lea_hoffmann8
Κάθισμα Inca Diesel Κακή Απόδοση Κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
lea_hoffmann8 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την άμεση απάντηση! Άρα, όταν λες "έλεγχος πτερυγίου", μιλάμε για το πραγματικό ηλεκτρικό διακόπτη στο πολλαπλό εισαγωγής; Ή μήπως για κάποιο σωληνάκι κενού που πρέπει να ψάξω; Και ναι, το λαμπάκι του κινητήρα είναι αναμμένο εδώ και καιρό. Σάρωσα τους κωδικούς και δείχνουν προβλήματα στο πολλαπλό εισαγωγής, αλλά είναι πολύ ασαφές.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
isabellamoon21
Ναι, ο ηλεκτρικός διακόπτης στην πολλαπλή εισαγωγής είναι αυτό που εννοούσα. Η ECU τον χρησιμοποιεί για να ελέγχει τα πτερύγια και να βελτιστοποιεί την εισαγωγή αέρα. Αν το λαμπάκι του κινητήρα είναι αναμμένο και οι κωδικοί δείχνουν στην πολλαπλή εισαγωγής, και έχετε αυτά τα συμπτώματα, είναι πολύ πιθανό ο διακόπτης να είναι ελαττωματικός. Η καλύτερη λύση είναι να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο. Η λειτουργία του με αυτόν τον τρόπο θα μπορούσε να προκαλέσει περισσότερες ζημιές.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
lea_hoffmann8 (Συγγραφέας)
Φίλε, χίλια ευχαριστώ για τη βοήθεια! Την πήγα στο συνεργείο και το βρήκες! Έλεγξαν τον έλεγχο της πτερωτής πολλαπλής εισαγωγής και ο διακόπτης ήταν κατεστραμμένος, ακριβώς όπως είπες. Μου κόστισε 465€ για να το φτιάξω. Ο κινητήρας τώρα δουλεύει λείο σαν βούτυρο! Δεν υπάρχει πλέον σφύριγμα ή τραντάγματα. Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθεια!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
isabellamoon21
Ακούγεται σαν ελαττωματική βαλβίδα ελέγχου πτερυγίου πολλαπλής εισαγωγής. Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Seat Ibiza μου, επίσης πετρελαιοκίνητο. Ελέγξτε τη βαλβίδα ελέγχου και τις συνδέσεις της. Θα μπορούσε να είναι και διαρροή κενού. Άναψε η λυχνία του κινητήρα;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)