασμού καυσίμου. Αυτό δημιούργησε ανομοιόμορφη καύση και κακή απόδοση του κινητήρα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση πολλαπλών εγχυτήρων και τον καθαρισμό της πολλαπλής εισαγωγής, καθώς είχαν δημιουργηθεί επικαθίσεις άνθρακα λόγω της ακατάλληλης ψεκασμού του καυσίμου. Αυτό ήταν σίγουρα ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε άμεση αντιμετώπιση, καθώς η συνέχιση της οδήγησης με ελαττωματικά μπεκ ενέσεων ενέχει τον κίνδυνο να καταστραφούν ο καταλυτικός μετατροπέας και άλλα εξαρτήματα του κινητήρα. Βασικές ενδείξεις ότι σχετιζόταν με τον εγχυτήρα: Σκληρό ρελαντί, Ασυνήθιστες κακές εκρήξεις, Σημαντική απώλεια ισχύος, Ασυνεχής επιτάχυνση, Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου Αυτός ο τύπος προβλήματος απαιτεί εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό και εμπειρία με τα συστήματα ψεκασμού ντίζελ. Η επισκευή είναι πολύπλοκη, καθώς τα μπεκ πρέπει να κωδικοποιηθούν στο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα μετά την αντικατάσταση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτές τις λεπτομέρειες σχετικά με τα προβλήματα των εγχυτήρων του S Type. Η XJ μου είχε σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα. Η τραχιά λειτουργία και το φως ελέγχου του κινητήρα ήταν πραγματικά ανησυχητικά. Ο καθαρισμός της πολλαπλής εισαγωγής και η αντικατάσταση των εγχυτήρων διόρθωσαν τα περισσότερα προβλήματα, αλλά παρατήρησα ότι και η βαλβίδα EGR χρειαζόταν προσοχή. Θυμηθήκατε πόσο περίπου ήταν το συνολικό κόστος επισκευής; Απλά αναρωτιόμουν αν ήταν παρόμοιο με το δικό μου. Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα μετά την επισκευή των εγχυτήρων. Τα μπουζί του δικού μου άρχισαν να λειτουργούν λίγους μήνες αργότερα, αλλά αυτό μπορεί να μην είχε σχέση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Καλά νέα, το σύστημα ψεκασμού επισκευάστηκε πλήρως και το S Type μου λειτουργεί τέλεια τώρα. Η επισκευή ανήλθε στα 515€ για την αντικατάσταση του ελαττωματικού εγχυτήρα, η οποία έλυσε πλήρως το πρόβλημα του φτωχού μίγματος καυσίμου. Οι ενδείξεις του αισθητήρα οξυγόνου επιβεβαιώνουν ότι η αναλογία αέρα-καυσίμου είναι τώρα βέλτιστη. Από τότε που επιδιορθώθηκε το ελαττωματικό μπεκ, η απόδοση του κινητήρα είναι άψογη, δεν υπάρχουν πια τραντάγματα κατά την επιτάχυνση ή προειδοποιήσεις για το φως ελέγχου του κινητήρα. Έκανα τακτική συντήρηση, αλλά δεν εμφανίστηκαν άλλα σημαντικά ζητήματα. Ο καταλυτικός μετατροπέας και άλλα εξαρτήματα ευτυχώς δεν υπέστησαν ζημιές από την κατάσταση φτωχής λειτουργίας. Τα προβλήματα με τα μπουζί σας ακούγονται άσχετα, καθώς συνήθως φθείρονται ανεξάρτητα από τα προβλήματα του συστήματος ψεκασμού. Ωστόσο, αξίζει να παρακολουθείτε το σώμα γκαζιού και το σύστημα παροχής καυσίμου για τυχόν πρώιμα προειδοποιητικά σημάδια μελλοντικών προβλημάτων. Οι τακτικοί διαγνωστικοί έλεγχοι μπορούν να εντοπίσουν τα προβλήματα πριν γίνουν σοβαρά. Μπορώ να καταλάβω την ανησυχία σας μετά την προηγούμενη κακή εμπειρία, αλλά η σωστή επισκευή του συστήματος ψεκασμού σίγουρα άξιζε την επένδυση για την αποκατάσταση της απόδοσης και της αξιοπιστίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πήγα την XJ μου σε έναν αξιόπιστο ειδικό σε θέματα ντίζελ, αφού διάβασα τις προτάσεις εδώ. Η διάγνωση επιβεβαίωσε ότι τα ελαττωματικά μπεκ προκαλούσαν την κατάσταση φτωχοποίησης. Ο μηχανικός διαπίστωσε συσσώρευση άνθρακα στην πολλαπλή εισαγωγής και μια μερικώς φραγμένη βαλβίδα EGR που συνέβαλαν στην τραχιά λειτουργία. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 1200€, συμπεριλαμβανομένων των εξής: Μετά τις επισκευές, ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά με σωστή απόκριση στο γκάζι και χωρίς λυχνία ελέγχου κινητήρα. Η αναλογία αέρα-καυσίμου είναι τώρα σωστή σύμφωνα με τις ενδείξεις του εργαλείου σάρωσης. Η οικονομία καυσίμου έχει επίσης βελτιωθεί σημαντικά. Ο ειδικός εξήγησε ότι η καθυστέρηση της αντικατάστασης των εγχυτήρων πιθανότατα προκάλεσε τις επιπλέον εναποθέσεις άνθρακα. Αν και ήταν ακριβό, η σωστή επισκευή από κάποιον που γνώριζε τα συστήματα ντίζελ άξιζε τον κόπο. Μετά την επισκευή δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα σπασίματος ή απώλειας ισχύος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)